RDS G-Gespann
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RDS G-Gespann
Ich habe ja schon einige G-Gespanne gesehen, aber dieses noch nicht.
s68.photobucket.com/user/a4xnut/media/French%20bikes/Bikes%20of%20Bol%20D%20Or/Bikes_of_Bol_dOr_005.jpg.html
Grüße Frank
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- mopedfahrer
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Re: RDS G-Gespann
Ist das ein Umbau mit Comete / Comanche-Umbau? Sieht zumindest so aus. Da wird das Bike quasi in den Rahmen des Beiwagens und der Achsschenkellenkung eingehängt.
Bin mal so ein Teil mit dem Antrieb über eine Yamaha 1200 gefahren. Das Ding fährt wie auf Schienen. Man kann unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten damit fahren.
Gruß
mopedfahrer
Bin mal so ein Teil mit dem Antrieb über eine Yamaha 1200 gefahren. Das Ding fährt wie auf Schienen. Man kann unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten damit fahren.
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mopedfahrer
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Re: RDS G-Gespann
Ja aber mit FJ leider nicht lange. Der zieht es bei den schnellen Kurven immer das Öl weg.mopedfahrer hat geschrieben:Ist das ein Umbau mit Comete / Comanche-Umbau? Sieht zumindest so aus. Da wird das Bike quasi in den Rahmen des Beiwagens und der Achsschenkellenkung eingehängt.
Bin mal so ein Teil mit dem Antrieb über eine Yamaha 1200 gefahren. Das Ding fährt wie auf Schienen. Man kann unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten damit fahren.
Gruß
mopedfahrer
Aber es sind wirklich schöne Gespanne.
cu
Hoagie
In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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Re: RDS G-Gespann
Die französischen Dreiradküchen hatten schon immer eine kulinarische Vielfalt zu bieten und auch der Hersteller RDS ( nette Bilder von Achsschenkellenkungen auf deren Homepage) setzt wohl diese Tradition fort und da hat wohl jemand auch mal die gute G ihrer wahren Bestimmung zugeführt .
Imho hat jedoch nur Sidebike, die bei ihren Umbauten Yamaha Motorräder in ihr Achsschenkelfahrwerk einbauten, auf dem deutschen Markt nennenswerte Verkaufserfolge erzielen können. Kombination von optischer und technischer Extravaganz von ASL, gelenktem Seitenwagenrad, Querstabilisator und auch schon frühzeitig integralem Bremssystem.
Jeanel, Jewell, Panda und Hechard, ich glaube die waren alle einmal, und es vollzieht sich auch in Frankreich eine Ausdünnung des Marktes mangels Nachfrage.
Schade, aber das ist wohl der Lauf der Zeit, der auch die Dreirädrigen weiter dezemiert .
Habe mein Dreirad jetzt fast wieder zusammen und einige Winterprojekte abgeschlossen, wobei die 4-1 Edelstahlanlage bei meinem Nippon-germanisch-hollondaise-Frachter nicht so Ofenrohr-ähnlich links ausmündet wie die oben erwähnte
französische Variante.
Sturzfreie Ostern wünscht Markus
Imho hat jedoch nur Sidebike, die bei ihren Umbauten Yamaha Motorräder in ihr Achsschenkelfahrwerk einbauten, auf dem deutschen Markt nennenswerte Verkaufserfolge erzielen können. Kombination von optischer und technischer Extravaganz von ASL, gelenktem Seitenwagenrad, Querstabilisator und auch schon frühzeitig integralem Bremssystem.
Jeanel, Jewell, Panda und Hechard, ich glaube die waren alle einmal, und es vollzieht sich auch in Frankreich eine Ausdünnung des Marktes mangels Nachfrage.
Schade, aber das ist wohl der Lauf der Zeit, der auch die Dreirädrigen weiter dezemiert .
Habe mein Dreirad jetzt fast wieder zusammen und einige Winterprojekte abgeschlossen, wobei die 4-1 Edelstahlanlage bei meinem Nippon-germanisch-hollondaise-Frachter nicht so Ofenrohr-ähnlich links ausmündet wie die oben erwähnte
französische Variante.
Sturzfreie Ostern wünscht Markus
- dickerpott
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Re: RDS G-Gespann
Jep, wenn ich das entsprechende Kleingeld und Hoffnung auf eine teutonische Zulassung hätte, würde ich mir ein Gespann von Ludovic Lazareth zusammenbraten lassen.Blue Wonder hat geschrieben:Die französischen Dreiradküchen hatten schon immer eine kulinarische Vielfalt zu bieten....
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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- mopedfahrer
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Re: RDS G-Gespann
Es ist alles nicht mehr von unserem Gestzgeber gewollt. Früher konnte man auch ein Gespann selber bauen. Oder mal eigenes Zubehör. Ich hatte mir einen Edelstahltank mit 33 Litern selbst geschweißt und im Rahmenunter meinem Beiwagen untergebracht. Das war für den TÜV kein Thema weil vorher den Anbau abgesprochen und die Druckprüfung bestanden.
Heute fast undenkbar.
Viele Ostergrüße und hoffen, dass die Wettervorhersage für unser Rhein-Main-Gebiet mit -5Grad nicht zutrifft.
mopedfahrer
Heute fast undenkbar.
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Re: RDS G-Gespann
?..
5 Grad?
Ich wollte zu Ostern die Wakeboard-Saison eröffnen!
Gruß vom BuB
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.........Glück haben die Glücklichen........Erfolg die Fleißigen........
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Re: RDS G-Gespann
Minus 5(!).
Donnerstag gabs noch Schnee hier [FACE WITH LOOK OF TRIUMPH]
Fragt mal Hardy [FACE SCREAMING IN FEAR]
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Was würdest du tun, wenn du wüsstest, dass du nicht scheitern kannst?
http://v-motor-tours.4-alle.de/
Ex-GSX1100G-GT2001, DL1000K2 88kkm
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Re: RDS G-Gespann
Stimmt, und gleich dreh' ich eine Runde mit den HuskiesBitdiddle.de hat geschrieben:Minus 5(!).
Donnerstag gabs noch Schnee hier...
"Das Auto geht nicht schlecht, könnte nur ein bißchen mehr Leistung vertragen..."
Mark Donohue, CanAm 1973, über seinen Porsche 917/30 (845 kg, 1100 PS, 0-300km/h in 11,3s).
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