Kawa Zr 7

Auch andere Mütter haben schöne Töchter. Die Ecke für die Nicht-G-Fahrer.

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Gardan
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Kawa Zr 7

#1 Beitrag von Gardan » Fr Mär 21, 2014 20:33

Jaja ich weiß-Klappersaki und so.
Aber falls jemand zu dem Modell was sagen kann-immer gerne. Ich hab versucht, Söhnchen eine Zephyr einzureden, leider erfolglos.
Aber bevor ein tieffliegender Joghurtbecher wie R1 meine Garage betritt, nä-dann lieber sowas.

Volker

Oldjue

Re: Kawa Zr 7

#2 Beitrag von Oldjue » Fr Mär 21, 2014 22:31

Dann doch wohl eideutig Zephyr. :pfeif:

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Meikel
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Re: Kawa Zr 7

#3 Beitrag von Meikel » Sa Mär 22, 2014 10:47

Moinsen
Die sieht ja für eine nackte recht modern und gefällig aus
Aber KAWA ist schraubertechnisch immer der super GAU :wink:
Bei einer 1100er C4 dauert Ventile einstellen so ca. 4h ohne einstellen, mit einstellen nochmal 4h :shocked:
Wenn alles gut klappt, wovon man bei KAWA nicht von ausgehen kann :pfeif:
MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
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Re: Kawa Zr 7

#4 Beitrag von Rolf » So Mär 30, 2014 19:22

Moin Gardan,

wie wäre denn die Fazer von GaDo!?

Wäre doch gar nicht so schlecht. Oder?

Gruß - Rolf
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Fürth zählt in Franken nicht, steht sogar bei Wikipedia:
Fürth in Bayern
*flöt*

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Re: Kawa Zr 7

#5 Beitrag von Gardan » So Mär 30, 2014 21:51

Sieht wohl eher nach einer durchtriebenen Gaunerin in dunkelgrün aus.

Mal sehen....

Volker

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Re: Kawa Zr 7

#6 Beitrag von dickerpott » Di Apr 01, 2014 10:12

Gardan hat geschrieben:Sieht wohl eher nach einer durchtriebenen Gaunerin in dunkelgrün aus.
Für Straße oder Kreisbahn ? :gr:


der Pott
xxxxxxxxBild Bild Bild
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...

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Re: Kawa Zr 7

#7 Beitrag von Gardan » Do Apr 03, 2014 23:26

Für'n Arsch ! Das Teil war Kernschrott.

Die Suchge geht weiter...

Volker

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Re: Kawa Zr 7

#8 Beitrag von gsxfan » Fr Apr 04, 2014 07:53

@Volker: Bringt den mal von einer 600er Bandit ab. Jeder den ich kenne und so ein Ding hatte war froh als das wieder vom Hof war. Für die Motorisierung zu schwer (Wiegt fast genau so viel wie eine 1200er), aufgrund der Lenkgeometrie und Bereifung zu unhandlich und von Leistung kann man wirklich nicht sprechen.
Mit der 600er Fazer gibts deutlich mehr Fahrspaß, die ist viel agiler und auch sparsamer.
cu Uwe
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Re: Kawa Zr 7

#9 Beitrag von Bitdiddle.de » Fr Apr 04, 2014 10:08

Wenn 2 Zylinder reichen würden - SV650? Fand ich immer top, leider war ich auf Dauer nen Tick zu groß für die.
Was würdest du tun, wenn du wüsstest, dass du nicht scheitern kannst?

http://v-motor-tours.4-alle.de/
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Re: Kawa Zr 7

#10 Beitrag von kischi » Fr Apr 04, 2014 16:05

SV 650 ist ein guter Tip :wink:

Mein Kumpel meinte dazu nur , die macht soviel Spass , das sein LAPPEN in Gefahr wäre :shocked:

Für Anfänger tuts auch eine CB 500 aber nur mit 58 PS .

Gruß Kischi
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Re: Kawa Zr 7

#11 Beitrag von Gardan » Sa Apr 05, 2014 00:14

gsxfan hat geschrieben:@Volker: Bringt den mal von einer 600er Bandit ab.
Ähhem (räusper) : wieso mich? Ich bin doch versorgt. Aber mijn Fru.....

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Re: Kawa Zr 7

#12 Beitrag von VOODOO » Sa Apr 05, 2014 11:30

Also SILLIE ist mit ihrer KULT-S sehr zufrieden. Kommt mit dem "schweren" Ding sehr gut klar. Ich weniger, zu handlich, fast schon lang gemacht mit.

Ausm Bekanntenkreis hörte ich, dass man aber auf die Laufgeräusche des dritten und vierten Gang achten soll, die sind gern kaputt, wenn da mal n Heizer längere Zeit Besitzer war.
Bernd
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Re: Kawa Zr 7

#13 Beitrag von gsxfan » Sa Apr 05, 2014 14:24

Gardan hat geschrieben:Ähhem (räusper) : wieso mich? Ich bin doch versorgt. Aber mijn Fru.....
Du selbst bist ja nicht gemeint... ;) Ich weiß doch für wen die sein soll.
cu Uwe
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Re: Kawa Zr 7

#14 Beitrag von Gardan » Sa Apr 05, 2014 21:21

Nu isset passiert.
Morgen Bilder.
Ein absolutes Schmuckstück aus Putzfimmlers Händen :-D
Seufz

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Re: Kawa Zr 7

#15 Beitrag von VOODOO » Sa Apr 05, 2014 22:06

ZR7 ??
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