Yamaha XS 1100
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Yamaha XS 1100
Hallo,
nach dem ich mich letztes Jahr von meiner Dicken getrennt hatte und mir eine XT 600 zugelegt hatte unter dem Motto die passt auch auf das Wohnmobil , und eigentlich macht die XT auch Spaß , aber wie das Leben so spielt viel mir ein Angebot bei den ebay Kleinanzeigen hier in der nähe auf Yamaha XS 1100 die vor 12 Jahren neu aufgebaut wurde ein paar mal gefahren wurde bis der Besitzer zur Erkenntnis kam das so ein Eisenschwein nicht sein Ding ist und er die XS dann 12 Jahre in der Garage hat stehen lassen . Nun ist es meine werde versuchen sie behutsam wieder zum leben erwecken , wen sie dann läuft bekommt sie noch die originale Linierung und Beschriftung alles weitere wird sich dann ergeben .
Gruß
Udo
nach dem ich mich letztes Jahr von meiner Dicken getrennt hatte und mir eine XT 600 zugelegt hatte unter dem Motto die passt auch auf das Wohnmobil , und eigentlich macht die XT auch Spaß , aber wie das Leben so spielt viel mir ein Angebot bei den ebay Kleinanzeigen hier in der nähe auf Yamaha XS 1100 die vor 12 Jahren neu aufgebaut wurde ein paar mal gefahren wurde bis der Besitzer zur Erkenntnis kam das so ein Eisenschwein nicht sein Ding ist und er die XS dann 12 Jahre in der Garage hat stehen lassen . Nun ist es meine werde versuchen sie behutsam wieder zum leben erwecken , wen sie dann läuft bekommt sie noch die originale Linierung und Beschriftung alles weitere wird sich dann ergeben .
Gruß
Udo
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Re: Yamaha XS 1100
Heiligs Blechle!!!
Auch n schönes Trumm! Ist das das Modell, wo der Kickstarterhebel in einem Gehäuse rahmenmittig immer mitfährt?
Auch n schönes Trumm! Ist das das Modell, wo der Kickstarterhebel in einem Gehäuse rahmenmittig immer mitfährt?
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
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Re: Yamaha XS 1100
Hallo Bernd ,
Den aufsteckbaren orig. Kicker gab es von BJ. 79 - 80 Modell 2h9.
Bei den Modellen 3x0, 3x1, 5k7 ab BJ. 81 - 82 war dort nur noch ein herausnehmbares Kettenschloss verbaut , meine ist Bj.1980 .
Gruß
Udo
Den aufsteckbaren orig. Kicker gab es von BJ. 79 - 80 Modell 2h9.
Bei den Modellen 3x0, 3x1, 5k7 ab BJ. 81 - 82 war dort nur noch ein herausnehmbares Kettenschloss verbaut , meine ist Bj.1980 .
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Re: Yamaha XS 1100
Also... "JA" !?
Bernd
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Re: Yamaha XS 1100
wollte ich auch unbedingt haben - ein absolut heißes Eisen !
gabs aber nur selten in gutem Zustand
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Re: Yamaha XS 1100
Hallo Udo!
Die XS ist ja quasi die Mutter der GSX und absolut kultig.
Möge der 2. Gang immer drin bleiben, die Benzinhähne dicht usw.
Die XS Gemeinde ist im www gut vertreten und eigentlich sind auch alle möglichen Fehler gut beschrieben.
In unserer Familie tut seit über 20 Jahren eine XS als Gespann sehr zuverlässig ihren Dienst.
Der Motor selbst hat dabei jetzt fast 200 Tkm fast makenlos überstanden.
Am besten funktioniert die XS übrigens mit der Originalauspuffanlage, die aber weder für Geld noch für gute Worte aufzutreiben ist.
Es gibt da nur einen hochpreisigen Nachbau aus Edelstahl, den einige Fans sich geleistet haben.
Die Kickstarterwelle fiel übrigens bei den späteren Modellen ganz weg, da ist dann nur noch ein Blindstopfen im Deckel.
Viel Spaß und Erfolg bei der Reanimation
Markus
Die XS ist ja quasi die Mutter der GSX und absolut kultig.
Möge der 2. Gang immer drin bleiben, die Benzinhähne dicht usw.
Die XS Gemeinde ist im www gut vertreten und eigentlich sind auch alle möglichen Fehler gut beschrieben.
In unserer Familie tut seit über 20 Jahren eine XS als Gespann sehr zuverlässig ihren Dienst.
Der Motor selbst hat dabei jetzt fast 200 Tkm fast makenlos überstanden.
Am besten funktioniert die XS übrigens mit der Originalauspuffanlage, die aber weder für Geld noch für gute Worte aufzutreiben ist.
Es gibt da nur einen hochpreisigen Nachbau aus Edelstahl, den einige Fans sich geleistet haben.
Die Kickstarterwelle fiel übrigens bei den späteren Modellen ganz weg, da ist dann nur noch ein Blindstopfen im Deckel.
Viel Spaß und Erfolg bei der Reanimation
Markus
- mnk
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Re: Yamaha XS 1100
Super gut!
Die XS1100 und die TR1 waren seinerzeit die Traumbikes.
Ich konnte mit meinem Mopedführerschein und später dem Stufenführerschein nur davon träumen.
Und heute sind sie selten und teuer.
Stehe immer mehr auf diese Yamaha Tankoptik der 70er und 80er: RD400, RD350... (nicht SECAs)
Was man heute noch hin und wieder sieht, sind XJ650 (4K0) und CBX650E. Auch sehr schöne Bikes - obwohl ich nicht so sehr auf rechteckicke Scheinwerfer und Armaturenbretter stehe, bei diesen Bikes gehört das einfach dazu.
Die XS1100 und die TR1 waren seinerzeit die Traumbikes.
Ich konnte mit meinem Mopedführerschein und später dem Stufenführerschein nur davon träumen.
Und heute sind sie selten und teuer.
Stehe immer mehr auf diese Yamaha Tankoptik der 70er und 80er: RD400, RD350... (nicht SECAs)
Was man heute noch hin und wieder sieht, sind XJ650 (4K0) und CBX650E. Auch sehr schöne Bikes - obwohl ich nicht so sehr auf rechteckicke Scheinwerfer und Armaturenbretter stehe, bei diesen Bikes gehört das einfach dazu.
aktuell:
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
ehem.:
Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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ehem.:
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Re: Yamaha XS 1100
Grundsätzlich stellt sich ja immer die Frage bei solchen Klassikern ob 100 % Original oder ein wenig individualisieren , wobei zb. der Scheinwerfer zur Optik der XS gehört oder ein Komplet umbau (meine jetzt nicht so was mit Heck absägen oder so) ehr so was wie gerade im XS Forum zum kauf Angeboten wird . Aber jeder wie er will so lange das Motorrad da durch nicht zerstört wird , hatte meine GSX ja auch ein wenig individualisiert die XS muss erst mal wieder laufen dann sehen wir mal weiter .
Bild aus dem XS 1100 Forum :
Gruß
Udo
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Udo
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Re: Yamaha XS 1100
Der Umbau ist wirklich übertrieben geil
- dickerpott
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Re: Yamaha XS 1100
Och, das können se auch heute noch...mnk hat geschrieben: Die ... und die TR1 waren seinerzeit die Traumbikes.
Der März in Prüm z.B. hat auch ein paar schöne 80er Moppeds als Racer in seinen Hallen stehen.
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
- mnk
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Re: Yamaha XS 1100
Sehr schöne Bikes - v.a. TR 1 Scrambler
Auch die BT1100 (selber Motor) hat mir immer ganz gut gefallen.
Auch die BT1100 (selber Motor) hat mir immer ganz gut gefallen.
aktuell:
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
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Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
ehem.:
Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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Re: Yamaha XS 1100
2 Zylinder bei 1100ccm ? Das sind zwei dicke Argumente
- Meikel
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- Wohnort: 21502 Geesthacht
- Kontaktdaten:
Re: Yamaha XS 1100
Na, ja
48 KW aus 1100 ccm³ bei einen Leergewicht von ca 250 kg sind da eher kontraproduktiv.
Die Bulldog gefällt mir optisch sehr gut,
aber das muß auch gut fahren und dazu gehört bei mir nun mal Power.....
48 KW aus 1100 ccm³ bei einen Leergewicht von ca 250 kg sind da eher kontraproduktiv.
Die Bulldog gefällt mir optisch sehr gut,
aber das muß auch gut fahren und dazu gehört bei mir nun mal Power.....
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
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