Metzler Z6 Hinterrad
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Metzler Z6 Hinterrad
Da ich bald einen neuen Hinterreifen brauche und ich bis jetzt mit Metzler zufrieden war habe ich festgestellt das der Z6 ein Auslaufmodell ist und kaum noch zu bekommen ist. Da ich erst letztes Jahr einen neuen Metzler vorne drauf gemacht habe wollte ich nicht komplett wechseln. Ich habe noch einen neuen für 94 Euro mit Versand bei mopedreifen.de gekauft. Leider gibt es dann momentan nur noch den Lasertec für uns. Metzler by by
Gruß Noris
Gruß Noris
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Tja, is schon doof, was Metzeler da verbockt!
Den Z8i wollense ja nicht in unserer Größe backen, und den RT01 sicher auch nicht.
Den Z8i wollense ja nicht in unserer Größe backen, und den RT01 sicher auch nicht.
Bernd
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Re: Metzeler Z6 Hinterrad
Ich habe mal an Metzeler geschrieben mal sehen was sie Antworten. Noris
Re: Metzler Z6 Hinterrad
So Metzeler hat geantwortet.
Hallo aus München,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Produkt.
Der 160/70 ZR 17 M/C 73W TL Roadtec Z6 ist nach wie vor im aktuellen Lieferprogramm.
Reifentests sind in Planung. Ein fixer Termin kann derzeit jedoch noch nicht genannt werden. Bitte haben Sie Verständnis, dass wir erst nach den abgeschlossen und positiven Testergebnissen die Reifen für Ihr Modell empfehlen und ein entsprechendes Zertifikat (Unbedenklichkeitsbescheinigung) erstellen können.
Also ist das Vormodel nicht mehr lieferbar und dieser Reifen ist extra für schwere Motorräder entwickelt wurden laut Metzeler.Warten wir mal ab wie lange es dauert.
Hallo aus München,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Produkt.
Der 160/70 ZR 17 M/C 73W TL Roadtec Z6 ist nach wie vor im aktuellen Lieferprogramm.
Reifentests sind in Planung. Ein fixer Termin kann derzeit jedoch noch nicht genannt werden. Bitte haben Sie Verständnis, dass wir erst nach den abgeschlossen und positiven Testergebnissen die Reifen für Ihr Modell empfehlen und ein entsprechendes Zertifikat (Unbedenklichkeitsbescheinigung) erstellen können.
Also ist das Vormodel nicht mehr lieferbar und dieser Reifen ist extra für schwere Motorräder entwickelt wurden laut Metzeler.Warten wir mal ab wie lange es dauert.
- VOODOO
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Hattest Du nach Z8i oder RT01 gefragt?
Bernd
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Nein ich wollte ja nur wissen warum unser alter Z6 nicht mehr im Programm ist . Denn anderen Z6 hatte ich ja schon gefunden war aber für unsere nicht freigegeben . Der neue Z6 hat größere Tragkraft und höheren Geschwindigkeitsindex.
Preislich liegt er zwischen 125 und 145 Euro. Aber ich frage mal für dich an . Schönen Feiertag morgen. Gruß Noris
Preislich liegt er zwischen 125 und 145 Euro. Aber ich frage mal für dich an . Schönen Feiertag morgen. Gruß Noris
Re: Metzler Z6 Hinterrad
Ich habe gerade mal geschaut der Z8 und der RT01 gibt es ja gar nicht für unsere Reifengröße (Hinterrad 160/70). Metzeler hat momentan nur für uns den Lasertec im Programm. Dann hoffen wir mal das der neue Z6 schnell eine Unbedenklichkeitserklärung bekommt. Das Problem ist je weniger Reifen es für uns gibt um so teurer wird es. Noris
- Meikel
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Moinsen
Bei Bridgestone gibt es diese Probleme nicht.
Da können die Profile untereinander gemischt gefahren werden.
Ich erachte auch den T30 (Evo) auch für den modernen und besseren Reifen.
Verschleißmäßig haben die keine großen Unterschiede,
bei Z6 sind die letzten Millimeter nur recht schnell aufgebraucht.
Die Lasertecs sind mal ganz außen vor,
die Haftung wird da nach ungefähr der halben Profiltiefe abartig schlecht.
Ich fand bei den Z6 den Kraftaufwand bein Einlenken etwas größer als bei den T30 (Evo).
In Voller Schräglage aus der Kurve beschleunigen, fing er auch gerne mal an leicht zu rutschen.
Ich würde es als ein "schmieren" bezeichnen, daß war nie bedrohlich.
Das war aber ein deutliches Zeichen für den Grenzbereich.
Einen Bridgestone interessiert das nicht, da ist immer eine sichere Haftung vorhanden.
Auch wenn es richtig schräg und mit Power aus der Kurve geht.
Der Z6 ist auch schon recht lange am Markt und die Reifenentwicklungen
sind mir immer deutlich und positiv aufgefallen.
Ich kaufe immer gerne die neusten Reifen, wenn es geht.
Bei Motorradreifen wird bei mir auch nicht gespart,
Fahrspaß und Sicherheit gehen da absolut vor.
Bei Bridgestone gibt es diese Probleme nicht.
Da können die Profile untereinander gemischt gefahren werden.
Ich erachte auch den T30 (Evo) auch für den modernen und besseren Reifen.
Verschleißmäßig haben die keine großen Unterschiede,
bei Z6 sind die letzten Millimeter nur recht schnell aufgebraucht.
Die Lasertecs sind mal ganz außen vor,
die Haftung wird da nach ungefähr der halben Profiltiefe abartig schlecht.
Ich fand bei den Z6 den Kraftaufwand bein Einlenken etwas größer als bei den T30 (Evo).
In Voller Schräglage aus der Kurve beschleunigen, fing er auch gerne mal an leicht zu rutschen.
Ich würde es als ein "schmieren" bezeichnen, daß war nie bedrohlich.
Das war aber ein deutliches Zeichen für den Grenzbereich.
Einen Bridgestone interessiert das nicht, da ist immer eine sichere Haftung vorhanden.
Auch wenn es richtig schräg und mit Power aus der Kurve geht.
Der Z6 ist auch schon recht lange am Markt und die Reifenentwicklungen
sind mir immer deutlich und positiv aufgefallen.
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MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
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- MartinVe71
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Der T30evo ist sicherlich auch nicht teurer. Aktuell bei Tirendo der Komplettsatz 190€.
Gruß
Martin
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Der ist ja auch praktisch ein Auslaufmodell,
gibt ja jetzt den T31 mit Freigabe
Fahr heute Nachmittag zu Claus den T31 Hinterreifen drauf zuziehen
Morgen geht's ganz früh los *freu*
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MEIKEL
FAHR´N ????
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Das sollte jemand auch mal Metzeler sagen, wenn ich den Presi vom Z6 so sehe...Meikel hat geschrieben:Der ist ja auch praktisch ein Auslaufmodell,
gibt ja jetzt den T31 mit Freigabe
Gruß
Martin
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Was nutzt mir ein super T31 wenn ich mit nem Z6 viel mehr Vertrauen in Einlenkverhalten und der Kurve selbst habe?! Selbst ein RS2 ist da bei mir im Vorteil.
Aktuell habe ich Z6, BT23 und RS2 im Vergleich, der BT ist davon gefühlt der Schlechteste!
Jeder muß SEINEN Reifen finden, mit dem er im Paket mit dem Motorrad am besten zurecht kommt - und da ist das Neueste auf dem Markt evtl doch die schlechtere Wahl. Verallgemeinerung hilft niemandem.
Aktuell habe ich Z6, BT23 und RS2 im Vergleich, der BT ist davon gefühlt der Schlechteste!
Jeder muß SEINEN Reifen finden, mit dem er im Paket mit dem Motorrad am besten zurecht kommt - und da ist das Neueste auf dem Markt evtl doch die schlechtere Wahl. Verallgemeinerung hilft niemandem.
Bernd
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Davon ist der BT023 auch der älteste
Bridgestone ist da mittlerweile 3 Generationen weiter
Die T30 sind da mal eine andere Liga.
Klar muss jeder ein gutes Gefühl zum Reifen haben,
oft ist das Problem aber im Kopf des Fahrers
Bridgestone ist da mittlerweile 3 Generationen weiter
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Klar muss jeder ein gutes Gefühl zum Reifen haben,
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MEIKEL
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Meikel , Du hast den BT23 schon über den Klee gelobt, da war er ein zeitgemäßer Reifen! Die Aussage „....der älteste.....“ ist also etwas weit hergeholt.
Bernd
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- Meikel
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Re: Metzler Z6 Hinterrad
Ich habe nur einen Satz BT023 gefahren.
Das Verschleißbild und die Laufleistung gefielen mir nicht.
Den BT 021 hatte ich nie auf der Guste drauf.
Damit war eigentlich das Thema Bridgestone auf der Guste für mich abgeschlossen
Mir gefielen der Z6 und der Roadsmart II besser.
Mit dem T30 ist eine neue Ära von Bridgestone eingeläutet worden.
Der ist weder mit den BTs noch den Dunlops vergleichbar.
Der Unterschied ist deutlich zu spüren.
Der T31 verspricht ein würdiger Nachfolger zu werden.
Hier bin ich mal auf die Laufleistung gespannt...
Das Verschleißbild und die Laufleistung gefielen mir nicht.
Den BT 021 hatte ich nie auf der Guste drauf.
Damit war eigentlich das Thema Bridgestone auf der Guste für mich abgeschlossen
Mir gefielen der Z6 und der Roadsmart II besser.
Mit dem T30 ist eine neue Ära von Bridgestone eingeläutet worden.
Der ist weder mit den BTs noch den Dunlops vergleichbar.
Der Unterschied ist deutlich zu spüren.
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MEIKEL
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