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 Betreff des Beitrags: Der Bochumer
BeitragVerfasst: So Apr 16, 2017 18:08 
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Mofaschieber

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Hallo und guten Abend. Ich werde Studo genannt und bin 48 Jahre. Ich habe seit einem halben Jahr die Dicke und hoffe das ich hier einige fragen beantwortet bekomme.


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: So Apr 16, 2017 18:29 
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G-Hilfe
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N'Abend :]
Und herzlich willkommen im weltbesten Forum für die G und ihrer Fahrer
Hier und im Wiki sind reichlich Informationen.
Damit kannst du dich den ganzen Abend beschäftigen.
Aber auch eine Frage im entsprechenden Bereich wird gerne beantwortet.

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MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
- > DIRTY < - > DORNRÖSCHEN < - > HARRY PART 1 < - > HARRY PART 2 < - > ROLLO´S GUSTE < -


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: So Apr 16, 2017 19:13 
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Schleppfix
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Willkommen in der Schwermetallfraktion!

Halbes Jahr - hast Du Dich schon an sie gewöhnt?

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Bernd
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ME 33/55A; BT20/21/23; ME LT, ME RT-Z6; DU RS-2

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 09:37 
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Mofaschieber

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Hallo Bernd, ich hatte davor die 550 Zephyr von Kawa. Muss gestehen ist schon etwas anderes . Ich denke das es noch etwas Zeit braucht bis man sich an das Gewicht und Fahrverhalten gewöhnt hat.


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 10:35 
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G-Hilfe
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Moinsen :]
Jau, mit dem "Gelenkbus" muss man sich schon arrangieren.
Ich hab das erste Jahr immer wieder überlegt die Karre zu verkaufen.
Nun fahre ich die Guste seit 94' und freue mich jedesmal wenn draufsitze :gr:

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MEIKEL

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 10:42 
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Mofaschieber

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Morgen Meikel , ja die Überlegung habe ich auch Gelegentlich. Besonders bei dem Spritverbrauch . Kannst du dir eine Tankstellezulegen :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 10:50 
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Schleppfix
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5-5er Zeph - auch n schickes Gerät - eins haben die Kleine und die Große gemein......
....mehr Leistung wie im Schein steht!

An die gewisse Trägheit der G muß man sich wirklich gewöhnen. Hat mans denn, klappt es auch ohne Breitbaulenker flott ums Eck.

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Bernd
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 11:44 
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Routinier
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Auch willkommen Studo,

Wenn sie mal rollt geht es mit dem Gewicht, aber dir trägt ja nicht umsonst den Namen "Eisenhaufen" :-D :lol:
Eine gut Balance ist halt wichtig wenn langsam gekurvt wird.

Gruß aus BW

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Olli 63

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G-Treffen 2018 in Wildberg / Schwarzwald vom 05.07. - 08.07.2018
Willkomen bei Freunden


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 12:41 
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G-Hilfe
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Mahlzeit :]
Mit vernünftigen Reifen und angepasstem Fahrwerk kann man(n)
auch mit aktuellen Geräten gut mithalten.
Eine Guste kann auch sportlich bewegt werden, dafür braucht es "etwas" Köpereinsatz.
Ich würde das Fahrwerk als gutmütig und stabil bezeichnen.
Also der Kraftstoffverbrauch ist bei einer Guste mal so überhaupt kein Kaufargument :pfeif:
Auf der Landstraße sollten es so um die 6-7 l/km sein,
bei den derzeitigen Temperaturen auch gerne gen 8 Liter.
Wenn sich das aber Richtung 10 l/km bewegt,
ist höchstwahrscheinlich eine Vergaserrevision fällig.
Diese Verbräuche sind für eine Mopete von diesem Kaliber meiner Meinung nach normal.
Entweder Fahrspaß oder Sprit sparen, ich bevorzuge wenn ich mit der Guste fahre den Spaß.
Wenn ich Kraftstoff sparen will, fahre ich mit dem Bus :muhaha:
Der Umbau auf einen Banditvergaser mildert das etwas.

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MEIKEL

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 18:51 
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Mofaschieber

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Ja da hast du recht, ich bevorzuge auch den Spaß, allerdings habe ich die Befürchtung das meine eine Tankfüllung auf 120 Km braucht. Werde sie mal komplett leer fahren und mal schaue. :-o


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 19:31 
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Schleppfix
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120km pro Tankfüllung???

Ich würde da ne Vergaserrevision inkl Ultraschall und Dichtungswechsel vorschlagen, das könnte schon was bringen.

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Bernd
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Mo Apr 17, 2017 21:26 
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G-Hilfe
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N´Abend :]
21 Liter auf 120 km ? :shocked:
Das kann ich mir nicht so richtig vorstellen :wink:
Es sollte locker die doppelte Distanz machbar sein, und das ohne Reserve.
Allerdings geht das wenn man permanent Vollgas und jenseits von 200 km/h unterwegs sein würde [smilie=action-smiley-015.gif]
Wenn das mit dem Verbrauch korrekt ist,
kann die Mopete nicht vernünftig laufen und müßte nach Benzin nur so stinken.
Da solltest du mal jetzt gleich dir die Vergaser genau anschauen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Di Apr 18, 2017 09:23 
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Geölter Blitz
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Meikel hat geschrieben:
... Wenn sich das aber Richtung 10 l/km bewegt,
ist höchstwahrscheinlich eine Vergaserrevision fällig ...


Hey, meine verbraucht ständig mindestens um die 8-10 Liter, ist da nun auch so eine Revision fällig ? :pfeif:

:-D

Hallo Bochumer,

willkommen hier und Grüße von einem Wittener [smilie=hello.gif]

[smilie=thumbsup.gif]

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Di Apr 18, 2017 14:29 
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Mofaschieber

Registriert: So Apr 16, 2017 17:07
Beiträge: 7
Hallo , da ich beim Kauf eine Vergaserreinigung und neue Benzinpumpe bekommen habe, gehe ich davon aus, das der Vergaser ausscheidet. Allerdings muß ich gestehen das ich meine Dicke noch nie leer gefahren habe. Vielleicht ist die Benzinanzeige defekt oder sehr ungenau. Schöne grüße auch nach Witten


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Bochumer
BeitragVerfasst: Di Apr 18, 2017 16:59 
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G-Hilfe
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Darauf würde ich mich jetzt mal nicht verlassen :pfeif:
Ob das nun ein Versprechen ist, damit die Karre verkauft wird,
sei dahingestellt. Aber sowas läßt mich aufhorchen :pfeif:
Hatte vor kurzem eine Guste wo auch eine Ultraschallreinigung samt neuer Dichtungen
von einer "Fachwerkstatt" durchgeführt worden sein sollte.
Mit dem Ergebnis das eine Nadel vom Motor inhaliert worden ist :shocked:
Die Vergaserbank ist nur äußerlich gereinigt worden.
Die Schieberführungen komplett hin und der Abrieb war noch überall zu finden.
Das sollte nur den Anschein ein kompletten Reinigung erwecken.
Ich würde das mal als Pfusch und Betrug bezeichnen,
daß soweit zum Vertrauen gegenüber einer mir unbekannten Werkstatt.

Lieber einmal die Vergaser selbst in Augenschein nehmen und auf der sicheren Seite sein.
Mich hat die Erfahrung "etwas" Mißtrauisch gemacht :wink:

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