Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
hi meikel,
ich fühle mit dir!....kulanz sieht anders aus!!!
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Gruß aus Köln Jö
Wenn Du tot bist,merkst Du es nicht.
Es ist nur schlimm für die anderen.
Genauso ist es wenn Du blöd bist..
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
und nun schieben sie dir den schwarzen Peter wieder zu "Schmierprobleme" , ich glaube da sehe das ganze nicht so schlimm aus. Ehrlich gesagt hätte mich heut zu Tage eine Kulanz gewundert da wenige Firmen ihre Fehler zugeben wollen.Bleibt nur eins ein Gutachten was den Rahmen der Kosten sprengen dürfte oder die saure Pille schlucken und die Firma überall weiterempfehlen (natürlich nicht). Hier im Forum wissen wir ja nun Bescheid dort nichts überarbeiten zu lassen.
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Grmpf. Aber sag mal Meikel - keine Rechnung? D.h. man weiß noch nichtmal genau, was die gemacht hatten?
Was würdest du tun, wenn du wüsstest, dass du nicht scheitern kannst?
http://v-motor-tours.4-alle.de/
Ex-GSX1100G-GT2001, DL1000K2 88kkm
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- Meikel
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Tja
Es wurden damals mehrere Wellen gemeinsam abgeben.
Ich hatte ja auf Verständnis von CAMPRO gehofft.
Das war eine schöne Illusion....
Für mich ist das Thema als "unschön & nicht nett" abgehakt.
Ich werde noch eine Mail schreiben, obwohl ich mir das wahrscheinlich auch schenken kann.
Es wurden damals mehrere Wellen gemeinsam abgeben.
Ich hatte ja auf Verständnis von CAMPRO gehofft.
Das war eine schöne Illusion....
Für mich ist das Thema als "unschön & nicht nett" abgehakt.
Ich werde noch eine Mail schreiben, obwohl ich mir das wahrscheinlich auch schenken kann.
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
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- dickerpott
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Och, wo doch etliche von uns in mehreren Moppedforen unterwegs sind....Meikel hat geschrieben: Für mich ist das Thema als "unschön & nicht nett" abgehakt.
Man berichtet einfach, was einem "Freund" passiert ist, schildert kurz Umstände und Reaktionen der dann benannten Firma, hängt Bilder an und freut sich über die weitere Verbreitung der Nachricht.
Wenn sich daraufhin noch weitere übers Ohr gehauene Kunden melden, könnte das einen kleinen Shitstorm erzeugen.
Und DAS spricht sich dann wirklich rund (und taucht auch bei Googlesuchen auf!).
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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- YogiGSX
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Moinsen,
leider bin ich gerade tüchtig in Umzugsvorbereitung, so dass ich mich erst deutlich nach Ostern darum kümmern kann.
Ich würde - wenn Zeit ist - mal da vorbei fahren und denen das schildern.
Insbesondere, da wir ja offensichtlich immer wieder Wellen dahin geben würden, wenn wir konstante Qualität erwarten könnten.
Immerhin haben die Wellen, die ich mit Meikels zusammen dahin geben hatte, ähnliche Laufleistung und zuletzt allerbesten Zustand.
Also können die offensichtlich gut arbeiten. Nur leider nicht konstant.
Das sollte - in Anbetracht eventueller Folgeaufträge - auf jeden Fall eine kulante Lösung möglich machen.
Ich würde denen das dann sagen: Kulanz --> Gute Werbung ... Sturheit --> Shitstorm
Aber wie gesagt, leider erst nach Ostern.
Meikel - vlt kannst Du mir die Welle schon mal zuschicken?
leider bin ich gerade tüchtig in Umzugsvorbereitung, so dass ich mich erst deutlich nach Ostern darum kümmern kann.
Ich würde - wenn Zeit ist - mal da vorbei fahren und denen das schildern.
Insbesondere, da wir ja offensichtlich immer wieder Wellen dahin geben würden, wenn wir konstante Qualität erwarten könnten.
Immerhin haben die Wellen, die ich mit Meikels zusammen dahin geben hatte, ähnliche Laufleistung und zuletzt allerbesten Zustand.
Also können die offensichtlich gut arbeiten. Nur leider nicht konstant.
Das sollte - in Anbetracht eventueller Folgeaufträge - auf jeden Fall eine kulante Lösung möglich machen.
Ich würde denen das dann sagen: Kulanz --> Gute Werbung ... Sturheit --> Shitstorm
Aber wie gesagt, leider erst nach Ostern.
Meikel - vlt kannst Du mir die Welle schon mal zuschicken?
Allzeit gute Fahrt!
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Ich finde das zwar auch scheiße- aber ich hätte an der Stelle der Firma genauso geantwortet. Und das sage ich, obwohl ich selber Dienstleister und auch auf das Wohl meiner Kunden bedacht und darauf angewiesen bin.
Es liegt keine Rechnung vor. Dadurch ist natürlich auch kein Nachweis zu führen, wie lange die Wellen durchgehalten haben. Ich kann Meikel (aus der Sicht des Reparaturbetriebes) zwar glauben, daß das dann-und-dann bei der-und-der Laufleistung gemacht wurde- aber ich hätte wohl auch erhebliche Zweifel. Meikel ist dort ja nicht persönlich bekannt, und aus deren Sicht sieht das so aus:
Da fährt jemand so einen steinalten Rochen, und für das Geld, daß er für die Reparatur ausgegeben hat, erwartet er jetzt von mir, daß ich ihm eine lebenslange Garantie gebe, für egal welche Laufleistung. Wahrscheinlich hat er nicht nach dem Ölstand geguckt, und nun sind die Nockenwellen hin. Und jetzt versucht er noch, seinen Fehler auf mich abzuwälzen.
Wie gesagt, das wäre meine Reaktion und das wären meine Gedanken, wenn ich Meikel nicht kennen würde. Ich würde mir auch die Wellen schicken lassen und dann gucken, ob ich ihm als "Stammkunden" einen Spezialpreis machen kann- und genau darauf scheint es ja auch hinauszulaufen.
Als Fraro und langjähriger Motorradfreund von Meikel weiß ich, daß seine Maschinen gewissenhaft gepflegt, vernünftig gefahren und professionell gewartet wurden. Aber als völlig Fremder?
Versucht mal, den Vorfall aus deren Sicht zu sehen. Einen Grund für einen "Shitstorm" sehe ich da nicht.
Es liegt keine Rechnung vor. Dadurch ist natürlich auch kein Nachweis zu führen, wie lange die Wellen durchgehalten haben. Ich kann Meikel (aus der Sicht des Reparaturbetriebes) zwar glauben, daß das dann-und-dann bei der-und-der Laufleistung gemacht wurde- aber ich hätte wohl auch erhebliche Zweifel. Meikel ist dort ja nicht persönlich bekannt, und aus deren Sicht sieht das so aus:
Da fährt jemand so einen steinalten Rochen, und für das Geld, daß er für die Reparatur ausgegeben hat, erwartet er jetzt von mir, daß ich ihm eine lebenslange Garantie gebe, für egal welche Laufleistung. Wahrscheinlich hat er nicht nach dem Ölstand geguckt, und nun sind die Nockenwellen hin. Und jetzt versucht er noch, seinen Fehler auf mich abzuwälzen.
Wie gesagt, das wäre meine Reaktion und das wären meine Gedanken, wenn ich Meikel nicht kennen würde. Ich würde mir auch die Wellen schicken lassen und dann gucken, ob ich ihm als "Stammkunden" einen Spezialpreis machen kann- und genau darauf scheint es ja auch hinauszulaufen.
Als Fraro und langjähriger Motorradfreund von Meikel weiß ich, daß seine Maschinen gewissenhaft gepflegt, vernünftig gefahren und professionell gewartet wurden. Aber als völlig Fremder?
Versucht mal, den Vorfall aus deren Sicht zu sehen. Einen Grund für einen "Shitstorm" sehe ich da nicht.
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(Kermit, 1976)
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
ja, Frank, da hast Du Recht
Deshalb möchte ich persönlich mit denen Reden ...
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Auf jeden Fall haben die kein Geschick für Kommunikation.
Tatsächlich sehe ich die Sache aber wie Fraro. Die Infos, die die Firma hat sind:
Irgendwann wurden mehrere Sätze von Nockenwellen gemacht. Nun ist eine kaputt.
Da würde ich auch erst mal das Problem bei der Ölversorgung des einen Motors sehen.
Aber mit etwas Geschick hätte man sich bei CAMPRO die NW mal angeschaut und das dann am Telefon besprochen.
Tatsächlich sehe ich die Sache aber wie Fraro. Die Infos, die die Firma hat sind:
Irgendwann wurden mehrere Sätze von Nockenwellen gemacht. Nun ist eine kaputt.
Da würde ich auch erst mal das Problem bei der Ölversorgung des einen Motors sehen.
Aber mit etwas Geschick hätte man sich bei CAMPRO die NW mal angeschaut und das dann am Telefon besprochen.
aktuell:
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
ehem.:
Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Mahlzeit
Hier mal die weitere Mail von mir:
Hier mal die weitere Mail von mir:
Sehr geehrter
Die Nockenwellen sind im Dezember 2014 in ihren Unternehmen überarbeitet worden und dann im Januar 2015 montiert worden.
Bei der jetzt fälligen Überprüfung des Ventilspiels ist der Schaden mir erst bekannt geworden.
Es gab auch bis dato kein Anlass zur Sorge, mir ist es somit auch nicht möglich den Beginn des Pittings zu bestimmen.
Wie schon in der 1.Mail erwähnt ist die Auslaßnockenwelle, die auch zur Überarbeitung bei Ihnen war, intakt.
Eine „Schmierungsproblem“ würde ja ein Pitting an beiden Welle verursachen.
Ihre Argumentation erweckt für mich den Anschein dass an einer Kulanzregelung ihrerseits kein wirkliches Interesse besteht.
Ich bin davon ausgegangen, dass Sie die Nockenwellen zu einer Überprüfung anfordern um sich ein umfassendes Bild machen zu können.
Mich würde noch interessieren ob Sie in der Lage sind Anhand der eingravierten Nummer (5853) die Arbeiten zu ermitteln,
die an den Nockenwellen durchgeführt worden sind.
mit freundlichen Grüßen
MEIKEL
FAHR´N ????
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FAHR´N ????
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Tach
Es besteht noch Hoffung:
Ich verpacke noch heute die Wellen und schicke sie zu dir.
Campro werde ich mitteilen das du nach Ostern mit den Wellen dort aufschlagen wirst.
Es besteht noch Hoffung:
@ Yogi:die Nockenwellen sind geschliffen und nitriert worden.
Für eine Kulanzregelung sehe ich noch keine Möglichkeit, hier fehlt die Grundlage.
Nach Erhalt und Prüfung der Nockenwelle melden wir uns gerne bei Ihnen was wir in dieser Angelgenheit machen können.
Viele Grüsse aus Bochum,
Ich verpacke noch heute die Wellen und schicke sie zu dir.
Campro werde ich mitteilen das du nach Ostern mit den Wellen dort aufschlagen wirst.
MEIKEL
FAHR´N ????
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
oki
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
N'Abend
Meine Pechsträhne reißt nicht ab.
Am Mittwoch bin ich wegen Anpassungen meiner Sitzbank mit der Guste zu Zeitlos gefahren.
Auf dem Rückweg bin ich liegen geblieben.
Die Geräusche die der Motor von sich geben hat hörten sich für mich nach einem gravierenden Defekt an.
Die 2 Stunden die ich auf den ADAC warten mußte haben mir eine fette Erkältung eingebracht.
Als ich am Mittwoch Abend die Guste in meiner Garage hatte wollte ich noch wissen was da genau kaputt gegangen ist.
Ich vermutete das ich irgendetwas beim wechseln der Nockenwellen nicht richtig gemacht habe.
Nachdem ich die Wellen ausgebaut hatte sind mir die abgebrochenen Klammern an der Zündspule aufgefallen.
An den Nockenwellen war nämlich alles in Ordnung.
So langsam kann das aufhören und die Saison kann jetzt nur besser werden.
Meine Pechsträhne reißt nicht ab.
Am Mittwoch bin ich wegen Anpassungen meiner Sitzbank mit der Guste zu Zeitlos gefahren.
Auf dem Rückweg bin ich liegen geblieben.
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Die 2 Stunden die ich auf den ADAC warten mußte haben mir eine fette Erkältung eingebracht.
Als ich am Mittwoch Abend die Guste in meiner Garage hatte wollte ich noch wissen was da genau kaputt gegangen ist.
Ich vermutete das ich irgendetwas beim wechseln der Nockenwellen nicht richtig gemacht habe.
Nachdem ich die Wellen ausgebaut hatte sind mir die abgebrochenen Klammern an der Zündspule aufgefallen.
An den Nockenwellen war nämlich alles in Ordnung.
So langsam kann das aufhören und die Saison kann jetzt nur besser werden.
MEIKEL
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Klingt nach Großprojekt zum SchraubertagMeikel hat geschrieben: Die Geräusche die der Motor von sich geben hat hörten sich für mich nach einem gravierenden Defekt an.
Nee, so'n Schiet - so kann man sein Teilelager aber auch leeren...
der Pott
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Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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Re: Nur mal eben das Ventilspiel überprüfen......
Dat sind die Plaste-Krallen, die die Zündkabel in der Spule halten, gell?Meikel hat geschrieben:....
Nachdem ich die Wellen ausgebaut hatte sind mir die abgebrochenen Klammern an der Zündspule aufgefallen.......
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
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