Pleuelabriss mit bösen Folgen

[VX_Frank]

Hallo,

ich habe zum basteln einen defekten VX800 bekommen.
Zum Glück stammt der Motor nicht aus meiner VX.
Zum Teil habe ich ihn schon zerlegt und ein paar Fotos gemacht.
Das Pleuel vom vorderen Zylinder ist gerissen und hat den vorderen und hinteren Zylinder zerschlagen.
Das Kurbelgehäuse hat ebenen falls ein Loch und die Motorhalterung ist abgesprengt.
Der vordere Kolben hat einen Riss und beim hinteren ist ein Teil ausgeschlagen.

Hier gibt es doch bestimmt ein paar die sich mit Motoren auskennen.
Was kann diesen fatalen Schaden verursacht haben?

Grüße Frank

[UweW]

Genau so ein Motor habe ich auch in der Garage liegen. Und der sieht genauso aus !!!!!! Gleiches Problem

Die Motoren des ersten Baujahres 1990 waren sehr anfällig. Das kam damals öfters vor. Da wurde - nach meinem Kennnisstand - von Suzuki nachgerüstet.


UweW

[Gartendomina]

Au weia, das sieht ja übel aus....... ist das etwa während ner Fahrt passiert? Hat der Fahrer das ohne größeren Schaden überlebt...??????

OT: @ Frank... was für eine Kamera hast Du für die Bilder benutzt?

[VX_Frank]

@UweW
Was soll an den Motoren geändert worden sein?
Mir ist nur bekannt, dass einige durch undichte Benzinhähne am Benzinschlag gestorben sind,
deshalb wurde ab Modell '92 der automatische Unterdruckbezinhahn eingeführt.

@Gado
Ob das im Stand oder während der Fahrt passiert ist weiß ich nicht.
Aber ich denke dem Fahrer ist nichts passiert die VX war sonst unbeschädigt.
Ich habe die Fotos mit meiner Olympus C-740 UZ aufgenommen, die habe ich schon seit 6 Jahren.

[Lederclaus]

Ist ein gängiges Problem bei VX. Einmal mit etwas zu wenig öl gefahren: das wars. Erst klappert er und läuft etwas rauh, dann wirft er Pleuel oder kolbenbolzen nach vorne durchs Gehäuse aus. Liegt immer vor dem Kühler rum dann.

[UweW]

@Frank

Ich meine gehört zu haben, dass das mit dem Benzinhahn zusammenhing.

Ob das stimmt - sorry, das weis ich nicht.

Wenn der Benzinhahn nicht zu gemacht wurde, lief ständig Sprit in den vorderen Zylinder.
Der Vergaser ist ja höher zwischen den Zyllindern angebracht.
Irgendwann lief das dann an den Zylindern runter und hat das Öl dort abgewaschen und das ÖL im Sumpf verdünnt

Ob das aber soooo stimmt ?

[VX_Frank]

@Lederclaus
Pleuel und Kolbenbolzen waren noch im Motor
Du vermutest ein festgefressenes Lager
Könnte das auch ein Materialfehler des Pleuels gewesen sein?

Gibt es solche Schäden auch bei G-Motoren?

Gruß Frank

[VOODOO]

Mein ehemaliger Händler hat mir mal von sowas bei ner 11F berichtet. Der Besitzer hatte den Sprithahn über Winter offen gelassen. Beim Saisonstart hats dann den Motor zerlegt.

[VX_Frank]

Nun ist der Motor ziemlich komlett zerlegt

So sieht es innen aus.

[ritchback68]

Meine Vermutung basiert auf Lederclaus Aussage
Der Kolben klemmt aufgrund fehlender oder unzureichender Schmierung und das Unheil nimmt seinen Lauf
Die Kraft muss ja irgendwo hin und dann schepperts

Gruß

[VX_Frank]

Der Kolben klemmt aufgrund fehlender oder unzureichender Schmierung und das Unheil nimmt seinen Lauf

Das müßte doch Spuren an der Laufbuche und dem Kolben hinterlassen, dort gibt es aber keine Schäden.
Die Pleuellager an der Kurbelwelle und am Kolbenbolzen lassen sich noch ohne Probleme bewegen.

Grüße Frank

[Meikel]

N´Abend Frank,
dann kann sich ja nur das Pleuel zerlegt haben,
verbogen wurde das dann beim anschlagen an das Motorgehäuse.
Kerbwirkung ist da das Schlagwort für........

[Lederclaus]

So ein Pleuel begeht nicht einfach Suizid.

[Lockenfrosch]

Welche Ursache auch immer zu dem Ereignis geführt hat, die Fotos sind einfach genial. Wenn Du den Apparat nicht mehr brauchst und wegwirfst, sag mir bitte, wohin Ansonsten, wenn ich höre, das sowas bei dem Modell öfter passiert, ist das ne klare Nicht-Kaufempfehlung

[mnk]

Welche Ursache auch immer zu dem Ereignis geführt hat, die Fotos sind einfach genial. Wenn Du den Apparat nicht mehr brauchst und wegwirfst, sag mir bitte, wohin

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