Motor geht bei schneller Autobahnfahrt aus

[ballie1201]

Hallo Leute,
hab über die Suche leider nichts gefunden oder falsch gefragt

Das Wetter war ja so schön also eine kleine Tour mit der Dicken ins Bergische. Über Land von zu Hause nach Werdohl und weiter über Sorpesee nach Altena.
Dann wurde die Zeit doch knapp und Rückfahrt über die Autobahn. Nach ca. 5-10 min auf der Bahn (130-150) ging sie auf einmal aus.
Schnell auf den Randstreifen zum Glück kurz vor einer Ausfahrt. Angehalten neu gestartet und sie lief wieder.
Über Land dann nach Hause ohne Probs max. 100km/h. Tank war voll erst 80km gefahren seit letztem Tankstopp.
Heute leider keine Zeit für erneuten Autobahncheck da die Familie auch was unternehmen möchte.
Bin also für alle Anregungen dankbar.

G-ruß aus Werne
Frank

[André]

Hallo Frank

Hast du noch die Orginal Vergaser bzw den minni Benzinfilter im Orginal Vergaser drin der könnte zu sein.
Eine Zeichnung kann ich leider nicht dazu schicken habe ich leider nicht.

[ballie1201]

Hallo André
wo sitzt denn der?
Ich habe einen Filter an der Seite unter dem linken Seitendeckel. Sind sonst noch wo
irgendwelche Filter?

G-ruß aus Werne
Frank

[André]

Hallo Frank

Der sitzt in der Zuleitung dierekt am bzw im Vergaser.
Um da ran zu kommen muß die Vergaserbank raus, dann den Bezinschlauch dierekt am Vergaser abmachen. Der Filter steckt im T-Stück wo der Benzinschlauch drauf sitzt.
Fummelkram.

Ich hab was gefunden guck mal hierwww.gsx1100g.net/forum/viewtopic.php?f=26&t=3619

[Glücki]

Andre meint die Nr. 14.
Der setzt sich schon mal zu.

[dickerpott]

Hmm,
Filter wär ne Möglichkeit....

Ich würde aber auch die Tankentlüftung oder Knick im Spritschlauch als Ursache in Betracht ziehen




der Pott

[ballie1201]

Vielen Dank für eure Antworten bisher,
mich irritiert halt nur, dass es auf der Autobahn passiert ist und nicht auf der Landstrasse. Auf der Bahn müsste ja
eine gleichbleibend grosse menge fließen und überland stoßweise mehr Benzin angefordert werden (Überholvorgang, Beschleunigen
an der Ampel etc. )wobei ein verstopfter Filter doch eigentlich hierbei eine ruckelnde Gasannahme zeigen würde

Nichtsdestotrotz werde ich mir den Filter mal anschauen.

G-rüße aus Werne
Frank

[André]

Danke Glücki genau den hab ich gemeint.


Hallo Frank

Sehe ich anders, die Benzinmenge im Vergaser ist wie ein Pufferspeicher.
Also erst bei höherem Verbrauch über eine längere Zeit dürfte das nachfließende Benzin nicht mehr ausreichen.

Ich frage mich ob eine defekte Benzinpumpe nicht den selben effekt hätte.
Der Tank liegt ja hoch genug und etwas Sprit läuf ja sicher auch durch die stehende Pumpe, und wenn dann mehr benotigt wird, Ende im Gelände Oder????????

[Phlegmaniac]

Vielen Dank für eure Antworten bisher,
mich irritiert halt nur, dass es auf der Autobahn passiert ist und nicht auf der Landstrasse. Auf der Bahn müsste ja
eine gleichbleibend grosse menge fließen und überland stoßweise mehr Benzin angefordert werden (Überholvorgang, Beschleunigen
an der Ampel etc. )wobei ein verstopfter Filter doch eigentlich hierbei eine ruckelnde Gasannahme zeigen würde

Nichtsdestotrotz werde ich mir den Filter mal anschauen.

G-rüße aus Werne
Frank

Wenn Du auf der Landstraße fährst hast Du selten Volllast, folglich haben die Schwimmerkammern immer wieder Zeit vollzulaufen und so den geringen Durchfluß auszugleichen, auf der Autobahn hast Du immer den gleichen Durchfluß und somit laufen die Vergaser irgendwann trocken ----> nach kurzer Standzeit sind die Kammern wieder gefüllt und es kann weitergehn. Ich hatte vor zwei Jahren ein ähnliches Problem, bei mir war es dieser verkackte Minifilter!!!!

[Eulenspiegel]

Mmm - ich habe sowas mal bei meiner (verblichenen) VX800 gehabt. Da habe ich mir einen Wolf gesucht, bis ich durch Zufall festgestellt habe, dass einer der Batterie-Kontakte locker war.

[ballie1201]

Update:
So habe heute den Vergaser mal ausgebaut aber anscheinend hat einer der Vorbesitzer den Filter entfernt. In der Leitung von der Benzinpumpe zum Vergaser
befindet sich ein Filter . Der war schon drin als ich die Maschine letztes Jahr abgeholt habe und damit zurück nach Hause über
die Autobahn gefahren bin, (von Stade nach Werne auch 120-160) ohne dass sie ausgegangen ist.
Was mir aufgefallen ist, war ein leicht geknickter Schlauch am Tank. Da es der Kurze war, nehme ich an das es die Reserveleitung war und nicht die Leitung
für die normal Stellung.
Die Benzinpumpe scheint OK da ich den Filter geleert habe und nach dem Zusammenbau wurde er wieder gefüllt als ich die Maschine angelassen habe.
Werde das dann mal wenn alles klappt morgen testen und berichten.

[Hartmut]

Hallo Frank!
So einen Filter hatte ich auch an meiner G. Habe ihn rausgeschmissen weil die G auf der AB zu wenig Benzin bekam. Nach einbau eines größeren Filters habe ich keine Probleme mehr.

Gruß Hartmut

[ballie1201]

@Hartmut
was hast du denn für einen eingebaut?

G-ruß aus Werne
Frank

[StefanPK]

Also ich hab ein Billigteil für 2,10 Euro vom ATU eingebaut, funktioniert einwandfrei.

[Hartmut]

Hallo! Ich habe mir einen Benzinfilter vom Oldtimermarkt gekauft. Mit einem großen Durchmesser, so 25mm x 60mm und ziemlich stabil. Musste die Benzinleitung etwas kürzen, funktioniert aber schon einige Jahre einwandfrei. Nach dem einbauen vergessen!
Gruß Hartmut