Welche Verkleidung???

[sunday_1983]

Könnt ihr mir sagen was für eine Verkleidung an meiner G montiert ist? Hersteller und / oder Bezeichnung???

Vielen Dank

Gruss

Chris

[André]

Ist eine Fife Stars.

[sunday_1983]

Von vorne sieht sie so aus...

[sunday_1983]

@ André: Danke... Ist das der Hersteller???

[tobi411]

Hallo Andre,

wie schon geschrieben hast du (ich auch) eine Five Stars Verkleidung. Den Hersteller gibt es leider nicht mehr, weswegen Ersatzteile nur gebraucht und mit Glück über die bekannten Kanäle bezogen werden können.
Ich habe grade vom Ajax seine mittelschwer ramponierte Verkleidung in schwarz erhalten und werde mal versuchen wie man den Kunststoff reparieren kann. Hoffe das ich bald dazu berichten kann.

Beste Grüße

Torsten

[André]

Ich habe gerade noch einmal im TÜV Gutachten nachgelesen, die Typenbezeichnung ist "Super Bike".
Five Stars ist der Hersteller, ist eine Marke der JF Motorsport GmbH mit Sitz in Ober-Mörlen.
Ich hatte kurz vor meinem Unfall dort noch eine Scheibe bestellt, die ist dann mit allem anderen bei dem Unfall verstorben.

[André]

Hallo Cris,

ich lese mit entsetzen all deine fragen, du willst das schicke Bike nicht wirklich umbauen?
Stahlflex dran und das häßliche Gerödel hinten ab und gut ist.

[tobi411]

Meine Güte man sollte nicht gleichzeitig hier schreiben und in einer Webkonferenz lauschen. Ich meinte mit meiner antwort natürlich Chris.

Richtig, die Typenbezeichnung "Super Bike" ist bei meiner montierten und der ramponierten Verkleidung auch auf einem kleinem silbernen Typenschild eingetragen. Die JF Motorsport GmbH ist meines Wissens insolvenz, da ich auch schon mal versucht hatte dort Ersatzteile (Scheinwerfer) zu erfragen. Deswegen ging mein Scheinwerfer damals auch zum Refelktor-Doktor, wie in einem anderen Thread berichtet.

[sunday_1983]

@ André:
Keine Angst sie bleibt erstmal so wie sie ist!!!
Ich brauchte nur die Bezeichnung der Verkleidung weil die Scheibe an den Schrauben hässlich eingerissen ist.
Allerdings muss ich gestehen, dass sie mir nackt wesentlich besser gefällt. Und ein freier Blick auf das polierte Gehäuse vom Endantrieb hat auch was... Aber wie gesagt... Sie bleibt vorerst so wie sie ist.
Die ganzen Fragen musst du entschuldigen, das Bike ist Neuland für mich was erkundet werden muss.
Wissen schadet ja nicht. Wie Du in meiner Vorstellung vielleicht gelesen hast kommt die gute G vom Schwiegervater.
Wenn ich jetzt anfangen würde da ne Möchtegern-Fighter draus zu machen würde es ihm das Herz brechen, weil die Maschine so wie Sie ist damals ( '93 ) vom Händler kam und Sie auch für alles ( wirklich alles ) zum gleichen Händler in die Werkstatt gebracht wurde. Sogar zum Glühbirnenaustausch... Ich denke es wäre eine Schande das jetzt ruck zuck zu "zerstören". Mein Hintergrund ist der, dass ich mir überlege noch eine zweite zu zulegen, weil das Moped einfach klasse ist. Dann kann man die eine schön zum Oldtimer werden lassen und Sonntags ne Runde mit der Frau spazieren fahren und mit der anderen könnte man dann auch mal was gröber ran gehen...
Ich kann mir vorstellen das sich das für dich nach quatsch anhört, aber ich schraub halt gerne und das wäre ein schönes Hobby / Projekt... Eine "antike" Originale und eine "individuelle"...
Ach ja... Nochmal Danke für deine schnellen und guten Antworten...

@ tobi411: Auch an dich ein dickes Danke...

[André]

Hört sich gut an, Ich habe auch eine 100% Originale.

(Ja ich weiß die Gummischläuche sind nächstes Jahr drann)

Und eine Umgebaute mit Remus Anlage, Bandit Vergaser, und Gimbl Verkleidung, und seit eben eine aufgearbeitete Sitzbank

Aber mehr Leistung braucht die G bestimmt nicht, mit den Bandit Vergasern mehr Laufkultur ist Super.