Dieters G
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Re: Dieters G
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
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Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
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- Olli 63
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Re: Dieters G
Hey,
Und alle die hinter dir her fahren, werden dich hassen.
Deine Trinkbecher sind viel zu hell!?!?!?
Mal deine Erfahrungsberichte abwarten. Hi hi
Und alle die hinter dir her fahren, werden dich hassen.
Deine Trinkbecher sind viel zu hell!?!?!?
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Olli 63
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Re: Dieters G
Wenn die „Trinkbecher“ zu hell sind, kann ich immer noch Standardglühobst einsetzen mit einer Relaisschaltung...oder die etwas dunklerer originalen Abdeckungen nutzen - die dann aber kein „E“ haben.
In echt kommt es übrigens nicht so hell rüber, das Bild ist in der Dämmerung ohne Blitz aufgenommen.
Dieter
In echt kommt es übrigens nicht so hell rüber, das Bild ist in der Dämmerung ohne Blitz aufgenommen.
Dieter
Der Käpt'n segelt mit dem Windjammer um die Welt
- Olli 63
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Re: Dieters G
Ohne "E" kann teuer werden wenn,
Immer dann wenn was passiert.
Gruß
Immer dann wenn was passiert.
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Olli 63
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Re: Dieters G
Das ist nicht richtig und eine immer wieder gerne erzählte MärOlli 63 hat geschrieben:Ohne "E" kann teuer werden wenn,
Immer dann wenn was passiert.
Gruß
a) wird es nur teuer wenn eine nicht genehmigte technische Änderung ursächlich für ein Schadensereignis ist
b) auch in diesem Falle greift die eigene Versicherung und der Regreß ist auf max. 5000€ begrenzt
c) ein "E" auch nicht immer zwingend notwendig ist, bei Importfahrzeugen ist es durchaus erlaubt, die "in-etwa Wirkung" zu bestätigen. Das bedeutet, daß ein Blinker halt blinken muß und gelb leuchtet auch ohne "E". Meine vorderen Blinker in der Verkleidung haben auch kein explizites Prüfzeichen
d) ist eine Beleuchtung am Topcase eh eine Grauzone. Topcase ist normalerweise Ladung und Ladung darf keine festen zum Fahrzeug gehörenden Beleuchtungseinrichtungen haben. Allerdings müssen auch alle am Fahrzeug angebrachten Beleuchtungseinrichtungen funktionieren. So - was denn nun?
Grüße
Dieter
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Re: Dieters G
Genau,
Vor einigen Wochen hat eine mit einem Golf mal eben die Spur gewechselt.
Der Schaden an meinem Wagen mal kurz 9000€.
Hat aber nicht so schlimm aus gesehen.
Du hast ja Recht, aber ich auch.
Vor einigen Wochen hat eine mit einem Golf mal eben die Spur gewechselt.
Der Schaden an meinem Wagen mal kurz 9000€.
Hat aber nicht so schlimm aus gesehen.
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Olli 63
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Re: Dieters G
@ Dieter: Ewig dieser Paragraphendschungel
@ Olli: Wenn der Unfallgegner die Vorderachse getroffen hat, eine "normale" Schadenhöhe.
Bei Stundenlöhnen von < 120,- €, was bei Vertragswerkstätten eben "normal" ist
@ Olli: Wenn der Unfallgegner die Vorderachse getroffen hat, eine "normale" Schadenhöhe.
Bei Stundenlöhnen von < 120,- €, was bei Vertragswerkstätten eben "normal" ist
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Re: Dieters G
Also...äääh in meinem Fred darf ich auch klugscheissenMeikel hat geschrieben:@ Dieter: Ewig dieser Paragraphendschungel
Wenn man überlegt, daß ein Autokran in der Preisklasse 500.000€+ inkl. Fahrer und Sprit dann schon mal für unter 100€ die Stunde vermietet wird - dann ist das irgendwie eine verrückte Welt. Aber da wir ja eine Autofahrernation sind, zahlen wir das haltMeikel hat geschrieben: ....
Bei Stundenlöhnen von < 120,- €, was bei Vertragswerkstätten eben "normal" ist ......f]
Dieter
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Re: Dieters G
Passt schon.
Also dann freue ich mich mal darauf deinen Dampfer live zu sehen.
Also dann freue ich mich mal darauf deinen Dampfer live zu sehen.
Olli 63
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Re: Dieters G
Also darauf freue ich mich noch mehrOlli 63 hat geschrieben:Also dann freue ich mich mal darauf deinen Dampfer live zu sehen.
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Re: Dieters G
Heute abend hab ich dann mal mit dem Cycle Sound angefangen...
Das ist die spezielle Radiohalterung von Vetter.
https://www.google.de/search?q=cycle+so ... s5k3yQaZ0M:
In bewährter Car-Hifi Manier erst mal ordentlich mit Alubutyl gedämmt, dann hinter den Lautsprechern nochmal Schaummatten.
Ich hab mir aus Amiland spezielle wasserfeste 2-Wege Lautsprecher kommen lassen, dazu ein JVC Marine Radio. Das Radio hat nen eingebauten Soundprozessor - also werd ich nach dem Einbau mal meinen Soundspezi zwecks einmessen besuchen. Man gönnt sich ja sonst nix. Evtl. kommt auch noch mein kleiner 2-Kanäler rein - hab noch nen zigrettenschachtelgrossen Mosconi Pico hier
Dieter
Das ist die spezielle Radiohalterung von Vetter.
https://www.google.de/search?q=cycle+so ... s5k3yQaZ0M:
In bewährter Car-Hifi Manier erst mal ordentlich mit Alubutyl gedämmt, dann hinter den Lautsprechern nochmal Schaummatten.
Ich hab mir aus Amiland spezielle wasserfeste 2-Wege Lautsprecher kommen lassen, dazu ein JVC Marine Radio. Das Radio hat nen eingebauten Soundprozessor - also werd ich nach dem Einbau mal meinen Soundspezi zwecks einmessen besuchen. Man gönnt sich ja sonst nix. Evtl. kommt auch noch mein kleiner 2-Kanäler rein - hab noch nen zigrettenschachtelgrossen Mosconi Pico hier
Dieter
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Re: Dieters G
Und?
Heute Saisonstart?
Wir haben gleich mal eine Runde um Wildberg gedreht!!!
War toll, so schöne viele Kurven!!
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Olli 63
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Re: Dieters G
Servus,
jawoll, dieses Wochenende war Saisonstart...nachdem letzten Sonntag die Ausfahrt nach 30km beendet war wegen tropfendem Ölkühler.
Gestern so um die 150km mit der Frau auf der GS450L im Schlepptau, heute um die 450km alleine gasen Fichtelgebirge, Vogtland, Frankenwald.
Fazit: mit den GSX-R Töpfen röhrt die G deutlich mehr, im Schiebebetrieb fotzelt sie deutlich. Durchzug in der Tat von unten raus sehr geschmeidig.
Allerdings muß ich noch mal an meine rückwärtige Lichtorgel ran. Zum einen muß ich Rücklicht und Bremslicht auf Relais umbauen - mir hats die 10A Sicherung unterwegs geschmissen - und zum anderen hat eine der LED Funzeln aus WWL schon den Geist aufgegeben.
Auf speziellen Wunsch der Frau soll ich noch schreiben, dass Sie dafür mit dem 12ltr Tank der GS450L erst nach 238km auf Reserve umgeschaltet hat - na gut, mein Verbrauch lag da auch bei 5ltr....
Dieter
jawoll, dieses Wochenende war Saisonstart...nachdem letzten Sonntag die Ausfahrt nach 30km beendet war wegen tropfendem Ölkühler.
Gestern so um die 150km mit der Frau auf der GS450L im Schlepptau, heute um die 450km alleine gasen Fichtelgebirge, Vogtland, Frankenwald.
Fazit: mit den GSX-R Töpfen röhrt die G deutlich mehr, im Schiebebetrieb fotzelt sie deutlich. Durchzug in der Tat von unten raus sehr geschmeidig.
Allerdings muß ich noch mal an meine rückwärtige Lichtorgel ran. Zum einen muß ich Rücklicht und Bremslicht auf Relais umbauen - mir hats die 10A Sicherung unterwegs geschmissen - und zum anderen hat eine der LED Funzeln aus WWL schon den Geist aufgegeben.
Auf speziellen Wunsch der Frau soll ich noch schreiben, dass Sie dafür mit dem 12ltr Tank der GS450L erst nach 238km auf Reserve umgeschaltet hat - na gut, mein Verbrauch lag da auch bei 5ltr....
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Re: Dieters G
N'Abend
Was heißt hier Und?Olli 63 hat geschrieben:Und?
War bei mir schon letzte WocheOlli 63 hat geschrieben:Heute Saisonstart?
Bin heute ein Mal mit zwei Kollegen um dem Plöner See herumgefahrenOlli 63 hat geschrieben:Wir haben gleich mal eine Runde um Wildberg gedreht!!!
Wehe wenn nicht Bei uns gibt es auch schöne viele KurvenOlli 63 hat geschrieben:War toll, so schöne viele Kurven!!
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Re: Dieters G
In Wildberg und umzu machen die Kurven schon mit Auto Spaß!
Bernd
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