Der Bochumer
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Der Bochumer
Hallo und guten Abend. Ich werde Studo genannt und bin 48 Jahre. Ich habe seit einem halben Jahr die Dicke und hoffe das ich hier einige fragen beantwortet bekomme.
- Meikel
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Re: Der Bochumer
N'Abend
Und herzlich willkommen im weltbesten Forum für die G und ihrer Fahrer
Hier und im Wiki sind reichlich Informationen.
Damit kannst du dich den ganzen Abend beschäftigen.
Aber auch eine Frage im entsprechenden Bereich wird gerne beantwortet.
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MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
FAHR´N ????
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- VOODOO
- Schleppfix
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Re: Der Bochumer
Willkommen in der Schwermetallfraktion!
Halbes Jahr - hast Du Dich schon an sie gewöhnt?
Halbes Jahr - hast Du Dich schon an sie gewöhnt?
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
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Re: Der Bochumer
Hallo Bernd, ich hatte davor die 550 Zephyr von Kawa. Muss gestehen ist schon etwas anderes . Ich denke das es noch etwas Zeit braucht bis man sich an das Gewicht und Fahrverhalten gewöhnt hat.
- Meikel
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Re: Der Bochumer
Moinsen
Jau, mit dem "Gelenkbus" muss man sich schon arrangieren.
Ich hab das erste Jahr immer wieder überlegt die Karre zu verkaufen.
Nun fahre ich die Guste seit 94' und freue mich jedesmal wenn draufsitze
Jau, mit dem "Gelenkbus" muss man sich schon arrangieren.
Ich hab das erste Jahr immer wieder überlegt die Karre zu verkaufen.
Nun fahre ich die Guste seit 94' und freue mich jedesmal wenn draufsitze
MEIKEL
FAHR´N ????
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Re: Der Bochumer
Morgen Meikel , ja die Überlegung habe ich auch Gelegentlich. Besonders bei dem Spritverbrauch . Kannst du dir eine Tankstellezulegen
- VOODOO
- Schleppfix
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Re: Der Bochumer
5-5er Zeph - auch n schickes Gerät - eins haben die Kleine und die Große gemein......
....mehr Leistung wie im Schein steht!
An die gewisse Trägheit der G muß man sich wirklich gewöhnen. Hat mans denn, klappt es auch ohne Breitbaulenker flott ums Eck.
....mehr Leistung wie im Schein steht!
An die gewisse Trägheit der G muß man sich wirklich gewöhnen. Hat mans denn, klappt es auch ohne Breitbaulenker flott ums Eck.
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
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- Olli 63
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Re: Der Bochumer
Auch willkommen Studo,
Wenn sie mal rollt geht es mit dem Gewicht, aber dir trägt ja nicht umsonst den Namen "Eisenhaufen"
Eine gut Balance ist halt wichtig wenn langsam gekurvt wird.
Gruß aus BW
Wenn sie mal rollt geht es mit dem Gewicht, aber dir trägt ja nicht umsonst den Namen "Eisenhaufen"
Eine gut Balance ist halt wichtig wenn langsam gekurvt wird.
Gruß aus BW
Olli 63
G-Treffen 2018 in Wildberg / Schwarzwald vom 05.07. - 08.07.
G-Treffen 2020 in Masserberg/ Thüringerwald 04.- 07.06.
G-Treffen 2023 in Merzig/ Saarland 14.06. - 18.06.
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- Meikel
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Re: Der Bochumer
Mahlzeit
Mit vernünftigen Reifen und angepasstem Fahrwerk kann man(n)
auch mit aktuellen Geräten gut mithalten.
Eine Guste kann auch sportlich bewegt werden, dafür braucht es "etwas" Köpereinsatz.
Ich würde das Fahrwerk als gutmütig und stabil bezeichnen.
Also der Kraftstoffverbrauch ist bei einer Guste mal so überhaupt kein Kaufargument
Auf der Landstraße sollten es so um die 6-7 l/km sein,
bei den derzeitigen Temperaturen auch gerne gen 8 Liter.
Wenn sich das aber Richtung 10 l/km bewegt,
ist höchstwahrscheinlich eine Vergaserrevision fällig.
Diese Verbräuche sind für eine Mopete von diesem Kaliber meiner Meinung nach normal.
Entweder Fahrspaß oder Sprit sparen, ich bevorzuge wenn ich mit der Guste fahre den Spaß.
Wenn ich Kraftstoff sparen will, fahre ich mit dem Bus
Der Umbau auf einen Banditvergaser mildert das etwas.
Mit vernünftigen Reifen und angepasstem Fahrwerk kann man(n)
auch mit aktuellen Geräten gut mithalten.
Eine Guste kann auch sportlich bewegt werden, dafür braucht es "etwas" Köpereinsatz.
Ich würde das Fahrwerk als gutmütig und stabil bezeichnen.
Also der Kraftstoffverbrauch ist bei einer Guste mal so überhaupt kein Kaufargument
Auf der Landstraße sollten es so um die 6-7 l/km sein,
bei den derzeitigen Temperaturen auch gerne gen 8 Liter.
Wenn sich das aber Richtung 10 l/km bewegt,
ist höchstwahrscheinlich eine Vergaserrevision fällig.
Diese Verbräuche sind für eine Mopete von diesem Kaliber meiner Meinung nach normal.
Entweder Fahrspaß oder Sprit sparen, ich bevorzuge wenn ich mit der Guste fahre den Spaß.
Wenn ich Kraftstoff sparen will, fahre ich mit dem Bus
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MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
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Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
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Re: Der Bochumer
Ja da hast du recht, ich bevorzuge auch den Spaß, allerdings habe ich die Befürchtung das meine eine Tankfüllung auf 120 Km braucht. Werde sie mal komplett leer fahren und mal schaue.
- VOODOO
- Schleppfix
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Re: Der Bochumer
120km pro Tankfüllung???
Ich würde da ne Vergaserrevision inkl Ultraschall und Dichtungswechsel vorschlagen, das könnte schon was bringen.
Ich würde da ne Vergaserrevision inkl Ultraschall und Dichtungswechsel vorschlagen, das könnte schon was bringen.
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
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- Meikel
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Re: Der Bochumer
N´Abend
21 Liter auf 120 km ?
Das kann ich mir nicht so richtig vorstellen
Es sollte locker die doppelte Distanz machbar sein, und das ohne Reserve.
Allerdings geht das wenn man permanent Vollgas und jenseits von 200 km/h unterwegs sein würde
Wenn das mit dem Verbrauch korrekt ist,
kann die Mopete nicht vernünftig laufen und müßte nach Benzin nur so stinken.
Da solltest du mal jetzt gleich dir die Vergaser genau anschauen.
21 Liter auf 120 km ?
Das kann ich mir nicht so richtig vorstellen
Es sollte locker die doppelte Distanz machbar sein, und das ohne Reserve.
Allerdings geht das wenn man permanent Vollgas und jenseits von 200 km/h unterwegs sein würde
Wenn das mit dem Verbrauch korrekt ist,
kann die Mopete nicht vernünftig laufen und müßte nach Benzin nur so stinken.
Da solltest du mal jetzt gleich dir die Vergaser genau anschauen.
MEIKEL
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- Hardy
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Re: Der Bochumer
Hey, meine verbraucht ständig mindestens um die 8-10 Liter, ist da nun auch so eine Revision fällig ?Meikel hat geschrieben: ... Wenn sich das aber Richtung 10 l/km bewegt,
ist höchstwahrscheinlich eine Vergaserrevision fällig ...
Hallo Bochumer,
willkommen hier und Grüße von einem Wittener
"Geist ist geil" ...
Re: Der Bochumer
Hallo , da ich beim Kauf eine Vergaserreinigung und neue Benzinpumpe bekommen habe, gehe ich davon aus, das der Vergaser ausscheidet. Allerdings muß ich gestehen das ich meine Dicke noch nie leer gefahren habe. Vielleicht ist die Benzinanzeige defekt oder sehr ungenau. Schöne grüße auch nach Witten
- Meikel
- G-Hilfe
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Re: Der Bochumer
Darauf würde ich mich jetzt mal nicht verlassen
Ob das nun ein Versprechen ist, damit die Karre verkauft wird,
sei dahingestellt. Aber sowas läßt mich aufhorchen
Hatte vor kurzem eine Guste wo auch eine Ultraschallreinigung samt neuer Dichtungen
von einer "Fachwerkstatt" durchgeführt worden sein sollte.
Mit dem Ergebnis das eine Nadel vom Motor inhaliert worden ist
Die Vergaserbank ist nur äußerlich gereinigt worden.
Die Schieberführungen komplett hin und der Abrieb war noch überall zu finden.
Das sollte nur den Anschein ein kompletten Reinigung erwecken.
Ich würde das mal als Pfusch und Betrug bezeichnen,
daß soweit zum Vertrauen gegenüber einer mir unbekannten Werkstatt.
Lieber einmal die Vergaser selbst in Augenschein nehmen und auf der sicheren Seite sein.
Mich hat die Erfahrung "etwas" Mißtrauisch gemacht
Ob das nun ein Versprechen ist, damit die Karre verkauft wird,
sei dahingestellt. Aber sowas läßt mich aufhorchen
Hatte vor kurzem eine Guste wo auch eine Ultraschallreinigung samt neuer Dichtungen
von einer "Fachwerkstatt" durchgeführt worden sein sollte.
Mit dem Ergebnis das eine Nadel vom Motor inhaliert worden ist
Die Vergaserbank ist nur äußerlich gereinigt worden.
Die Schieberführungen komplett hin und der Abrieb war noch überall zu finden.
Das sollte nur den Anschein ein kompletten Reinigung erwecken.
Ich würde das mal als Pfusch und Betrug bezeichnen,
daß soweit zum Vertrauen gegenüber einer mir unbekannten Werkstatt.
Lieber einmal die Vergaser selbst in Augenschein nehmen und auf der sicheren Seite sein.
Mich hat die Erfahrung "etwas" Mißtrauisch gemacht
MEIKEL
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