GSX1100G.net

Hallo Felix
Herzlich willkommen in diesem tollen Forum!
Zur MFK: Mach Dir keine Sorgen. Meine Sugi ist seit 1991 "offen" (Vergaser und Sekundärluftsystem) und es hat noch nie ein Experte (wohne auch im Kanton Zürich) diesbezüglich reagiert.
Sonnige Grüsse
Urs

Hallo Meikel
Bezüglich Kleinserie: Ich hätte da allenfalls schon Interesse

Grüsse

Urs

Ich verwende Herbert Richter Hr Grip Biker Spashbox, welche nur die Tankanzeige abdeckt. Die Halterung ist sehr klein. Stromversorgung via Albrecht USB DuoSteckdose, die ich unter dem Sattel montiert habe und an das Standlicht angeschlossen ist. Vorteil dabei: Ich kann bei Bedarf das Mobile unter de...

Auch sehr zufrieden bin ich mit meiner Batterie.
YUASA YTX14-BS
Sie stammt aus 2015.
Die Originalbatterie hatte gefühlsmässig 'ewig' gehalten.

Grüsse
Urs

Zum Abschluss der Winterzeit: Alles wieder zusammengeschraub, die Sugi läuft wunderbar. Danke an Euch alle für die Tipps und Unterstützung. @Meikel: Der alte Umlenkhebel wäre bei mir noch vorhanden und vermutlich bin ich in den nächsten Wochen mal in Deutschland. Soll ich ihn Dir zustellen Grüsse Urs

..und es wurde gut.
Natürlich nicht wie keine Brembo, was ich auch nicht darf, da ich die Sugi als Veteran anmelden werde - aber auf jeden Fall um Welten besser

Grüsse
Urs

Zwischenzeitlich bin ich um eine Erkenntnis weiter... Der Kolben hat sichtbare Verschleisserscheinungen und noch 15.71 im Durchmesser. Die Tausendstel habe ich grosszügig ignoriert... ;-) Dafür scheint der Zylinder einwandfrei zu sein, keinerlei Spuren und glänzt wie neu. Beim Rep-Satz ist ein neuer...

Danke Meikel Der Klassiker von einem Missverständnis. Der Begriff 'Bohrung' war für mich die Bohrung zum Ausgleichsgefäss und da hatte ich schon ein Problem mit dem messen der 5 Hunderstel Verschleissmass Für die von Dir angegebenen Masse verwende ich die Begriffe 'Zylinder' und 'Kolben' ;-) Auf jed...

@Meikel: die 5 Hundertstel beziehen sich auf was? Was ist das Grundmass oder anders gesagt, so was ist ja kaum messbar... oder?

Danke an Euch alle! Bremsbeläge sind gebraucht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Entlüften korrekt gemacht ist, da der FZR Geberzylinder zu einem ordentlichen Ergebnis (aber weit weg von den beschriebenen 1cm) geführt hat. Somit nächster Schritt: Ich untersuche mal die Bohrung und schaue evtl. ...

Danke für die rasche Rückmeldung!! Am Entlüften scheint es mir nicht zu liegen. Den Bremshebel habe ich mit Kabelbinder über Nacht fixiert - der Hebel blieb stabil. Zwei Beobachtungen noch: Im Vergleich zum FZR Zylinder drückt es beim Betätigen des Bremshebels am Anfang beim Original Geberzylinder m...

Zwischenzeitlich habe ich auch die Überholung der Gabel, Radlager und Lenkkopflager abgeschlossen. Ein Thema, dass mich bereits letztes Jahr beschäftigt hat, war der relativ lange Weg des Bremshebels und die relativ weiche Bremse vorne, trotz Stahlflex. Auch diesen Winter noch einmal alles entlüftet...

Ja das war sie. Nun hat es an den Gummischläuchen oberhalb der Metalleitungen M12 Schrauben und Briden. Ich habe sogar in Erinnerung, dass dies schon so war, als ich sie gekauft habe. Genau weiss ich das nicht mehr. So oder so, Leistung hat sie für meine Bedürfnisse genug. Mit den Bremsen (insbesond...

Zur professionell eingerichteten Hobby-Werkstatt: Die ist von meinem Schlagzeuger (und ich bin sein Bassist...). Er ist definitiv ein ambitionierter Fahrer, im Gegensatz zu mir....Ducati, Yamaha R6 und eine uralte FZR, bei der, ausser dem Motor, kaum mehr war original ist. Mit Beiden geht er noch au...

@VX Frank:
Nur eine Seite hat einen Kabelbinder -> idealer 'Klappmechanismus', auch da ist kein Werkzeug nötig. Funktioniert seit wohl 20 Jahren so....

Schönen Wochenstart an alle!