Guten Morgen Ändy,
ich hatte auch eine Honda (Four), auch diese war mir genauso ans Herz gewachsen, wie heute die G.
Aber wir dürfen Äpfel nicht mit Birnen vergleichen. Was hat man in den 90ern für eine 1100er Honda über den Tresen schieben müssen, und was haben wir für unsere G hingelegt? Ich glaube unsere Dicke war zu der Zeit die einzige, die für knapp unter 15000 DM zu haben war. Angesichts ihres heutigen alters und der Kilometerleistung, die so manch einer hier auf der Uhr hat, war die Dicke nicht billig, sondern absolut Preiswert!
Sicher haben andere Mütter auch schöne Töchter, aber wer sich genau in "die Eine" verliebt hat, hat eben auch nur noch "die" vor den Augen.
Eine seltsame Verwandlung
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Re: Eine seltsame Verwandlung
Moin EloyEloy hat geschrieben:Guten Morgen Ändy,
Aber wir dürfen Äpfel nicht mit Birnen vergleichen. Was hat man in den 90ern für eine 1100er Honda über den Tresen schieben müssen, und was haben wir für unsere G hingelegt? Ich glaube unsere Dicke war zu der Zeit die einzige, die für knapp unter 15000 DM zu haben war.
Sicher haben andere Mütter auch schöne Töchter, aber wer sich genau in "die Eine" verliebt hat, hat eben auch nur noch "die" vor den Augen.
Knapp 15.000 für die G ? stimmt glaub' ich nicht - Das wissen andere sicher genau , aber ich meine die hat auch nach Liste was um die 13.000 gekostet und zum schluss im Abverkauf unter 10.000. Ich habe 1991-92 eine funkelnigelnagelneue Rot-Schwarze GSXR 1100 gekauft und die hat 14.200 gekostet.
Wenn's denn DIE ist - mit allem für und wieder, dann ist es ja auch völlig Ok. Wo gerade du so ein Kardanleidgeprüfter bist - Respekt !
Aber ich bin Single - und auch bei meinen Motorrädern schaue ich gerne mal über den Tellerrand hinaus.
Gruß Ändi
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Re: Eine seltsame Verwandlung
Jeder darf hier seine Meinung kundtun. Das is nun festgeklopft.
Es geht hier aber um Robert und seine Neue Liebe. Mit berherzter Hand bewegt, hängt man die Deauville im kurvigen Geläuf mit ner G kaum ab.
Hab Spaß mit ihr, Robert!
Es geht hier aber um Robert und seine Neue Liebe. Mit berherzter Hand bewegt, hängt man die Deauville im kurvigen Geläuf mit ner G kaum ab.
Hab Spaß mit ihr, Robert!
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
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- Sigi
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Re: Eine seltsame Verwandlung
Moin zusammen,
eigentlich wäre dieses Thema mit einem "Herzlichen Glückwunsch Robert" und "viel Spaß damit" längst abgetan. Weil wir ja eigentlich auch alle anderen Moppeds respektieren, weil wir ja eigentlich ein offenes Forum sind, oder waren.
Gruß
Sigi
eigentlich wäre dieses Thema mit einem "Herzlichen Glückwunsch Robert" und "viel Spaß damit" längst abgetan. Weil wir ja eigentlich auch alle anderen Moppeds respektieren, weil wir ja eigentlich ein offenes Forum sind, oder waren.
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Have a nice day
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn...
Aber zwei mal zwei Zylinder sind auch wieder vier
DL1000 L8 V-Strom
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- dickerpott
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Re: Eine seltsame Verwandlung
Eigentlich nicht, denn gibt es kaum ein Thema was nicht dem Risiko unterliegt, zugemüllt zu werdenSigi hat geschrieben:Moin zusammen,
eigentlich wäre dieses Thema mit einem "Herzlichen Glückwunsch Robert" und "viel Spaß damit" längst abgetan.
Offen sind wir immer noch und respektieren tun wir alles außer Roller, Harleys, GoldWings,... hab ich noch was vergessen ?Sigi hat geschrieben:Weil wir ja eigentlich auch alle anderen Moppeds respektieren, weil wir ja eigentlich ein offenes Forum sind, oder waren.
Nee, zieh mal das übliche Gefrozzel ab, subtrahiere die schlechte-Wetter-Laune mal Mopped-Entzugserscheinung und du bekommst ganz normale G-Forumsbeiträge.
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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Re: Eine seltsame Verwandlung
dickerpott hat geschrieben: Offen sind wir immer noch und respektieren tun wir alles außer Roller, Harleys, GoldWings,... hab ich noch was vergessen ?
der Pott
Versteh ich nicht.
In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.