Hallo,
das gespann hat bis jetzt keinen lenkungsdämfer, es schüttelt sich bei langsamer fahrt teiweise recht heftig.
Welchen Dämpfer verwendet man da?
Lenkungsdämpfer
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Re: Lenkungsdämpfer
Hallo André!
Viele Gespanne mit PKW Bereifung haben auch Lenkungsdämpfer aus dem PKW Bereich, z. B. Modelle, die auch bei PKWs wie dem /8 oder der 123 Mercedes Baureihe verwendet werden. Diese Lenkungsdämpfer (Öldämpfer) sind häufig recht schwergängig, d.h. die Lenkungskräfte steigen spürbar an.
Hinderlich ist das vor allem beim Rangieren und bei kurvenreichen Pässen.
Das erspart dann für gewisse Muskelpartien das Fitnessstudio .
Hersteller sind z.B. Monroe oder Stabilus. Autodämpfer sind recht preisgünstig und äußerst langlebig. Schwingungen werden aufgrund der hohen Dämpferrate sehr wirkungsvoll unterdrückt.
Auch EML-Händler dürften noch hauseigene Dämpfer liegen haben; diese Dämpfer sind leichtgängiger, da sie prinzipiell für Gespanne entwickelt wurden, kosten dann auch etwas mehr.
Danach und darüber gibt es keine Grenzen nach oben mehr:Gasdruck, voll einstellbar, edle optische Anmutung etc.
Preislich weiß ich da nichts Konkretes aber da kannst du bei Premiummarken auch locker ein paar hundert Euro ausgeben.
Wenn die Gespanngeometrie stimmt, ist der Lenkungsdämpfer eigentlich das Mittel der Wahl, um diese Schwingungen im niederigen Geschwindigkeitsbereich auszugleichen.
Ich bin für unseren Breitspurer mit dem "harten " PKW Dämpfer zufrieden, da er auch auf der Autobahn beim Spurrillenhüpfen für Lenkstabilität sorgt.
Dein Rollerreifengespann wird da nicht ganz so anfällig sein, und daher wird auch eine geringere Dämpferrate ausreichen.
Frage doch mal den Lederclaus, der hat da sicher reichlich Erfahrung und kann dir auch etwas zur Anbringung sagen.
EZS Gespanne haben eigentlich auch Lenkungsdämpfer, sodass ggf. sogar die Anschlüsse noch vorhanden sind.
Markus
P.S. Fällt mir gerade noch ein, auch Mobec hatte mal unterschiedliche Dämpfer im Programm.
Viele Gespanne mit PKW Bereifung haben auch Lenkungsdämpfer aus dem PKW Bereich, z. B. Modelle, die auch bei PKWs wie dem /8 oder der 123 Mercedes Baureihe verwendet werden. Diese Lenkungsdämpfer (Öldämpfer) sind häufig recht schwergängig, d.h. die Lenkungskräfte steigen spürbar an.
Hinderlich ist das vor allem beim Rangieren und bei kurvenreichen Pässen.
Das erspart dann für gewisse Muskelpartien das Fitnessstudio .
Hersteller sind z.B. Monroe oder Stabilus. Autodämpfer sind recht preisgünstig und äußerst langlebig. Schwingungen werden aufgrund der hohen Dämpferrate sehr wirkungsvoll unterdrückt.
Auch EML-Händler dürften noch hauseigene Dämpfer liegen haben; diese Dämpfer sind leichtgängiger, da sie prinzipiell für Gespanne entwickelt wurden, kosten dann auch etwas mehr.
Danach und darüber gibt es keine Grenzen nach oben mehr:Gasdruck, voll einstellbar, edle optische Anmutung etc.
Preislich weiß ich da nichts Konkretes aber da kannst du bei Premiummarken auch locker ein paar hundert Euro ausgeben.
Wenn die Gespanngeometrie stimmt, ist der Lenkungsdämpfer eigentlich das Mittel der Wahl, um diese Schwingungen im niederigen Geschwindigkeitsbereich auszugleichen.
Ich bin für unseren Breitspurer mit dem "harten " PKW Dämpfer zufrieden, da er auch auf der Autobahn beim Spurrillenhüpfen für Lenkstabilität sorgt.
Dein Rollerreifengespann wird da nicht ganz so anfällig sein, und daher wird auch eine geringere Dämpferrate ausreichen.
Frage doch mal den Lederclaus, der hat da sicher reichlich Erfahrung und kann dir auch etwas zur Anbringung sagen.
EZS Gespanne haben eigentlich auch Lenkungsdämpfer, sodass ggf. sogar die Anschlüsse noch vorhanden sind.
Markus
P.S. Fällt mir gerade noch ein, auch Mobec hatte mal unterschiedliche Dämpfer im Programm.
- André
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Re: Lenkungsdämpfer
Hallo,
ich habe mit Claus gesprochen und eine Empfelung für einen Walter Dämpfer erhalten.
Danke
ich habe mit Claus gesprochen und eine Empfelung für einen Walter Dämpfer erhalten.
Danke
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- Schraubfix
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Re: Lenkungsdämpfer
Genau gesagt für einen Stabilus-Dämpfer, den Walter vertreibt.