Yamaha XS 1100

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Deutztreiber
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Yamaha XS 1100

#1 Beitrag von Deutztreiber » Mi Aug 13, 2014 20:44

Hallo,
nach dem ich mich letztes Jahr von meiner Dicken getrennt hatte [smilie=1hammer.gif] und mir eine XT 600 zugelegt hatte unter dem Motto die passt auch auf das Wohnmobil , und eigentlich macht die XT auch Spaß , aber wie das Leben so spielt :pfeif: viel mir ein Angebot bei den ebay Kleinanzeigen hier in der nähe auf Yamaha XS 1100 die vor 12 Jahren neu aufgebaut wurde ein paar mal gefahren wurde bis der Besitzer zur Erkenntnis kam das so ein Eisenschwein nicht sein Ding ist und er die XS dann 12 Jahre in der Garage hat stehen lassen . Nun ist es meine werde versuchen sie behutsam wieder zum leben erwecken , wen sie dann läuft bekommt sie noch die originale Linierung und Beschriftung alles weitere wird sich dann ergeben .
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Gruß
Udo

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Re: Yamaha XS 1100

#2 Beitrag von VOODOO » Mi Aug 13, 2014 22:22

Heiligs Blechle!!!

Auch n schönes Trumm! Ist das das Modell, wo der Kickstarterhebel in einem Gehäuse rahmenmittig immer mitfährt?
Bernd
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Re: Yamaha XS 1100

#3 Beitrag von Deutztreiber » Mi Aug 13, 2014 22:50

Hallo Bernd ,
Den aufsteckbaren orig. Kicker gab es von BJ. 79 - 80 Modell 2h9.
Bei den Modellen 3x0, 3x1, 5k7 ab BJ. 81 - 82 war dort nur noch ein herausnehmbares Kettenschloss verbaut , meine ist Bj.1980 .

Gruß
Udo

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Re: Yamaha XS 1100

#4 Beitrag von VOODOO » Mi Aug 13, 2014 22:52

Also... "JA" !?
Bernd
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Re: Yamaha XS 1100

#5 Beitrag von Deutztreiber » Mi Aug 13, 2014 23:01

Hier noch eine schöne Werbung

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Re: Yamaha XS 1100

#6 Beitrag von Deutztreiber » Mi Aug 13, 2014 23:04

Ich habe noch nicht nachgesehen aber theoretisch Ja !
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Re: Yamaha XS 1100

#7 Beitrag von Anekdoteles » Do Aug 14, 2014 09:20

wollte ich auch unbedingt haben - ein absolut heißes Eisen ! 8)
gabs aber nur selten in gutem Zustand :-?

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Re: Yamaha XS 1100

#8 Beitrag von Blue Wonder » Do Aug 14, 2014 11:06

Hallo Udo!

Die XS ist ja quasi die Mutter der GSX und absolut kultig.
Möge der 2. Gang immer drin bleiben, die Benzinhähne dicht usw.
Die XS Gemeinde ist im www gut vertreten und eigentlich sind auch alle möglichen Fehler gut beschrieben.
In unserer Familie tut seit über 20 Jahren eine XS als Gespann sehr zuverlässig ihren Dienst.
Der Motor selbst hat dabei jetzt fast 200 Tkm fast makenlos überstanden.
Am besten funktioniert die XS übrigens mit der Originalauspuffanlage, die aber weder für Geld noch für gute Worte aufzutreiben ist.
Es gibt da nur einen hochpreisigen Nachbau aus Edelstahl, den einige Fans sich geleistet haben.
Die Kickstarterwelle fiel übrigens bei den späteren Modellen ganz weg, da ist dann nur noch ein Blindstopfen im Deckel.
Viel Spaß und Erfolg bei der Reanimation
Markus

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Re: Yamaha XS 1100

#9 Beitrag von mnk » Do Aug 14, 2014 15:15

Super gut!

Die XS1100 und die TR1 waren seinerzeit die Traumbikes.
Ich konnte mit meinem Mopedführerschein und später dem Stufenführerschein nur davon träumen.

Und heute sind sie selten und teuer.
Stehe immer mehr auf diese Yamaha Tankoptik der 70er und 80er: RD400, RD350... (nicht SECAs)

Was man heute noch hin und wieder sieht, sind XJ650 (4K0) und CBX650E. Auch sehr schöne Bikes - obwohl ich nicht so sehr auf rechteckicke Scheinwerfer und Armaturenbretter stehe, bei diesen Bikes gehört das einfach dazu.
aktuell:
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
ehem.:
Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa

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Re: Yamaha XS 1100

#10 Beitrag von Deutztreiber » Do Aug 14, 2014 20:23

Grundsätzlich stellt sich ja immer die Frage bei solchen Klassikern ob 100 % Original oder ein wenig individualisieren , wobei zb. der Scheinwerfer zur Optik der XS gehört :?: oder ein Komplet umbau (meine jetzt nicht so was mit Heck absägen oder so) ehr so was wie gerade im XS Forum zum kauf Angeboten wird . Aber jeder wie er will so lange das Motorrad da durch nicht zerstört wird , hatte meine GSX ja auch ein wenig individualisiert die XS muss erst mal wieder laufen dann sehen wir mal weiter .

Bild aus dem XS 1100 Forum :
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Gruß
Udo

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Re: Yamaha XS 1100

#11 Beitrag von Anekdoteles » Do Aug 14, 2014 23:28

Der Umbau ist wirklich übertrieben geil [smilie=action-smiley-015.gif]

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Re: Yamaha XS 1100

#12 Beitrag von dickerpott » Mo Aug 18, 2014 19:19

mnk hat geschrieben: Die ... und die TR1 waren seinerzeit die Traumbikes.
Och, das können se auch heute noch...
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Der März in Prüm z.B. hat auch ein paar schöne 80er Moppeds als Racer in seinen Hallen stehen.




der Pott
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Re: Yamaha XS 1100

#13 Beitrag von mnk » Mi Aug 20, 2014 15:21

Sehr schöne Bikes - v.a. TR 1 Scrambler

Auch die BT1100 (selber Motor) hat mir immer ganz gut gefallen.
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Re: Yamaha XS 1100

#14 Beitrag von Anekdoteles » Mi Aug 20, 2014 15:33

2 Zylinder bei 1100ccm ? Das sind zwei dicke Argumente :kommdoch:

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Re: Yamaha XS 1100

#15 Beitrag von Meikel » Mi Aug 20, 2014 17:48

Na, ja :pfeif:
48 KW aus 1100 ccm³ bei einen Leergewicht von ca 250 kg sind da eher kontraproduktiv. :'(
Die Bulldog gefällt mir optisch sehr gut,
aber das muß auch gut fahren und dazu gehört bei mir nun mal Power.....
MEIKEL

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--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

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