Café Racer

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JimmyDix
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Café Racer

#1 Beitrag von JimmyDix » Mi Jan 07, 2015 23:44

Hallo!

Ich bin ein absoluter Fan von Café Racern und Nostalgie - Bikes (Retro-Bikes)
Ich würde gerne mal einen Racer bauen....mir schweben da einige Projekte vor.

Was halten ihr von Café Racern??

Das wäre z.B. ein mögliches Projekt.
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VOODOO
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Re: Café Racer

#2 Beitrag von VOODOO » Do Jan 08, 2015 10:40

Schön anzuschauen, die Dinger!

Für mich wäre es nix, also das Haben-wollen.
Bernd
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mnk
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Re: Café Racer

#3 Beitrag von mnk » Do Jan 08, 2015 12:00

Cafe Racer. Doch gerne, aber wenn, dann wie bei dir mit parallel Twin.
Aber nicht eine von den letzten Trixies umbauen, die hat keine Verschönerung nötig.
aktuell:
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
ehem.:
Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa

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Re: Café Racer

#4 Beitrag von peter_ol » Do Jan 08, 2015 14:24

VOODOO hat geschrieben:Schön anzuschauen, die Dinger!

Für mich wäre es nix, also das Haben-wollen.
yepp, sehe ich genauso. Schick, aber für mich eher was zum Anschauen. Bei 193cm Länge ohnehin für mich eher unpassend :pfeif:
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Re: Café Racer

#5 Beitrag von Claus Td » Do Jan 08, 2015 18:00

mnk hat geschrieben:Cafe Racer. Doch gerne, aber wenn, dann wie bei dir mit parallel Twin.
Aber nicht eine von den letzten Trixies umbauen, die hat keine Verschönerung nötig.
Jo das seh ich auch so.Meine bleibt orginal obwohl mir Caferacer auch gefallen.Zum umbauen gibts dazu aber scheußlichere die man dafür nehmen kann.
http://www.directupload.net/file/d/3861" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false; ... gs_jpg.htm

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Re: Café Racer

#6 Beitrag von JimmyDix » Do Jan 08, 2015 21:06

Als einziges oder alleiniges Bike käme das für mich auch nicht in Frage.
Die Kisten sind ja nun mal nicht sonderlich tourentauglich und richtig zum Rennen fahren soll´s ja eigentlich auch nicht sein. Also eher was für´s Ego und zum Angeben. :twisted:
Und der Trend geht ja heute ganz klar zum 3. oder 4. Bike :gr: :gr: :gr:

Aber egal!
Im April wird die G fertig sein und spätestens im Sept. steht wieder die Frage im Raum: Was tun in den Wintermonaten????

Aktuell bieten sich da neben der TRX noch 2 Bikes an, die ich schon hier stehen bzw. liegen habe.

Die Yamaha XJ 600 Divi von 1994 und eine Honda CB 400 N von 1982
So in dieser Art könnten die mir schon gefallen. :roll:
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Re: Café Racer

#7 Beitrag von mnk » Fr Jan 09, 2015 09:02

Ganz klar: Honda
aktuell:
Suzuki GSX 1100 G | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Opel Corsa E | Berlingo 3 ETG6 | NC 700 X DCT
ehem.:
Sirion II 1,3 Facelift | Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa

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Re: Café Racer

#8 Beitrag von Volker » Sa Jan 10, 2015 06:31

Ich glaube, sowas habe ich?? :-) Wobei da die Lampen fehlen, ich trink mein Cafe ja nicht auf der Straße :gr: Ok, vielleicht etwas wenig Cafe und etwas mehr Racer :gr: Ich mag den style auch, Verkleidungen sind nix für mich. Motor und Stil sollten aber halbwegs zusammen passen. Ich hatte mal eine SR 500 als Umbau, das war aber in der Zeit vor der Digitalkamera :gr: Motoren die noch "stehen" und nicht liegen, bieten sich sicher an. In den Vordergrund würde ich immer die Fahrbarkeit setzen, schönes Aussehen alleine bringt einen ja nicht vorwärts.
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Re: Café Racer

#9 Beitrag von Volker » Sa Jan 10, 2015 06:32

Die Yamaha sieht komisch aus, Motor umgekippt und unpassende Räder?? Irgendwie unstimmig, komischer Zwitter?? Kreuz und quer Linien vom Rahmen machen das Ding wirr :gr:
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Re: Café Racer

#10 Beitrag von Lederclaus » Sa Jan 10, 2015 13:22

peter_ol hat geschrieben: Schick, aber für mich eher was zum Anschauen. Bei 193cm Länge ohnehin für mich eher unpassend
Kann man so nicht pauschalisieren. Das hier zB ist für jemanden in der Größe gebaut, fährt deutlich besser als original und ist eher zum Fahren als zum Anschauen.
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Re: Café Racer

#11 Beitrag von rudeboy76 » Do Aug 27, 2015 19:30

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Re: Café Racer

#12 Beitrag von jörg simon » Sa Aug 29, 2015 20:37

Hallo,

ich tu ma ganz blöd :?: :oops:

was ist ein Cafe Racer, oder was ist ein Cafe Racer und woher kommt der Name Cafe Racer?

Ist ja heutzutage in aller Munde.

Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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Re: Café Racer

#13 Beitrag von dickerpott » So Aug 30, 2015 18:56

Die heissen so, weil die schick aussehen, meist auch extra rausgeputzt, aber so unbequem zu fahren,
dass die Fahrer es gerade mal zum nächsten Cafe resp. Motorradtreffpunkt schaffen.
Da stehen die dann in erster Linie stundenlang zum Begaffen rum, bevor man sich wieder auf den 25 km Heimweg macht :gr:

Aber mal Lästerei beiseite - ich finde den Cafe Racer-Stil einfach klasse.
Reduzierung auf das Wesentliche statt Fulldresser-Kirmes-Schilffsschaukelbremser-Gold Wing...

Ach ja, der Begriff hat seinen Ursprung in der englischen Subkultur der Rocker in den 60ern.
Die trafen sich mit ihren zur Rennmaschine umgebauten Serienmaschinen in den Cafes der Umgebung, daher auch das berühmte Ace Cafe.
Daher bezeichnet man derartige Umbauten eben als Cafe Racer.



der Pott
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jörg simon
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Re: Café Racer

#14 Beitrag von jörg simon » So Aug 30, 2015 21:03

Danke
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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Re: Café Racer

#15 Beitrag von mnk » Fr Nov 13, 2015 14:39

JimmyDix hat geschrieben:und spätestens im Sept. steht wieder die Frage im Raum: Was tun in den Wintermonaten????

Aktuell bieten sich da neben der TRX noch 2 Bikes an, die ich schon hier stehen bzw. liegen habe.

Die Yamaha XJ 600 Divi von 1994 und eine Honda CB 400 N von 1982
Und welche wirds? Hoffentlich die Honda, bei der 82er hast du noch nicht so viele Auflagen.
Da gehen noch 1 Blinker pro Seite, offene Luftfilter und ohne bzw mit orangefarbenem Bremslicht. 1 kleiner Spiegel genügt.
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