T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

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MartinVe71
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#16 Beitrag von MartinVe71 » Sa Jan 23, 2016 15:11

Moije Uwe,
wenn du direkt über Reifenfreigaben auf der Hauptseite gehst, ist der EVO noch garnicht aufgeführt und das alte PDF noch verlinkt. [smilie=1hammer.gif]
Gruß
Martin

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Meikel
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#17 Beitrag von Meikel » Sa Jan 23, 2016 15:40

Mahlzeit Martin
Lade dir mal die Freigabe runter und guck dir die dann mal an :pfeif:
Ich habe auch nur direkt auf der Homepage bei Bridgestone die Guste ausgewählt
Und dann mir die Freigabe runter gezogen.
MEIKEL

FAHR´N ????

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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#18 Beitrag von gsxfan » Sa Jan 23, 2016 16:01

MartinVe71 hat geschrieben:Moije Uwe,
wenn du direkt über Reifenfreigaben auf der Hauptseite gehst, ist der EVO noch garnicht aufgeführt und das alte PDF noch verlinkt. [smilie=1hammer.gif]
Korrekt und da ist auch noch der alte BT021 aufgeführt, den es nicht mehr gibt.
Wenn Du aber den Weg über den Link auf der Portalseite gehst, ist auch nur der T30 aufgeführt, aber in der Freigabe die man dort herunterladen kann steht der EVO schon drin. Also alles gut. :)
cu Uwe
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#19 Beitrag von MartinVe71 » Sa Jan 23, 2016 18:53

Meikel hat geschrieben:Mahlzeit Martin
Lade dir mal die Freigabe runter und guck dir die dann mal an :pfeif:
[...]
Dann lad dir mal die Freigabe aus meinem Link runter und guck dir die dann mal an. :kommdoch: :kommdoch:
Gruß
Martin

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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#20 Beitrag von VOODOO » Sa Jan 23, 2016 21:07

wenn man übers Mororrad einsteigt, bekommt man die Freigabe ohne den EVO

geht man über die Produktpalette rein und sucht die G, dann bekommt man die INFO, dass der EVO nix für die G ist. Drückt man dann aber auf den Button für Alternativen, bekommt man die Freigabe MIT EVO

schon lustig

In der EVO-Freigabe ist ab BT21 alles drin
Bernd
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#21 Beitrag von Rolf » Di Jan 26, 2016 19:48

Moin Mädels,

ich muß mal doof fragen, was is der Unterschied zwischen BT030 und BT030 EVO?
Dirty braucht auch neue Socken zum Saisonstart.

Danke und Gruß - Rolf
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#22 Beitrag von Meikel » Di Jan 26, 2016 20:10

Tja, Rolf
Der EVO soll alles besser können und dann auch länger durchhalten.
So verspricht es Bridgestone :gr:
Direkte Vergleiche konnte ich so im Netz auch nicht finden.
Meistens nur in Bezug auf die BT's.
Mal schauen ob ich dir dazu etwas nach dem Wochenende dazu sagen kann :pfeif:
Meine Guste steht schon frisch besohlt mit den EVO's in der Garage :]
MEIKEL

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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#23 Beitrag von gsxfan » Di Jan 26, 2016 20:23

Ich glaube das ist schwer zu beurteilen. Der EVO soll bessere Nasseigenschaften und besseres Handling im kurvigen Geläuf bieten, wobei sich der T30 dabei auch schon ziemlich gut geschlagen hat.
Hab mal ein wenig geguckelt und die Aussagen zum EVO sind durchaus positiv, aber einen echten Vergleich, z.B. beide Reifen auf demselben Motorrad und Herausstellen der Unterschiede, habe ich nicht gefunden.
Sagen wirs mal so: Der T30 ist ein sehr guter Reifen für die Guste und wenn der EVO noch einen Tacken besser ist, kann man nix falsch machen.

Nicht so dolle finde ich die Haltbarkeit des T30. Ich habs leider versäumt, mir den Km-Stand beim Aufziehen zu merken. Aber das fand im Frühjahr 2014 statt, sprich 2x Touren bei Treffen und 12 Tage Sardinien sind die gelaufen, ansonsten nur wenig gefahren. Alles in allem keinesfalls mehr als 7000km und nun sind die fertig, habe im Oktober mit Ach und Krach Tüv bekommen.
Der EVO soll eine bessere Laufleistung haben, bin mal gespannt.
cu Uwe
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#24 Beitrag von Rolf » Di Jan 26, 2016 21:47

Wenn der 'einen Tacken' besser ist, dann ist er bestimmt weicher, uuuund, schneller wech.

Meinen geliebten BT54 haben sie wohl auch aus dem Programm genommen weil er zu lange gehalten hat.
Ok, mittlerweile wäre ich mit dem BT54 wohl nicht mehr glücklich. War aber ein absolut toller und gutmütiger Touren-Reifen!

@Uwe
Sardinien allein fordert(e) schon Tribut. Das ist mit km bei uns hier nicht zu vergleichen.

Tja, was macht man? Ich weiß es noch nicht.

Gruß - Rolf
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#25 Beitrag von Anekdoteles » Mi Jan 27, 2016 23:05

Meikel hat geschrieben: Der EVO soll alles besser können und dann auch länger durchhalten
Na da bin ich ja mal gespannt wien Regenschirm [smilie=action-smiley-015.gif]

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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#26 Beitrag von Tramp » Sa Feb 20, 2016 18:10

Hallo,

Habe jetzt den BT 23 vorn, bei einer Laufleistung von 12800 km , wechseln müssen.
Bin mal auf den BT 30 gespannt.
Hinten habe ich ihn schon ca. 5000km drauf, bin total damit zufrieden.

Gruß Tramp [smilie=1hammer.gif]

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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#27 Beitrag von VOODOO » Sa Feb 20, 2016 20:37

Tramp hat geschrieben:...bei einer Laufleistung von 12800 km , wechseln müssen....
Wahnsinn!!!
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#28 Beitrag von dickerpott » Sa Feb 20, 2016 22:31

VOODOO hat geschrieben:
Tramp hat geschrieben:...bei einer Laufleistung von 12800 km , wechseln müssen....
Wahnsinn!!!
Wheelies, Bernd, einfach mal Gas geben beim anfahren.... :wink:




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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#29 Beitrag von VOODOO » Sa Feb 20, 2016 23:42

....rat mal, warum mein Hinterreifen schon immer nach 7500km gewechselt werden muß!
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Re: T30 jetzt auch als EVO für G mit Freigabe

#30 Beitrag von Meikel » So Feb 21, 2016 01:38

Das kommt bestimmt vom ewigen Rauf und Runter vom Anhänger :muhaha:
Ich komme immer 10 Tkm weit egal ob Z6, BT, RoadSmart oder T30 :pfeif:
MEIKEL

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