Najo, Kerno....bislang war da auch noch nix falsches bei.
Jedenfalls wird so eine Fuhre mit schmaleren Reifen in den Kurven agiler und lässt sich leichter handhaben. Genau aus dem Grund haben ein paar der 1400er Kollegen vom serienmässigen 190er auf 180er umgerüstet und sind davon überzeugt.
Solange man eine schöne breite Felge hat, ist das alles auch kein Problem. Aber bei der G-Felge geht nun mal nicht viel mehr, 180er oder mehr braucht eine Felgenverbreiterung und die kostet richtig Asche. Und alles nur per Einzelabnahme oder wie das jetzt heisst.
Ob einem das wert ist, muss man selbst entscheiden. Ich hab meine G auch nicht gerade um die Kurven getragen und fand nicht, dass mir irgendwas in Punkto Reifenbreite gefehlt hat. Optik ist was anderes, sieht klasse aus, ist aber halt auch teuer.