Umrüsten auf 170 oder 180
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- Grisu
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Umrüsten auf 170 oder 180
Möchte auf meiner G.nen grösseren Hinterreifen ,hat jemand erfahrung und was ist möglich?
Eintragen ?
Bin gespannt auf eure Antworten.
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- dickerpott
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- Horst
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Es gibt in letzer Zeit ziemlich bekloppte Antworten auf ernst gemeinte Fragen von einigen Leuten. Scheint mit dem Wetter zusammenzuhängen.
Mir ist nur eine Umrüstung auf einen 190 Reifen bekannt, dafür wurde die Felge bei Deget für viel Geld verbreitert. Der jetzige Besitzer der Möhre ist hier im Forum der Kerno
Horst
Mir ist nur eine Umrüstung auf einen 190 Reifen bekannt, dafür wurde die Felge bei Deget für viel Geld verbreitert. Der jetzige Besitzer der Möhre ist hier im Forum der Kerno
Horst
Meine Meinung steht fest. Bitte verwirren Sie mich also nicht mit Tatsachen !
- Rolf
- Gepäckfix
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Wenn ich Grisu wäre, dann würd ich mir jetzt richtig verarscht vorkommen!
Jungs, das is nich gut, schämt euch!
@Grisu
Der Umbau auf 190 kostet richtig viel Kohle und ist nur der Optik zuträglich. Zudem, es müßte Deine Felge zerlegt werden, ein wertvolles Teil.
Schaut super aus, aber (mehr oder weniger) bescheiden zu fahren.
Björn, der 'Erbauer', hat's mir mal erzählt. Er würd's nich mehr machen.
Bleib beim 160er, der reicht.
GTreuGruss - Rolf
Jungs, das is nich gut, schämt euch!
@Grisu
Der Umbau auf 190 kostet richtig viel Kohle und ist nur der Optik zuträglich. Zudem, es müßte Deine Felge zerlegt werden, ein wertvolles Teil.
Schaut super aus, aber (mehr oder weniger) bescheiden zu fahren.
Björn, der 'Erbauer', hat's mir mal erzählt. Er würd's nich mehr machen.
Bleib beim 160er, der reicht.
GTreuGruss - Rolf
Fürth zählt in Franken nicht, steht sogar bei Wikipedia:
Fürth in Bayern
*flöt*
- dickerpott
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Och Rolf,Rolf hat geschrieben:Wenn ich Grisu wäre, dann würd ich mir jetzt richtig verarscht vorkommen!
Jungs, das is nich gut, schämt euch!
als ich meinen allerersten Beitrag im alten Forum selig geschrieben habe - ein hallo und kleine Vorstellung meiner Person - da hat mir sofort darauf eins der langjährigen Mitglieder ein ziemlich launige, fast beleidigend abweisende Antwort gepostet.
Vielleicht kannst DU dich noch erinnern, wers war.....
Hat mir aber nix ausgemacht, denn in diesem Forum kann man sich gut aufgehoben fühlen, und kleine Foppereien und auch mal ein ungewollt rauerer Ton als beabsichtigt gehören IMHO einfach dazu.
@Grisu
natürlich gehen 180er und 190er auch auf die G - für die Show sind die auch nicht übel.
Fa. Deget wär ein guter Tipp, Crusher ebenfalls, aber wenn ich an die letzten G-Treffen denke, dann hat doch noch einer 'nen 180er auf seiner G gehabt.
Weiß nicht mehr wer, aber der könnte Grisu ja mal PNnen
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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- Rolf
- Gepäckfix
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Ne, oder? War ich das?dickerpott hat geschrieben:Vielleicht kannst DU dich noch erinnern, wers war.....
Ich laß schon mal blöde Bemerkungen los, ok, aber technische Anfragen werd ich nich mit brummelnden/überflüssigen Bemerkungen zudecken.
So, nu bist Du dran.
GTreuGruss - Rolf
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- dickerpott
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Du kannst es nicht sein lassen, oder ?Rolf hat geschrieben:
Ich laß schon mal blöde Bemerkungen los, ok, aber technische Anfragen werd ich nich mit brummelnden/überflüssigen Bemerkungen zudecken.
So, nu bist Du dran.
GTreuGruss - Rolf
Nicht lange nach meinem Forumseinstand hab ich dann noch eine Anfrage bzgl. Um- bzw. Rückbau meines G-Spanns auf Original-Vergaser und Auspuffanlage gestellt worauf ich einen wohl "witzig gemeinten" Kommentar zu Gespannen als Antwort bekam, der mir zwar nicht wirklich weitergeholfen hat, dafür aber wenigstens brummelnd/überflüssig war.
Aber zu dem Zeitpunkt hatte ich dich schon in die entsprechende "Schublade" einsortiert......
Und wenn man dich erstmal persönlich kennengelernt hat, dann bist zu gar nicht mehr so furchteinflössend sondern sogar richtig nett....
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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- dickerpott
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Nöö, weshalb ?Grisu hat geschrieben:
Na viellicht habt ihr ja Recht und ich lasse meinen Reifen drauf.
Auf meiner Triumph Sprint hab ich auch vom 160/60 auf einen 180/55 auf WiWo-Speichenräder gewechselt.
Die Optik war klasse
aber das Fahrverhalten hat doch etwas gelitten.
Das spielerische war weg, die Fuhre musste doch nachdrücklich zum Abwinkeln gebracht werden, es war mehr Schräglage nötig und teurer waren die Schluffen auch noch.
Ich würde es - zumindest bei der Sprint - aber immer wieder so machen.
Aber wenns dir doch mehr auf gutes Handling ankommt, ist Serie 1. Wahl.
Ach ja, beim 190er wird es dann logischerweise noch etwas träger als beim 180er, aber das soll nicht heissen, dass die Karre unfahrbar wird.
Nee, die G muss dann halt nur noch etwas mehr gedrückt werden....
Überlegs dir nochmal, Grisu, denn auf den Treffen wird ja immer mal wieder die schönste G gewählt....
der Pott
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Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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- MartinLe
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Das breiteste, was ich bisher auf der G gesehen habe, war ein 200er auf der G von Jung aus der Bonanza-Fraktion.
Aber es ist alles andere, was zu sagen wäre, bereits gesagt:
Nur Optik, teuer, schlecht zu fahren !!!
Und die G ist doch kein Cafe-Racer !!
G-rüße
Martin
Das breiteste, was ich bisher auf der G gesehen habe, war ein 200er auf der G von Jung aus der Bonanza-Fraktion.
Aber es ist alles andere, was zu sagen wäre, bereits gesagt:
Nur Optik, teuer, schlecht zu fahren !!!
Und die G ist doch kein Cafe-Racer !!
G-rüße
Martin
Nach fast 40 Jahren Kardan zur G 'ne Kettensäge !