Pneu-Empfehlung ? ? ?
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Als ich mein XJ 900 neu hatte waren Pirelli vom Werk drauf, danach hatte ich den ME 33 und das Fahrverhalten war schon besser. Mit dem Battlax BT 45 hatte ich aufeinmal ein anderes Motorrad.
Bei der G kenne ich nur den BT 21, werde nächstes Jahr altersbedingt eh neue Reifen holen.
Peter
Bei der G kenne ich nur den BT 21, werde nächstes Jahr altersbedingt eh neue Reifen holen.
Peter
- VOODOO
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Dann wirst um T30 oder Z6 nicht herumkommen, das sind i A die Erste-Wahl-Reifen.
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
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- André
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
So Gravierend ist der unteschied nicht dass sich ein Vorzeitiger wechsel lohnt.
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Da täusch dich mal nicht.
Die Unterschiede sind recht markant.
Ich wollte das auch nicht glauben,
aber das dürfte ich mehrmals feststellen.
Die Unterschiede sind recht markant.
Ich wollte das auch nicht glauben,
aber das dürfte ich mehrmals feststellen.
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
FAHR´N ????
Doping für die G ?
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Hi,
wechsel auf den T 30 Die paar Euros sind es echt Wert
Gruß aus DU
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- Schönwetterfahrer
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Hallo Gmeinde,
da ja leider das G-Treffen und VX Treffen diese Jahr zeitgleich war und ich noch nicht verstehe mich zu klonen, musste ich der schon bezahlten VX-Variante nachgehen. .
Hier ein kleines Resümee von von der Woche in Goslar.
Montags Anreise mit den Z6 Pneus (Bj. 2009 und fuhren sich bei trockenen Wetter recht gut). Kurz vor der Harzlodge kam heftiger Regen auf.
Das ist jetzt mal nichts ungewöhnliches dort. In einer lang gezogen rechts Kurven nun die Überraschung. Es hebelt mich sprichwörtlich im vorderen Bereich aus. Kiste abgefangen und wie ein Fahranfänger zum Ziel.
Nun könnte man(n)/Frau sagen, hättest es vorher prüfen können. Ich war aber jedesmal im trocken unterwegs. Lassen wir das mal.
Vielleicht war das auch die Bestrafung nicht mit VX angereist zu sein !
Nun zum eigentlichen: Ein Händler war nicht zu finden in Goslar. Nur einer in Braunschweig. Also Termin für den Mittwoch ergattert und mit Geleitschutz dort hin. Solltet Ihr mal in die Verlgenheit kommen: Bornemann Reifendienst/Braunschweig. Super Service Kaffee non stop.
So nun die neuen Schuhe drauf und los.
BT 30 vorne und Hinten sollten es sein. Kostenpunkt 329,80 Euronen mit allem.
Anschliessend habe ich mich noch etwas unbeliebt bei den VXérn gemacht weil die G jetzt zum Kurvenjäger wurde.
An dieser Stelle vielen Dank für die Empfehlung.
Wartet nicht auf das unerwartete.
Lg
Vikinger
da ja leider das G-Treffen und VX Treffen diese Jahr zeitgleich war und ich noch nicht verstehe mich zu klonen, musste ich der schon bezahlten VX-Variante nachgehen. .
Hier ein kleines Resümee von von der Woche in Goslar.
Montags Anreise mit den Z6 Pneus (Bj. 2009 und fuhren sich bei trockenen Wetter recht gut). Kurz vor der Harzlodge kam heftiger Regen auf.
Das ist jetzt mal nichts ungewöhnliches dort. In einer lang gezogen rechts Kurven nun die Überraschung. Es hebelt mich sprichwörtlich im vorderen Bereich aus. Kiste abgefangen und wie ein Fahranfänger zum Ziel.
Nun könnte man(n)/Frau sagen, hättest es vorher prüfen können. Ich war aber jedesmal im trocken unterwegs. Lassen wir das mal.
Vielleicht war das auch die Bestrafung nicht mit VX angereist zu sein !
Nun zum eigentlichen: Ein Händler war nicht zu finden in Goslar. Nur einer in Braunschweig. Also Termin für den Mittwoch ergattert und mit Geleitschutz dort hin. Solltet Ihr mal in die Verlgenheit kommen: Bornemann Reifendienst/Braunschweig. Super Service Kaffee non stop.
So nun die neuen Schuhe drauf und los.
BT 30 vorne und Hinten sollten es sein. Kostenpunkt 329,80 Euronen mit allem.
Anschliessend habe ich mich noch etwas unbeliebt bei den VXérn gemacht weil die G jetzt zum Kurvenjäger wurde.
An dieser Stelle vielen Dank für die Empfehlung.
Wartet nicht auf das unerwartete.
Lg
Vikinger
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Autsch, fast 100 Scheine mehr als bei meinem Händler. Von den 3 Prozent leben die....Vikinger hat geschrieben:BT 30 vorne und Hinten sollten es sein. Kostenpunkt 329,80 Euronen mit allem.Vikinger
Volker
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Autsch, fast 100 Scheine mehr als bei meinem Händler. Von den 3 Prozent leben die....
Volker
Hast vollkommen Recht Volker.
Bei meinem Reifenhändler in Mainz wäre das auch erheblich günstiger geworden.
Aber zum einem nimmt der Teufel gerne die Kreditkarte und zum anderen hätte ich meiner Frau, die später anreiste, das nicht zumuten wollen.
Es war ihre erste längere Tour auf einem super Geilen Bike ohne das sie sich über Ihr Sitzposition beschwerdt hat.
Eine zufrieden Sozia ist viel mehr wert als 100 Scheine! Oder?
In diesem Sinne hoffentlich bis zum nächsten G-Treffen 2016.
lg
Vikinger (Eric)
Volker
Hast vollkommen Recht Volker.
Bei meinem Reifenhändler in Mainz wäre das auch erheblich günstiger geworden.
Aber zum einem nimmt der Teufel gerne die Kreditkarte und zum anderen hätte ich meiner Frau, die später anreiste, das nicht zumuten wollen.
Es war ihre erste längere Tour auf einem super Geilen Bike ohne das sie sich über Ihr Sitzposition beschwerdt hat.
Eine zufrieden Sozia ist viel mehr wert als 100 Scheine! Oder?
In diesem Sinne hoffentlich bis zum nächsten G-Treffen 2016.
lg
Vikinger (Eric)
- Gardan
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Da's was dranVikinger hat geschrieben:Eine zufrieden Sozia ist viel mehr wert als 100 Scheine! Oder?Vikinger (Eric)
Volker
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
....ich denk, ne zufriedene Sozia fährt lieber selbst?!
Bernd
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Re: Pneu-Empfehlung ? ? ?
Also meine Reifen Erfahrungen mit der G waren bisher Folgende:
ME33: Kurven.. besser nicht, Nass..... Seife -> Crash mit gebrochener Schulter. Bremsen auf nass nix gut
BT020: Oha, was ist den da passiert? Die fährt sich ja voll gut!
BT021: Geilo! Gefühlte 30kg weniger
BT023: WOOHOO!!!! Rangieren deutlich einfacher, Kurven deutlich wendiger, Handling um einiges einfacher. Alles in allem macht es viel mehr Spaß die Dicke zu fahren.
Wenn der BT030 noch geiler ist, dann muss ich fast Knieschleifer kaufen und den Sturzbügel abmontieren
Aber jetzt erstmal Vergaser syncen.
ME33: Kurven.. besser nicht, Nass..... Seife -> Crash mit gebrochener Schulter. Bremsen auf nass nix gut
BT020: Oha, was ist den da passiert? Die fährt sich ja voll gut!
BT021: Geilo! Gefühlte 30kg weniger
BT023: WOOHOO!!!! Rangieren deutlich einfacher, Kurven deutlich wendiger, Handling um einiges einfacher. Alles in allem macht es viel mehr Spaß die Dicke zu fahren.
Wenn der BT030 noch geiler ist, dann muss ich fast Knieschleifer kaufen und den Sturzbügel abmontieren
Aber jetzt erstmal Vergaser syncen.
"NON-FLAMABLE" is not a challenge!