Hallo aus Calw
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- Chiribo
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Hallo aus Calw
Hallo liebe Gemeinde,
Ich bin der Christian (Chris) aus Calw und 33 Jahre jung. Seit neuesten freue ich mich über meinen A-Führerschein und über meine Suzu als Erst-Motorrad. Warum ich mich für diese entschied war von vorne herein klar. Ich wollte ein richtiges Motorrad fahren um gemütlich dahin zu gleiten. Mit knapp über 50 000km und einen Preis von gerade mal 800€ war die Sache klar. Alle Flüssigkeiten waren neu sowie die Reifen. Dazu ein 3 Kofferset von Givi. Ausserdem liebe ich die Charakteristik dieser Schönheit.
Ich freue mich auf nette Unterhaltungen und jeder Art von Tipps und Tricks die die Langlebigkeit meiner Suzu zugute tun.
Im vorne herein untschuldige ich mich für gewisse Schreibfehler, da ich mich meist vertippe und als Deutsch/Philippino oft schwer mit der rechtschreibung mache. Jedenfalls werd ich zu Anfang wohl eher mitlesen statt schreiben
Wenn ich was vergessen habe, sagt es mir.
Liebe Grüße Chris
Ich bin der Christian (Chris) aus Calw und 33 Jahre jung. Seit neuesten freue ich mich über meinen A-Führerschein und über meine Suzu als Erst-Motorrad. Warum ich mich für diese entschied war von vorne herein klar. Ich wollte ein richtiges Motorrad fahren um gemütlich dahin zu gleiten. Mit knapp über 50 000km und einen Preis von gerade mal 800€ war die Sache klar. Alle Flüssigkeiten waren neu sowie die Reifen. Dazu ein 3 Kofferset von Givi. Ausserdem liebe ich die Charakteristik dieser Schönheit.
Ich freue mich auf nette Unterhaltungen und jeder Art von Tipps und Tricks die die Langlebigkeit meiner Suzu zugute tun.
Im vorne herein untschuldige ich mich für gewisse Schreibfehler, da ich mich meist vertippe und als Deutsch/Philippino oft schwer mit der rechtschreibung mache. Jedenfalls werd ich zu Anfang wohl eher mitlesen statt schreiben
Wenn ich was vergessen habe, sagt es mir.
Liebe Grüße Chris
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- Volker
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Re: Hallo aus Calw
Willkommen und viel Spaß hier!
In der Wiki gibt es ganz viel zu lesen und der Chefschrauber meldet sich auch noch und gibt Dir den Rest
Du reißt unseren Altersschnitt dramatisch runter
Gute Fahrt und viel Spaß mit der G
Volker
In der Wiki gibt es ganz viel zu lesen und der Chefschrauber meldet sich auch noch und gibt Dir den Rest
Du reißt unseren Altersschnitt dramatisch runter
Gute Fahrt und viel Spaß mit der G
Volker
Lausche der Weisheit, die dein Blut Dir rauscht.
- Olli 63
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Re: Hallo aus Calw
Hallo Chris,
Willkommen in der Nachbarschaft, ich wohne in Wildberg.
Vielleicht sieht man sich mal
Wenn es ums Schrauben geht, Meikel fragen
Gruß Olaf
Willkommen in der Nachbarschaft, ich wohne in Wildberg.
Vielleicht sieht man sich mal
Wenn es ums Schrauben geht, Meikel fragen
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Olli 63
G-Treffen 2018 in Wildberg / Schwarzwald vom 05.07. - 08.07.
G-Treffen 2020 in Masserberg/ Thüringerwald 04.- 07.06.
G-Treffen 2023 in Merzig/ Saarland 14.06. - 18.06.
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Re: Hallo aus Calw
Aber sowas vonDer wahnsinnige Volker hat geschrieben:....und der Chefschrauber meldet sich auch noch und gibt Dir den Rest
Moinsen Chris
Erstmal herzlich willkommen hier im weltbesten Forum für die G und ihrer Fahrer
Glückwunsch zu deiner Entscheidung.
Als Fahranfänger ist es eine mutige Entscheidung
Aber eine Guste ist immer die richtige Wahl.
Sie polarisiert und ist kein 08/15 Motorrad.
Man(n) muß sich halt mit dem Eisenschwein arrangieren.
Der Kilometerstand in Verbindung mit dem relativ "günstigen" Preis wird wahrscheinlich noch ein paar Investitionen nötig machen
Hier mal "ETWAS INPUT" :Der wilde Olli hat geschrieben:Wenn es ums Schrauben geht, Meikel fragen
- > Was man(n) an einer G beachten sollte < - (Klick mich, ich bin ein Link )
Der sollte sich mal alles genau angucken und als erstes den
- > Kardancheck < - (Klick auch mich, ich auch bin ein Link)
Dann mal viel Spaß hier bei uns
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
FAHR´N ????
Doping für die G ?
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- China_Klaus
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Re: Hallo aus Calw
Hallo Chris,
willkommen hier im Forum und auf der "G"!
Rechtschreibfehler sind hier gar kein Problem, machen wir alle mehr oder weniger oft. Was aber ein Problem werden kann, sind die auf dem Foto zu sehenden Originalbremsleitungen aus Gummi. Damit die G lange Spaß macht und keine unliebsamen Überraschungen folgen, sollten die bei Gelegenheit mal durch Stahlflex ersetzt werden. Kostet nicht die Welt und kann man mit ein bißchen Geschick selber machen, steigert die Verkehrssicherheit aber ungemein.
Viel Spaß beim Motorrad fahren im Allgemeinen und mit der G im Speziellen!
Klaus
willkommen hier im Forum und auf der "G"!
Rechtschreibfehler sind hier gar kein Problem, machen wir alle mehr oder weniger oft. Was aber ein Problem werden kann, sind die auf dem Foto zu sehenden Originalbremsleitungen aus Gummi. Damit die G lange Spaß macht und keine unliebsamen Überraschungen folgen, sollten die bei Gelegenheit mal durch Stahlflex ersetzt werden. Kostet nicht die Welt und kann man mit ein bißchen Geschick selber machen, steigert die Verkehrssicherheit aber ungemein.
Viel Spaß beim Motorrad fahren im Allgemeinen und mit der G im Speziellen!
Klaus
Hobby ist, mit maximalem Aufwand minimalen wirtschaftlichen Nutzeffekt zu erzielen und es trotzdem toll zu finden!
- Panzer
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Re: Hallo aus Calw
Ein herzliches Willkommen auch aus OWL.
Notiere Dir schon einmal das G-lagen Treffen vom 17.-20.06.21
viewtopic.php?f=72&t=11800
Notiere Dir schon einmal das G-lagen Treffen vom 17.-20.06.21
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Man sieht sich! Auf der Straße, am Tresen oder nie!
So long,
thomAS
So long,
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Re: Hallo aus Calw
Hallo Chris,
auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
Viel Spass beim lesen und lernen.
Mit besten Grüßen aus dem Rheinland
Uwe
auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
Viel Spass beim lesen und lernen.
Mit besten Grüßen aus dem Rheinland
Uwe
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- Durchstarter
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Re: Hallo aus Calw
Auch von mir herzlich willkommen hier im Forum.
Also den Ort Calw hab ich noch nie gehört bzw gelesen, interessanter Name.
Der Preis für deine G ist ja der Hammer!
Die hätte ich auch gekauft.
Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir
Also den Ort Calw hab ich noch nie gehört bzw gelesen, interessanter Name.
Der Preis für deine G ist ja der Hammer!
Die hätte ich auch gekauft.
Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir
Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird; aber so viel kann ich sagen: es muss anders werden, wenn es gut werden soll.
Georg Christoph Lichtenberg
Georg Christoph Lichtenberg
- Olli 63
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Re: Hallo aus Calw
Frank Josef hat geschrieben: ↑Mi Sep 23, 2020 19:41 Auch von mir herzlich willkommen hier im Forum.
Also den Ort Calw hab ich noch nie gehört bzw gelesen, interessanter Name.
Der Preis für deine G ist ja der Hammer!
Die hätte ich auch gekauft.
Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir
Hallole Frank Josef,
Leider bist du an G-Treffen 2018 nicht dabei gewesen.
Aber hier der Link von Calw aus Wiki. Für dich
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Calw
Wenn du mal in den wilden Süden kommst.
Hier gibt es viel tolle Strecken, jeah
Grüße aus Wildberg im Landkreis Calw
Olli 63
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G-Treffen 2020 in Masserberg/ Thüringerwald 04.- 07.06.
G-Treffen 2023 in Merzig/ Saarland 14.06. - 18.06.
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Re: Hallo aus Calw
Willkommen in der Runde !
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
- Chiribo
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Re: Hallo aus Calw
Vielen vielen Dank für den warmen Empfang.
Auf dem Wildberg war ich sogar schon 2, 3 mal.
Die, ich sag mal, "Check-Up-Liste" ist ja gewaltig Ich werde mich sobald ich Zeit habe diese Schritt für Schritt ab arbeiten.
Und Ja, Ich fange mit der Kardan
Nicht zu vergessen, dass ich noch neue Bramsbacken brauche. Die aktuellen sind bald an der Grenze.
Ich muss schon sagen, dass mir der Charakter der G sehr gut gefällt und Sie passt auch Super in mein Fahrstil. Wirklich seeeehr Gemütlich.
Wegen dem Treffen müsste ich erst noch das nächste Jahr abwarten, wie mein Jahresarbeitskalender aussieht. Bis dahin haben wir ja noch ein bisschen Zeit.
LG Chris
Auf dem Wildberg war ich sogar schon 2, 3 mal.
Die, ich sag mal, "Check-Up-Liste" ist ja gewaltig Ich werde mich sobald ich Zeit habe diese Schritt für Schritt ab arbeiten.
Und Ja, Ich fange mit der Kardan
Nicht zu vergessen, dass ich noch neue Bramsbacken brauche. Die aktuellen sind bald an der Grenze.
Ich muss schon sagen, dass mir der Charakter der G sehr gut gefällt und Sie passt auch Super in mein Fahrstil. Wirklich seeeehr Gemütlich.
Wegen dem Treffen müsste ich erst noch das nächste Jahr abwarten, wie mein Jahresarbeitskalender aussieht. Bis dahin haben wir ja noch ein bisschen Zeit.
LG Chris
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- Schraubfix
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Re: Hallo aus Calw
Moin Chris und herzlich willkommen in diesem schönen Forum!
Bremsbacken? Die haben wir bei Trommelbremsen. Du wirst Bremsbeläge brauchen, im Volksmund auch Bremsklötze genannt.
Meine Empfehlung ist es, beim Wechsel den oder die jeweiligen Bremssättel zu zerlegen und zu reinigen (bzw das von jemandem machen zu lassen, der sein Handwerk versteht).
Das verhindert ein Verklemmen der Bremskolben und damit die Überhitzung der Bremse und die Verglasung der neuen Beläge.
Im Forums-Wiki gibt es dazu eine Anleitung mit Bildern.
Ein Blümchenplücker also. Alles gut, jeder wie er mag und kann.
Ich mag dir dazu wämstens raten, nicht unterhalb von 2500 (besser 3000) Umdrehungen dem Motor große Leistung abzuverlangen!!! Dahinrollen und bummeln geht schon. Aber Leistungsabfrage in dem Bereich sorgt für schnellen Verschleiß der Einlaß- Nockenwelle auf zylinder 1 und 4 und der Schieberführungen bei originalen Vergasern. Ein bekanntes Problem bei diesen Motoren, die Reparatur geht etwas ins Geld. Die Motorcharakteristik verleitet direkt dazu, man sollte es aber unbedingt vermeiden.
So, genug erhobener Zeigefinger. Viel Spaß mit deinem Motorrad und immer gute Fahrt durch den schwarzen Wald!
- Chiribo
- Mofaschieber
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Re: Hallo aus Calw
Ja, die meine ich passiert mir öfter. Mit einer der nachteile die ich von meiner Asiatischen mutter mit bekommen habe.
Danke für die Info. Man bekommt ja sonst auch immer gesagt mit der drehzahl so niedrig wie möglich zu fahren. Und als Trucker eines 40 jahre alten Schwerlasters mit einem Deutz Motor (V12 BiTrubo mit 2750 NM Drehmoment die in PS 735 ergeben) gewöhnt man sich das auch an so niedrig und vor allem langsam zu fahren.
Nochmals danke für die tollen Ratschläge und den Links.
Danke für die Info. Man bekommt ja sonst auch immer gesagt mit der drehzahl so niedrig wie möglich zu fahren. Und als Trucker eines 40 jahre alten Schwerlasters mit einem Deutz Motor (V12 BiTrubo mit 2750 NM Drehmoment die in PS 735 ergeben) gewöhnt man sich das auch an so niedrig und vor allem langsam zu fahren.
Nochmals danke für die tollen Ratschläge und den Links.
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- Schraubfix
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Re: Hallo aus Calw
Zu der Zeit als ich LKW gefahren habe, war es ein Scania 142H und damit auch so am oberen Rand der damals üblichen Motorisierung mit 420 Pferdchen. Jetzt ist vom Konzept her ein 14 Liter Turbodiesel etwas anders ausgelegt als ein 1127ccm Vierventiler Motorradmotor. Vielleicht spielt das auch eine ganz kleine Rolle.
Du machst das schon...
Du machst das schon...
- jörg simon
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Re: Hallo aus Calw
Hallo Chris,
willkommen hier.
Wie das hier zugeht, haste schon mitbekommen.
Alles gut.
Bei Fragen einfach fragen.
Viel Spaß mit der G.
P.S. Das mit dem Altersschnitt! Sollten wir dafür Mal eine G-Grabelgruppe für U 50 Gründen?
willkommen hier.
Wie das hier zugeht, haste schon mitbekommen.
Alles gut.
Bei Fragen einfach fragen.
Viel Spaß mit der G.
P.S. Das mit dem Altersschnitt! Sollten wir dafür Mal eine G-Grabelgruppe für U 50 Gründen?
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf