Gaszug gerissen

[knima]

Hallo zusammen,

war dieses WE alleine auf einer schönen Tour in Südtirol.
Mitten in Alta Badia ist es dann passiert. WUups, keine Gasannahme mehr.
Gasgriff leichtgängig. Nur noch Standgas.

Bis zum nächsten Ort gerollt, und dann angefangen, den griff auseinander zu bauen,
in der Hoffung, der Zug wäre nur rausgerutscht.
Nix wars.
Gerissen und zwar ein paar mm nach dem Nippel.
Nirgendwo scheuerspuren oder ähnliches gesehen.

Eingebaut haben wir ihn vor ca. 4Jahren beim Schraubertag beim Umbau auf Banditvergaser.

Zum Glück konnte ich im Ort einen Mechaniker finden, der noch so einen Zug hatte.
Aber ich hatte auf Anhieb keine Idee, wie ich den Zug im Vergaser befestige.
Wir konnten ihn aber später mit dem gerissenen Zug im Vergaser verbinden und ich konnte heimfahren.

Jetzt meine Frage, wie bekomme ich den neuen Zug unten in den Vergaser ?
Da ist es so eng, unmöglich irgendwie reinzukommen.
Was muss ich alles ausbauen ?

Hatt jemand eine Adresse, wo ich solche Züge blank bekomme, nur mit dem verpressten Nippel ?
Bei Louis gibt es sowas nicht.
Oder auf Ebay gleich einen neuen mit Hülle kaufen ?


Danke schön schonmal für die Hilfe

Gruß
Marc

PS: Inzwischen ist man mit der G ja schon eine Rarität und Seltenheit. Japanischer alter 4-Zyl. Anonsten fahren da ja nur GSen rum.
Die müssen ja Millionen von den Dingern verkauft haben. Da will man ja schon gar keine mehr.
Aber die G fährt besten, nur jetzt braucht sie mal wieder einen ordenlichen Kundendienst.

[knima]

Einen Shop habe ich gefunden.
http://www.bowdenzug24.de" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;
Da gibt es alles was man braucht.

Gruß
Marc

[Meikel]

N'Abend Marc
Hey du lebst ja auch noch

Die Seelen gibt es in gut sortierten Fahrradwerkstätten.

Mittlerweile habe einige hier festgestellt das auch die original G-Gaszüge passen.
Alternativ gehen auch die Gaszugbowdenzüge der Pop Bandit,
aber nur in Verbindung mit einem flachem Lenker.
Beim LSL 02/03 sind die Pop Züge zu kurz.

[knima]

Hallo Meikel,

ja, danke der Nachfrage.
G fährt auch noch wunderbar.

Die Züge kann ich mir bestellen.
Jedoch jetzt die Frage, wie komme ich am besten an den Vergaser ran.
Um den neuen Zug dort einzuhängen.
Irgendwie habe ich keinen zugänglichen Weg gefunden.
Was muss ich rausbauen ?
Den Vergaser wollte ich eigentlich nicht ausbauen.

Gruß
Marc

[André]

Den Vergaser wollte ich eigentlich nicht ausbauen.

Gruß
Marc[/quote]

Da führt kein weg vorbei, die Vergaser müssen wohl raus.

[Meikel]

N´Abend
tja, wie der Zufall es so wollte ist mir heute das selbe passiert



Mit 2 Kabelbindern und einem Brillenputztuch konnte ich mich in meine Werkstatt schleppen und die Züge austauschen.
Die Züge zu wechseln ohne die Vergaser auszubauen ist auch meiner Meinung nach fast unmöglich.
Ich habe in 1 h die Züge tauschen können und das mit dem Ausbau der Vergaser

[Bub]

....

Ich habe in 1 h die Züge tauschen können und das mit dem Ausbau der Vergaser

@Meikel: du sollst ja nicht immer so viel rumtrödeln und Kaffee schlürfen


Gruß vom BuB

[Gardan]

Ich habe in 1 h die Züge tauschen können und das mit dem Ausbau der Vergaser

A Stund ? Schloof fai ned ein !!



Volker

[Meikel]

Moinsen
@ Bub: Ein Kaffee dabei ist ein Muss
@ Volker: und jetzt das ganze in verständlichen Hochdeutsch

[Gardan]

Des is hochfränggisch, oba bassdscho:

"Sechzig Minuten ? Mach jetzt bloss kein Nickerchen !!"

Volker

[mopedfahrer]

Hallo Meikel,
das Foto gefällt mir. Hat sich für den Fall der Fälle in mein Gedächtnis festgesetzt. Als Brillenträger, wie ich, ist man dann klar im Vorteil.

mopedfahrer

[knima]

Hallo,

ich habe mir da eher den ganzen Sonntag dafür reserviert.
Meikel weiß ja wo er hinlangen muss.
Provisorisch repariert haben wir es in Südtirol so:

Aber ich werde mir alle Teile ins Werkzeug packen, um für den Notfall gerüstet zu sein.

Gruß
Marc

[André]

Hallo,


Aber ich werde mir alle Teile ins Werkzeug packen, um für den Notfall gerüstet zu sein.

Gruß
Marc

Genau, dann bist du sicher dass beim nächsten mal etwas anderes Kaputt geht.

Ist immer so.