Moin,
nachdem das Glück mich quasi verfolgt aber irgendwie nie bei mir eintrifft warte ich auf den neuen gebrauchten Kühler.
Die Chancen stehen fiftyfifty dass er heile ankommt. Donnerstag sollte zugestellt werden, aber die Post hat beim verladen ins Zustellfahrzeug das Paket ramponiert. Ich hoffe es lag kein Kühlschrank drauf. Nach Neuverpackung sollte es Freitag zugestellt werden, dann Samstag... nun hoffe ich dass die mittlerweile 3 ausstehenden Pakete wenigstens am Montag kommen.
Wie geschrieben: die Chancen dass er verwendbar ist sind gering.
Aber falls: der Anschluss oben am Ölkühler wird mit 6 NM fest gezogen? Ich finde nur die Ölschlauchbefestigungsschrauben 8-12 NM.
Die Hohlschrauben unten am Kühler werden mit wieviel angezogen (20 NM?)
Ich war mir sicher das shcon gelesen zu haben, aber ich finde es nicht mehr! Da gab es doch ganz kürzlich einen Beitrag wo einer wegen "welcher Kühler passt noch an die Guste" schrieb. Da hatte Meikel geantwortet und auch die Drehmomente geschrieben. Der Beitrag ist unauffindbar derzeit für mich.
Sorry fürs Zeit stehlen.
Ölkühler Drehmomente
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Ölkühler Drehmomente
Gruß vom Rande des Münsterlandes - Moni mit Suzimäuschen
GSX 1100 G, BJ 1993 mit angebauter Schrankwand für Krempel aller Art (EML GT2000) alias Suzimäuschen
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Re: Ölkühler Drehmomente
Moin Moni
Die Drehmomente sind korrekt.
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MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
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Re: Ölkühler Drehmomente
Danke, 6NM ist quasi angehaucht. Ich hoffe mein Drehmoment kann das sonst hoffe ich auf den hiesigen Obi.
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Re: Ölkühler Drehmomente
Die Blenden rechts und links sind fest genietet? Das habe ich richtig gesehen, oder?
Ich hoffe das Bild funktioniert.
https://www.dropbox.com/scl/fi/yig75fwu ... he514&dl=0
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Re: Ölkühler Drehmomente
Jepp, mit Alu-Nieten
MEIKEL
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Re: Ölkühler Drehmomente
kurzes Update: mein Drehmoment konnte das. Gestern bekommen (ich war dann einen Kühler abholen, DHL kriegt ja seit einer Woche das Paket nicht weiter als Bielefeld) und eingebaut, heute gefahren. Derzeit keine Ölsauereien irgendwo. Ersetzt wurden die Dichtungen oben am Kühler und die Dichtungsscheiben unten. Ich habe nun links den Originalkühlerschlauch, rechts den Stahlflex. Schönheit ist nicht alles. Im Winter wird das in Ruhe aufgehübscht, jetzt muss es einfach laufen. Morgen noch Bremsbelag am EML wechseln und anfangen zu packen. Ein paar Kisten und Kleinzeugs schon die 2 Stockwerke runter und in Garage bringen.
Es scheint am Sonntag losgehen zu können. Ich bin verhalten optimistisch.
Es scheint am Sonntag losgehen zu können. Ich bin verhalten optimistisch.
Gruß vom Rande des Münsterlandes - Moni mit Suzimäuschen
GSX 1100 G, BJ 1993 mit angebauter Schrankwand für Krempel aller Art (EML GT2000) alias Suzimäuschen
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