Vergaser links läuft über und G läuft auf 3-4 Töpfen

[DragonBlade]

Servas,

ich hätte gern ein Problem.
Hab die Bandit Versager drin und bin damitauch ziemlich glücklich, bis vorletztes WE...
War auf Tour. Nach ca 80km Mittagspause und bis dahin lief die G super. Dann Bike abgestellt und als ich Sie wieder anlassen wollte lief Sprit aus dem linken Vergaser aus dem Überlauf und Sie lief nur noch auf 3 Töpfen.
Kerze geprüft -> komplett nass und schwarz.
Hab jetzt die Kerze geputzt und die Schläuche auf dem Vergaser an den Synchronisier Nippeln oder wie die Dinger heißen gegen Temperatur beständige getauscht, da ich vorher so scheiß Silikon Dreck dran hatte, die eh zu Groß waren und nicht ganz dicht gemacht haben.

Konnte Leider noch keine Probefahrt machen bis auf einmal im Kreis in der Tiefgarage. Da hats Sie dann aber auch nicht mehr gesifft.
Jetzt hoffe ich schwer das die nur Fremdluft gezogen hat und es daran lag...

Wenn Sie immer noch siffen sollte, woran könnte es liegen?

Gruß

Martin

[Speedy]

Ich hatte nach dem Umbau das gleiche...es war mangels Filter ein Farbrest vom Tank zum Vergaser gelangt
und hat die Schwimmernadel nicht schliessen lassen.

Schwimmernadel schliesst nicht = Sprit läuft ständig nach,Gaser läuft über !

Bau unbedingt einen Spritfilter ein,der Minifilter der G ist ja nun raus.

[Volker]

...oder der Schwimmer klemmt, da hilft erst mal kräftig gegen die Schwimmerkammer klopfen (Hammerstiel, Stein, oder irgend so was). Ansonsten mal zerlegen und checken.

Gruß

Volker

[DragonBlade]

Nen Filter hab ich eigentlich drin... allerdings ist der schon drin seit ich die G habe
Werd das mit dem Hammer mal probieren.. ich glaub das liegt mir am ehesten
Ich halt euch auf dem laufenden

[DragonBlade]

Hab neue Schläuche an die Vergaser gebastelt und die abgedichtet, neue Kerzen drin und mal mim Hammer ordentlich gegen die Vergaser gedengelt, seitdem gehts wieder

[Fishcop]

... und mal mim Hammer ordentlich gegen die Vergaser gedengelt, seitdem gehts wieder

... und siehe da, man mag's kaum glauben:
Man kann auch mit dem Hammer schrauben ...

[DragonBlade]

Also die G läuft jetzt wieder brav auf allen 4 Töpfen, aber beim anlassen wenn sie kalt ist, klingt sie so, als ob sie "niest" besser kann ichs nicht beschreiben. Habs schon mit ner Wolldecke über nacht probiert, aber das hat nix gebracht...
Das Geräusch kommt definitiv aus dem bereich Vergaser - Luftfilter, nicht vom Motor...
Was könnte das sein?

[Meikel]

N´Abend,
wenn das Ventilspiel OK ist und die Vergaser vernünftig synchronisiert sind,
dann werden die Vergaser wohl verdreckt sein.
Also mal raus mit den Dingern und mal die Schwimmerkammern abbauen,
alle Düsen raus und mit Pressluft alles durch pusten.
Dann einen vernünftigen Benzinfilter einbauen und gut is.
( Ich frage mich warum du das nicht gleich beim Einbau der POP-Vergaser erledigt hast )

MEIKEL

[DragonBlade]

Hallo Meikel,

Die Vergaser wurden vorher gereinigt und alles geputzt.
Es wurden sowohl Vergaser synchroniert und die Ventile eingestellt.
Benzinfilter ist auch verbaut und neue Kerzen sind drin. Keine Ahnung was die G hatte, aber jetzt läuft alles wieder einwandfrei.
Ich schätze das die Fremdluft gezogen hat und dadurch nicht anständig lief.
Hab jetzt alle Verbindungen zwischen Motor und Vergaser und Vergaser und Luffilterkasten nachgezogen. Ich hab auch die Schläuche die wir anstatt der Nippel auf die Vergaser gesetzt haben ausgetauscht und mit Schellen fixiert.
Wie gesagt jetzt geht alles