Hallo, einmal im Jahr fahr ich auf die Autobahn um das Motörchen mal ein paar Minuten unter Vollast laufen zu lassen.
Was war also gestern, ich hab den Motor warm gefahren, so an die 30 Km, bin auf die Autobahn und hab die ersten 15 Km mal bei 160 km/h laufen lassen und danach hab ich so 5 Minuten Vollgas gegeben. Dabei ist mir aufgefallen, dass bei vollständig aufgedrehtem Gasgriff im 5. Gang das Möpi wie in einen Begrenzer, bei ca. 215 km/h (laut Tacho), läuft. Wenn ich den Gasgriff ein bischen zurückgenommen habe lief sie wieder wie gehabt. Auf der nachfolgenden Landstrassenhatz lief sie wieder völlig normal, auch wenn ich den Gasgriff voll aufgerissen hab. Könnte das was mit den Vergasern zu tun haben, Synchronisierung oder Einstellung?
Bitte nicht haun, ich bin bekennender Nichtschrauber und technisch nicht sehr bewandert was Motoren angeht, meine Stärken liegen mehr im menschlichen Körper und der menschlichen Psyche
Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
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Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
Gruß Andreas
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Re: Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
Moin Andreas,
ich würde mal auf nicht genug Kraftstoff tippen.
Kann aber auch Zündung sein, das so schlecht zusagen.
Das würde ich von der Wahrscheinlichkeit her das nach der Kraftstoffversorgung prüfen.
Tankentllüfung frei und nicht abgeknickt?
Kraftstoffleitungen nicht eingeklemmt oder geknickt ?
Kraftstofffilter Ok ?
ich würde mal auf nicht genug Kraftstoff tippen.
Kann aber auch Zündung sein, das so schlecht zusagen.
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MEIKEL
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Re: Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
Es kann eventuell auch sein, dass der Tank schon kurz vor Reserve war, ich hatte da 170 km gefahren und es ging leicht begauf, ich hab bei 210 dann auf Reserve schalten müssen. Wäre das auch eine Möglichkeit, dass durch die Fliehkraft (hohe Geschwindigkeit) das Benzin nicht mehr ausreichend durch den oberen Rüssel (ich weiß nicht wie ich den oberen Teil des Benzinhahns sonst nennen soll) gelaufen ist und dadurch dieses leichte Begrenzereffekt aufgetreten ist?
Sonst muss ich halt mal die Filter nachschaun, ich glaub dazu bin ich noch in der Lage
Sonst muss ich halt mal die Filter nachschaun, ich glaub dazu bin ich noch in der Lage
Gruß Andreas
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Re: Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
RespektPhlegmaniac hat geschrieben: ich hab bei 210 dann auf Reserve schalten müssen.
Mit oder ohne Verkleidung
Gruß
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Re: Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
Ich glaube, er meint wohl eher den Kilometerstand.Phlegmaniac hat geschrieben:ich hab bei 210 dann auf Reserve schalten müssen.
Fliehkraft kann ich mir schlecht vorstellen, die ist, denke ich, grösser beim Beschleunigen als wenn Du volles Rohr auf der Bahn fährst. Hast Du das Ruckeln auch, wenn Du das Mopped in den tieferen Gängen aber im selben Drehzahlbereich fährst? Ich hatte ein ähnliches Phänomen (Ruckeln bei 6000 u/min). Ventilspiel und anschliessendes Vergaserreinigen inkl. Synchronisieren hat Abhilfe geschafft.
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Re: Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
Moin
Dann säuft seine Guste aber 210 Km / 18 l * 100 = 8,5 l/100km (so ungefähr)
Ich komme so 270 - 280 Km weit und dann muß ich auf Reserve umschalten.
Das sind dann so 6,5 -7 l/100 km
Dann säuft seine Guste aber 210 Km / 18 l * 100 = 8,5 l/100km (so ungefähr)
Ich komme so 270 - 280 Km weit und dann muß ich auf Reserve umschalten.
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Re: Motor stottert bei Volllast auf der Autobahn
Bei 210 km gingen grad mal 16 Liter rein. Ja sie ist ein Schluckspecht, war sie aber schon immer, kommt halt auch stark drauf an wie ich am Quirl drehe, auf der Landstrasse bin ich oft in den Gängen 2 bis 4 unterwegs um in den Kurven immer so um die 6000 u/min zu haben. Ich weiß, das ist jetzt nicht grad artgerecht, macht so aber mehr Spass
In den tieferen Gängen hat sie voll ausgedreht, war komischerweise nur im 5. Gang so.
In den tieferen Gängen hat sie voll ausgedreht, war komischerweise nur im 5. Gang so.
Gruß Andreas