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Meikel
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Neuer WIKI Beitrag

#1 Beitrag von Meikel » Do Dez 25, 2014 14:47

Hallo Leute.
Ich habe mal eine neue "kleine" Anleitung zum Thema Aus- und Einbau der Nockenwellen und der Schlepphebel geschrieben.

- > W I K I < -

Ich würde euch bitten sich das mal genau anzuschauen und mir eure Meinung dazu mitzuteilen.
Gerne auch ggf. Änderungen oder Ergänzungen, bitte nicht einfach etwas ändern ohne eine Info was geändert wurde.
Dafür ist diese Anleitung doch recht komplex..
MEIKEL

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Re: Neuer WIKI Beitrag

#2 Beitrag von jörg simon » Do Dez 25, 2014 18:01

Hallo Meikel,

toller Beitrag. Ich kann hier alles nach vollziehen. Kommt mir bekannt vor.

Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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Re: Neuer WIKI Beitrag

#3 Beitrag von gsxfan » Do Dez 25, 2014 18:03

Jepp, Beifall! Vielen Dank und Klasse gemacht und ich denke da gibts auch nix dran zu verbessern.
cu Uwe
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Meikel
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Re: Neuer WIKI Beitrag

#4 Beitrag von Meikel » Do Dez 25, 2014 19:51

Hey Danke für die Blumen :]
Ich hatte das schon länger geplant und auch die Bilder dazu gemacht.
Nur ist dafür keine Zeit gewesen.
Seit dem letztem Wochenende wo ich den Anfang im WiKi gemacht habe, war ich jeden Abend konsequent dabei gewesen.
Der GSXYogi (Jürgen) hat ja auch schon mal Korrekturlesen dürfen und hat einiges dazu beigetragen.
Die Benutzeroberfläche des WiKi läßt sich nach einer gewissen Eingewöhnung ganz gut nutzen.
Tina hat das Ganze auch noch auf Rechtschreibung und Grammatik hin zurecht gefeilt.
Sie liebt ja den Bastian Sick :pfeif: Das war dann auch nicht ganz ohne :gr:
Ich bin halt nur für den Rest verantwortlich.
Ist auch nicht ganz ohne so etwas für alle verständlich zuschreiben.
Schön das es euch gefällt und ich an alles gedacht habe (hoffe ich)
MEIKEL

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Re: Neuer WIKI Beitrag

#5 Beitrag von Lederclaus » Fr Dez 26, 2014 18:27

Ich hab ja auch schon ein oder zwei mal in so einen Motor reingeschaut. Die Beschreibung ist gut.
Auch die Fallstricke und Probleme sind erwähnt. Damit kann man arbeiten.

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Re: Neuer WIKI Beitrag

#6 Beitrag von mopedfahrer » So Dez 28, 2014 19:14

Hallo Meikel,
super Beitrag. Werde mir diese Infos natürlich auch für die anderen GSX 1100 Motoren zu nutze machen. Denke da gibt es keine Unterschiede.

Gruß
mopedfahrer

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Re: Neuer WIKI Beitrag

#7 Beitrag von YogiGSX » So Dez 28, 2014 20:43

Moin Meikel :)

[smilie=yourock.gif]
Allzeit gute Fahrt!
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Re: Neuer WIKI Beitrag

#8 Beitrag von Bub » So Dez 28, 2014 21:21

....

@Meikel: ich habe (fast) alles verstanden....auch wenn ich dass niemals nachmachen werde.
Das kann ich nämlich nicht. :pfeif:


Gruß u. Dank auch an deine Gattin u. Yogi.


Gruß vom BuB
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Re: Neuer WIKI Beitrag

#9 Beitrag von Meikel » So Dez 28, 2014 21:29

Hallo Bub
Schön das du es (im groben) verstanden hast.
Ich mir war es auch wichtig dass das (fast) jeder auf Anhieb versteht.
Das soll auch nicht jeder machen sollen. :wink:
Nur wer sich das nach dem durchlesen zutraut und auch die nötigen Werkzeuge und Möglichkeiten dazu hat.
Mich freut es das mir das mir (uns) das gelungen ist.
Ich habe an solchen Sachen auch meine Freude G-Treibern so zu helfen.
MEIKEL

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Re: Neuer WIKI Beitrag

#10 Beitrag von Blue Wonder » Fr Jan 02, 2015 18:33

Hallo Meikel!
Da geht mir doch das Schrauberherz auf, zumal diese Operation ja demnächst mal ansteht. Wirklich sehr gut bebildert und dokumentiert.
Das WHB wird also bald parallel mit dem iPad in der Garage liegen, wenn die Temperaturen wieder steigen.
Viele gute Schrauberaktionen auch im Neuen Jahr!
Markus

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