Dieters G
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Re: Dieters G
Du baust die aber nicht zum "Zweimaster" um.
GSX 1100 G - M1800 R - "Dicke" kann man nie genug haben
- dieterpapa
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Re: Dieters G
Neeeee - Windenergieantrieb hätte aber was
Dieter
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Der Käpt'n segelt mit dem Windjammer um die Welt
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Re: Dieters G
Das Projekt "was Meikel hat will ich auch" ist gestartet....
Ein VS1400 Hinterrad ist mir diese Woche zugelaufen, eine Vorderrad-Nabe einer GS400-GSX1100 hab ich auch bekommen.
Es gibt passende Lager, um die GS Nabe auf eine 17er Achse zu bekommen. Ebenfalls gibt es 310er Scheiben im passenden Lochkreis für die GS Naben.
Und mit dem Projekt "Hinterradmitnehmer" gibt es auch Neuigkeiten. Ich hab mal mit dem Produktionsleiter bei uns im Werk in Wilhelmshaven gesprochen, wir können auch lasern....Ob wir allerdings die passende Blechdicke haben, muß ich noch klären.
LG Dieter
Ein VS1400 Hinterrad ist mir diese Woche zugelaufen, eine Vorderrad-Nabe einer GS400-GSX1100 hab ich auch bekommen.
Es gibt passende Lager, um die GS Nabe auf eine 17er Achse zu bekommen. Ebenfalls gibt es 310er Scheiben im passenden Lochkreis für die GS Naben.
Und mit dem Projekt "Hinterradmitnehmer" gibt es auch Neuigkeiten. Ich hab mal mit dem Produktionsleiter bei uns im Werk in Wilhelmshaven gesprochen, wir können auch lasern....Ob wir allerdings die passende Blechdicke haben, muß ich noch klären.
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Re: Dieters G
ErsterDas Frankenbein hat geschrieben:Das Projekt "was Meikel hat will ich auch" ist gestartet....
Bin mal gespannt auf das Ergebnis
Zu der anderen Aktion:
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
FAHR´N ????
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Re: Dieters G
Da bin ich aber auch gespannt.
Hat die VL1400 nicht ein 15" Zoll Hinterrad ???
Hat die VL1400 nicht ein 15" Zoll Hinterrad ???
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Re: Dieters G
Korrekt, die VX hat ein 15er Hinterrad....es sagt aber auch niemand, daß das so bleiben muß.
Das Hinterrad muß eh neu gebaut werden, wichtig ist da nur die Nabe.
LG Dieter
Das Hinterrad muß eh neu gebaut werden, wichtig ist da nur die Nabe.
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Re: Dieters G
Obwohl ja die VL nen höheren Querschnitt hat.
Und nen 170er. Weiss jetzt nicht, was das vom Abrollumfang ausmacht.
Optisch wär das schon reizvoll. Find ich ...
Und nen 170er. Weiss jetzt nicht, was das vom Abrollumfang ausmacht.
Optisch wär das schon reizvoll. Find ich ...
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Re: Dieters G
Moin,
ich habe mal die Ergebnisse der Vermessung im passenden Fred gepostet....viewtopic.php?f=25&p=198830#p198830
Abrollumfang des VS Hinterrades würde sogar passen....aber die Reifen sind nicht für das Tempo der G gemacht.
Zudem passt die Geometrie nicht.
Wenn dann kommt da einen 17er oder 18er Felge drauf.
LG Dieter
ich habe mal die Ergebnisse der Vermessung im passenden Fred gepostet....viewtopic.php?f=25&p=198830#p198830
Abrollumfang des VS Hinterrades würde sogar passen....aber die Reifen sind nicht für das Tempo der G gemacht.
Zudem passt die Geometrie nicht.
Wenn dann kommt da einen 17er oder 18er Felge drauf.
LG Dieter
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Re: Dieters G
Moin zusammen
nach 6000km ist nun auch der vordere Reifen platt - war mal testweise ein BT23. Hab jetzt den T31 bestellt - mal sehen wie der ist.
Der 23er hat zum Ende zu spürbar abgebaut, irgendwie wurde das Fahrgefühl „wackelig“...
LG Dieter
nach 6000km ist nun auch der vordere Reifen platt - war mal testweise ein BT23. Hab jetzt den T31 bestellt - mal sehen wie der ist.
Der 23er hat zum Ende zu spürbar abgebaut, irgendwie wurde das Fahrgefühl „wackelig“...
LG Dieter
Der Käpt'n segelt mit dem Windjammer um die Welt
Re: Dieters G
Falsch, die VX hat hinten 150/70-17.dieterpapa hat geschrieben: ↑Sa Jun 08, 2019 16:14 Korrekt, die VX hat ein 15er Hinterrad....es sagt aber auch niemand, daß das so bleiben muß.
...
LG Dieter
Gruß, Frank
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Re: Dieters G
Ich sehe da eher ein anderes Problem.
Die Tragfähigkeit der Räder
Ich konnte leider nicht die Anzahl und Stärke der Speichen bei der Intruder ermitteln.
Bei den Wiwo's sind 40 Speichen mit 5 mm Drahtstärke pro Rad verbaut.
Die Anzahl ist notwendig um die Tragfähigkeit von 485 kg zu gewährleisten.
485 kg sind das zulässige Gesamtgewicht einer G.
460 kg sind es bei einer VS 1400
450 kg bei einer VX 800
440 kg bei einer GS 1000
In Verbindung mit der Mehrleistung der Guste wird das beim Baurat nicht gut ankommen....
Die Tragfähigkeit der Räder
Ich konnte leider nicht die Anzahl und Stärke der Speichen bei der Intruder ermitteln.
Bei den Wiwo's sind 40 Speichen mit 5 mm Drahtstärke pro Rad verbaut.
Die Anzahl ist notwendig um die Tragfähigkeit von 485 kg zu gewährleisten.
485 kg sind das zulässige Gesamtgewicht einer G.
460 kg sind es bei einer VS 1400
450 kg bei einer VX 800
440 kg bei einer GS 1000
In Verbindung mit der Mehrleistung der Guste wird das beim Baurat nicht gut ankommen....
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
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FAHR´N ????
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Re: Dieters G
Ich meinte ja VS....VX_Frank hat geschrieben: ↑Do Jul 18, 2019 21:21Falsch, die VX hat hinten 150/70-17.dieterpapa hat geschrieben: ↑Sa Jun 08, 2019 16:14 Korrekt, die VX hat ein 15er Hinterrad....es sagt aber auch niemand, daß das so bleiben muß.
...
LG Dieter
Gruß, Frank
Die Trude hat übrigens 40 Speichen....
LG Dieter
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Re: Dieters G
Moin zusammen,
einfach mal wieder was schreiben....
Die G ist aktuell im Trockendock, neuer Hinterreifen (T31), Zündkerzen, Ölwechsel, Ventile einstellen.
Ansonsten hab ich mir mal einen größeren Pack Verbundschaum VG180 bestellt....damit werd ich mal wieder ans Sitzbankbasteln gehen. Alle anderen Projekte mussten erst mal pausieren, nachdem ich längere Zeit kaum laufen konnte.
LG Dieter
einfach mal wieder was schreiben....
Die G ist aktuell im Trockendock, neuer Hinterreifen (T31), Zündkerzen, Ölwechsel, Ventile einstellen.
Ansonsten hab ich mir mal einen größeren Pack Verbundschaum VG180 bestellt....damit werd ich mal wieder ans Sitzbankbasteln gehen. Alle anderen Projekte mussten erst mal pausieren, nachdem ich längere Zeit kaum laufen konnte.
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Re: Dieters G
Watt is denn VG 180 ?
Volker
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Re: Dieters G
Soll wohl ein ganz harter sein....180kg / m³
LG Dieter
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