Dieters G

[VOODOO]

Bei meiner ersten G waren auch solch beschriftete Schlüssel dabei.

[dieterpapa]

Wieder einer fertig:

[hoggemer1100g]

Sehn doch noch gut aus.

[VOODOO]

Sehn doch noch gut aus.

Stimmt, für'n HBR sind die noch richtig gut!

[dieterpapa]

HBR?

[VOODOO]

Heidbergring

[Meikel]

N´Abend
So muss doch ein abgefahrener Reifen aussehen, oder nicht
Du hast ja auch eine 160er Reifen gekauft und bezahlt, dann kann auch ruhig das komplette Profil auf der Straße verteilt werden.
(Na ja bis auf da, wo das Gewebe rausguckt Da muss schon "etwas" nachgeholfen haben)
Wie lange hat der Reifen den durchgehalten ?

[dieterpapa]

Servus,

der Reifen hat etwa 6000km gehalten....

Gewebe schaut da nicht raus, das waren Kreidestriche.

Dieter

Bin dann wieder FFH also fit for hardmen

[Buckelmonster]

Bin dann wieder FFH also fit for hardmen

Na da freuen wir uns doch alle.

[dieterpapa]

Die Landescheinwerfer wurden jetzt auch LEDiert

Jetzt fehlen nur noch die vorderen Blinker, dann ist alles auf LED umgestellt. Die vorderen Blinker folgen im Winter mit dem Umbau auf die M-Unit...

Übrigens laufen auch schon die Vorbereitungen fürs Schrauberhalbjahr - will nicht mehr frieren....


LG Dieter

[Buckelmonster]

Jetzt fehlen nur noch die vorderen Blinker, dann ist alles auf LED umgestellt.

Habe diese LED Blinkbirnen eingebaut. Kann ich nur Empfehlen. Hell und geringer Stromverbrauch, Farbe: Bernstein. eBay Artikelnummer:132958780247
Gruß Udo

[dieterpapa]

Servus Udo,

so ähnliche hab ich schon daheim - nur müsste ich dazu das Blinkrelais wechseln oder mit Widerstand arbeiten.

Deshalb ist das erstmal vertagt....aber die M-unit Blie liegt ja schon rum.

Dieter

[Buckelmonster]

Deshalb ist das erstmal vertagt....aber die M-unit Blie liegt ja schon rum.

Dann hat sich das auch mit dem Wiederstand bzw. Relais Umbau erledigt.

[dieterpapa]

Moin,

am Wochenende war wieder mal Bastelzeit....

- die Landescheinwerfer sind nun auf LED umegrüstet
- das Wilbers Federbein ist drin, dabei kam natürlich auch ein großer Schmierdienst an der Hebelei
- neuer Hinterreifen
- 2 neue Wellendichtringe am Winkeltrieb









Die leichte Höherlegung ist eindeutig an der etwas "schrägeren" Abstellposition wahrzunehmen....

Ein paar Anmerkungen dazu:
- die verdammt feste Schraube der Hebelei an der Schwinge hat mir ein geprelltes Handgelenk eingebracht
- wenn man es noch nie gemacht hat, sollte man den Endantrieb ausbauen, um den Wedi zu wechseln - sonst baut man den 2x ein
- zum Einbau des Kardans braucht man 3 Hände...entweder man ist Mutant oder hat nen Helfer
- wenn die Nut des Hinmterrad-Mitnehmers nicht exakt auf Höhe mit den Halteblechen ist, sind die Gummi-Ruckdämpfer im Hinterrad nach außen gewandert. Je nachdem, wie lange die da schon drin sind, ist es schwierig, die wieder nach innen zu klopfen. Das ging bei mir so gar nicht.... Hier hilft dann Silikonspray und ein dünner Schraubenzieher. Alles mit Silikonöl fluten, mit dem Schraubenzieher zwischen Rad und Ruckdämpfer und Silikonöl einarbeiten - irgendwann lassen sich die Ruckdämpfer dann mit passender Nuss und Gummihammer wieder reinklopfen
- auch wenn es aus dem Endantrieb suppt wie d'Sau, bleiben noch zwischen 250 - 300ml Öl im Endantrieb....also kann man auch noch heimfahren.
- Wilbers liefert exakt passende Halter und Anschlüsse für die G mit. Man muß also keine Schläuche usw. in Sonderlängen bestellen - die haben schon Ahnung von dem, was sie tun. Bestellt man Sonderlängen, passen die Anschlüsse evtl. dann doch nicht und man muß doch noch mal beim Hersteller vorbei, um die Schlauchanschlüsse anpassen zu lassen....den Termin muß ich noch machen

Viele Grüße

Dieter

[dieterpapa]

Das Wilbers ist jetzt auch eingetragen...hab ja ne Sonderlänge daher keine ABE.

War jetzt etwa 300km damit unterweg - hab bisher noch keinen kratzenden Seitenständer gehabt was aber auch der noch fehlenden Fahrpraxis in diesem Jahr geschuldet sein kann

Das nächste Projekt zieht herauf, erste Gespräche beim TÜV heute morgen waren zumindest sehr offen und positiv...

LG Dieter