Dieters G

[VOODOO]

Hast Du Deine Reifen eingetragen, oder gab's Diskussion um die Reifenfreigabe?

[Meikel]

Hast Du Deine Reifen eingetragen, oder gab's Diskussion um die Reifenfreigabe?

Das ist doch erst mit Reifen notwendig, die ab 2010 produziert worden sind
Aktuell bekommst, zum Beispiel einen T31 aus 2018, als Neuware

Ich muss mich damit, zum Glück, nicht mit herumärgern
Aber Donnerstag kann ich dir genau sagen wie alt ein neuer T31 ist

[VOODOO]

Tja, das sehen hier in Bremen die Prüfer wohl anders.

Standard sind bei der G Diagonal Reifen in der KBA eingetragen. (weiß einer was anderes??)

Nach der letzten Anfrage von BVDM&Co zur Klärung wurde klargestellt, dass auch der Wechsel von Diagonal auf Radial jetzt schon eintragungspflichtig sei, weil auch dieser Typen-Wechsel einer Reifengrößenänderung gleichzusetzen ist.

Also fahren alle G's, bei denen die Radialreifen nicht eingetragen sind, ohne Betriebserlaubnis rum. Aussage von meinem Prüfer, dem der Scheiß auf den Keks geht, weil es ihn selbst auch betrifft.

GRAZIELLA hat ihren Bappen nur bekommen, weil er die Buchstaben an der Reifenflanke scheinbar überlesen hat, der Rest paßte ja.
Die RFG wollte er garnicht erst sehen, weil er dann ja auf die Tatsache aufmerksam gemacht worden wäre, dass das Moped so keine BE mehr hat.

Wissensstand 04/20
Ebenso zu erlesen in dem Reifenfred hier im Forum.

Ich habe bei SUZUKI und auch bei Dunlop um Hilfe gebeten, die Radialgröße als Alternativgröße in die Papiere einzutragen - Dicke Abfuhr.

[Meikel]

Tja, das sehen hier in Bremen die Prüfer wohl anders.

Das ist ja nichts ungewöhnliches

Standard sind bei der G Diagonal Reifen in der KBA eingetragen. (weiß einer was anderes??)

Die damalige Erstausrüstung ME33/55 war eine besondere Kombination.
Der Vorderreifen war ein Diagonalreifen und der Hinterreifen ein besonderer Diagonalreifen (VB -> Bias Belted)
Das war einfach damals der Stand der Technik.
Da es ja vom Gesetzgeber aus keine Mischbereifung geben darf, wurden die ME 33/55 gesondert eingetragen.
Es waren aber auch, wahlweise Radialreifen eingetragen.
Die Diagonalreifen wurden aber auch nicht mit den neuen Zulassungsbescheinigungen übernommen.
Von daher erklärt sich diese Argumentation mir nicht so richtig.

Nach der letzten Anfrage von BVDM&Co zur Klärung wurde klargestellt, dass auch der Wechsel von Diagonal auf Radial jetzt schon eintragungspflichtig sei, weil auch dieser Typen-Wechsel einer Reifengrößenänderung gleichzusetzen ist.

Das wäre ja nachvollziehbar, ist aber auf die G bezogen, komplett daneben.

Also fahren alle G's, bei denen die Radialreifen nicht eingetragen sind, ohne Betriebserlaubnis rum. Aussage von meinem Prüfer, dem der Scheiß auf den Keks geht, weil es ihn selbst auch betrifft.

Der Mensch hat ja so "RICHTIG" Ahnung, das soll ein Prüfingenieur sein, Respekt
Reifenfreigaben gibt es anscheinend ja nicht in seinem Universum

GRAZIELLA hat ihren Bappen nur bekommen, weil er die Buchstaben an der Reifenflanke scheinbar überlesen hat, der Rest paßte ja.
Die RFG wollte er garnicht erst sehen, weil er dann ja auf die Tatsache aufmerksam gemacht worden wäre, dass das Moped so keine BE mehr hat.

Schönes Halbwissen, daß hatte Claus doch deutlich in einem deiner Beiträge zum Thema Reifenbindung beschrieben.

[dieterpapa]

Neee - mit Reifen gabs da keine Diskussionen, es wurde nur die Grösse kontrolliert. Waren aber vuh 19er Reifen.

Wobei - mein Prüfer hätte da schon etwas gesagt, wenn er da etwas hätte machen müssen. Man kennt sich ja....

LG Dieter

[VX_Frank]

Vetter_k.jpg

Hab ich in einer alten Motorradzeitschrift gefunden

[dieterpapa]

Vetter_k.jpg
Hab ich in einer alten Motorradzeitschrift gefunden

Danke, kommt mir irgendwie bekannt vor.....

Juhu, ich hab nen Klassiker als Mopped

LG Dieter

[VOODOO]

Die Koffer machen noch keinen Klassiker!

[VX_Frank]

...Es waren aber auch, wahlweise Radialreifen eingetragen.
Die Diagonalreifen wurden aber auch nicht mit den neuen Zulassungsbescheinigungen übernommen. ...

Wo steht denn etwas von Radialreifen im Brief?
Bei mir sind diese Kombinationen eingetragen:
110/80V18 V240TL + 160/70VB17 V240TL
oder
110/80V18 TL + 160/70V17 TL
B kennzeichnet einen Diagonal-Gürtelreifen (eine Zwischenbauform von diagonal und radial)
Alle anderen müßten diagonal sein.
Oder gibt es auch andere Eintragungen ab Erstzulassung?

Grüße Frank

[VOODOO]

So, wie's ausschaut - Nein

[Meikel]

Komischerweise gibt es von Suzuki immer noch Reifenfreigaben für die Guste
Dort werden Radialreifen aufgeführt, damit sollte sich der Einwand der Dampfkesseltruppe entkräften

[VOODOO]

Frank hat nicht nach einer RFG gefragt.

[Meikel]

Also bei mir sind Radialreifen im Brief eingetragen

[VOODOO]

Aber sicher nicht seit der Erstanmeldung...........

[dieterpapa]

Moin zusammen,

nachdem mir auf dem Treffen mein Radio kaputt gegangen ist und auch das Iphone nicht ganz so ideal als Navi war, hab ich mir jetzt die ultimative Lösung eingebaut...einen 8" Touchscreen im Querformat . Fast wie in Olaf seiner Monsterkuh

Spaß beiseite, ich hab mir ein gebrauchtes Samsung Active Tab 2 geholt, einen abschließbaren Halter samt Ladeanschluß gab es bei Brodit, als Software hab ich den CarLauncher Pro, Kurviger Pro, Blitzer Pro Plus und für die Musik Poweramp. Das Tab ist wasserdicht und Outdoor geeignet!

Die Einrichterei hat ein paar Tage gedauert, aber heute war ich das erste mal unterwegs mit Kurviger. Echt geil der große Schirm, auch bei Sonne kein Problem mit dem Erkennen - ich bin rundum begeistert.

OK, ich gebe zu, daß an den "naked Varianten" der G das große Tablet etwas ungewöhnlich aussehen könnte, aber hinter der Verkleidung gehts und die Nutzen überwiegt alles. Im Vergleich zu den klobigen Garmins ist das Tablet allweil schöner, und wer den Halter nicht abschließbar will, bei dem sieht das auch schlanker aus.

Zu den Kosten:
- Tablet 285€
- Halter 130€
- SD Karte ab 20€
- Software etwa 50€
- AldiTalk zwischen 5 und 12€ im Monat
und für die Musik brach ich noch einen Blutooth Marine-Verstärker....kostet nochmal etwa nen Hunni.

Also günstiger und viel mehr Funktionalität als die "Premiumnavis". Bedienbarkeit ist gegeben über die 3 mechanischen Androidtasten und ansonsten halt Handschuhe mit Sensorfingern oder wie das heißt...Ansonsten ist der CarLauncher Pro schon für die mobile Nutzung perfekt eingerichtet, Sprachsteuerung geht natürlich auch - zumindest mit Google Maps - ja und telefonieren kann das Ding auch noch

LG Dieter