Lilakuh wird schwarzbunt

[giltlenger]

So, der grosse Rundumschlag ist geschafft. Brems-Kupplungflüssigkeit-Ölwechsel + Kerzen erledigt.
Neue T31 drauf und der Mobec Kit ist drin. Wegen begrenzter Möglichkeit, bei unserem
Kawa-Händler mit jahrelanger Suzi-Erfahrung.
Reifen gegenüber den alten, wie ein neues Mopped. So leicht plötzlich.
Drehn jetzt beim Beschleunigen leicht durch.(wg.neu)
Kaltlaufphase gefühlt mit dem Kit länger, kann aber auch an den Temperaturen liegen. (Kleine Tour mit ca.80km.)
Werkstattmeister war überrascht wie so ein Eisenhaufen lt. ihm auf über 250km/h beschleunigt.
Also ich kann, glaub ich, ne Weile mit der Leistung leben. Es hat sogar die Tachowelle getötet. Hab zum Glück noch Ersatz.
Hoffe es wird bald wärmer.
Danke nochmal an Meikel für die Teile.

Hast Du deine Testfahrt auf dem Hockenheimring gemacht?

[Meikel]

Jau, son Mobec Vergaser Umbau macht Spaß
Wenn die Jungs das richtig eingestellt haben, dann werden ab ca 6.000 U/min noch ein paar Cavallis richtig wach .
Über 250 Was zieht der Kawa Mann sich eigentlich rein
Zum einen lügt der Tacho und das ab Werk und der Drehzahlmesser genau so.
Zum anderen ist realistisch bei 215/220 Km/h Feierabend, dann dreht der Motor knapp 10.000 U/min
Das mit der Warmlaufphase ist bei unter 10 Grad schwierig, eine Guste wird dann einfach nicht richtig warm.
Bei den T31 wird das Grinsen bei mir immer breiter, die sind sind einfach nur geil.
Aber zum Rutschen hab ich die aber noch nicht gebracht.
Die kleben wie Kacke am Handtuch

[hoggemer1100g]

Tacho ist klar... meine GSX1100R 90er Bj. lief auch ca.290km/h/Tacho,
was effektiv eher 260 entsprach.
Das Rutschen liegt sicher noch an den neuen Reifen.
Bei den Temperaturen dauert es bis die erste Schicht angeraut ist.