Winterzeit -> Schrauberzeit

[China_Klaus]

Das Chinaböllerprojekt geht voran. Hier ein paar Bilder.
Die Gabelbeine sind überarbeitet. Eine Führungsbuchse hatte großzügig Spiel, ist jetzt neu, Marke Eigenbau. Das andere Federbein war inkontinent wegen massiver Grate auf der Dichtfläche vom Gewindeschneiden. Der Entgrater hatte wohl gerade Urlaub. Dank Feile zum Planen und Hylomar jetzt hoffentlich dicht. Die oben aus den Gabelbeinen herauskommenden Drähte sind an den Dämpfereinsätzen festgebunden. Diese werden an den oberen Verschlußstopfen verschraubt, und ohne den Draht kommt man nach dem Einbau nicht mehr dran.

[Olli 63]

Das Chinaböllerprojekt geht voran. Hier ein paar Bilder.
Die Gabelbeine sind überarbeitet. Eine Führungsbuchse hatte großzügig Spiel, ist jetzt neu, Marke Eigenbau. Das andere Federbein war inkontinent wegen massiver Grate auf der Dichtfläche vom Gewindeschneiden. Der Entgrater hatte wohl gerade Urlaub. Dank Feile zum Planen und Hylomar jetzt hoffentlich dicht. Die oben aus den Gabelbeinen herauskommenden Drähte sind an den Dämpfereinsätzen festgebunden. Diese werden an den oberen Verschlußstopfen verschraubt, und ohne den Draht kommt man nach dem Einbau nicht mehr dran.

Hallole Klaus,

Du hast deine Chinamühle zerlegt

Zum Glück ist der Winter lang und Schrauberbegabt

Aber auf alle Fälle viel Erfolg bei deinem Projekt

Dies gilt selbstverständlich auch für alle anderen

[Middach]

@Walder

Die müssten eigentich nur in die Bohrungen eingeschoben sein, falls ich nicht falsch liege.

Dann müsstes du die alle auf selbe Höhe reindeuen können. Durch das Walken beim fahren wandern die etwas aber nur in dem Maß wie Platz in der Bohrung ist. Daher sollte alles gut sein.

[Walder]

@Middach: Danke für die Rückmeldung. Ich habe das vermutet, dass die Toleranz drinliegen müsste (solange die Gummis nicht am Mitnehmer aufliegen).

Dann kann es kommendes Wochenende fröhlich weitergehen....

Grüsse
Urs

[VX_Frank]

Ich muß jetzt erst mal am Auto schrauben
Bremsscheiben und Beläge vorn und
Federn hinten ersetzen

Erledigt

[dickerpott]

Jo, Autos sind so eine Sache....

Mercedes W124 - Endtopf abgerostet, dem Restrohr am Flansch hab ichs mit Flex, Hammer und Meißel so richtig gegeben, neuer Topf dran - der Reihensechser seit gestern wieder flüsterleise..., Innenraum und Polster müssten mal ozonbehandelt und dampfgereinigt werden

Volvo 940 - geringfügig austretendes Kühlwasser an Kühler (Tausch unkompliziert) und an einer Stelle an der Kopfdichtung außen (weniger schön bei einem Motor mit 430tkm, da geht man nicht mal so eben ran...)

Transe - Standheizung bekommt keinen Strom, dito eine Seite der heizbaren Frontscheibe sowie die LED-Zusatzbeleuchtung im hinteren Abteil, Funkfernbedienung für Standheizung nachrüsten, Motorölwechsel, eine der beiden Batterien ist fratze (neue soll heute kommen...)

GS1000S - Sitzbank-Schnellverriegelung mit feinen VA-Drehteilen von lieben Freunden (montiert), neuer und schmalerer 760er SB-Lenker (der 815er brachte doch zu viel Unruhe in die Gabel bei hohen Geschwindigkeiten) verbauen, Gabel-Offset ändern für etwas mehr Nachlauf, und da der straßenzugelassene Auspuff wegen der Lautstärke auf mehreren Rennstrecken nicht gefahren werden darf, habe ich noch einen Rennauspuff besorgt, der zwar viel leiser ist, aber deswegen nicht straßenzugelassen , dafür muß ich noch ein Krümmerrohr anfertigen lassen, Federbein müsste ich auch noch ändern weil für einen 110kg-Fahrer konfektioniert, der jetzt 25% leichter ist...

SV650S - weshalb hab ich da nix zu tun? komisch... ...könnte vielleicht mal die Bremszangen zerlegen und reinigen?


totaler Lockdown für 3 Monate mit Homeoffice? Ich bitte doch darum...



der Pott

[Sebo]

Mit Backen beschäftige ich mich tatsächlich auch in letzter Zeit, Dank unseres Nachwuchses sind Aktivitäten außerhalb der Bude sowieso im Moment etwas schwierig. Also wird zur Beschäftigung Brot gebacken, mittlerweile sogar mit eigener Sauerteigkultur

Ist aber nicht so, als würde diesen Winter nichts anliegen - oder sogar darüber hinaus:

Die Guste braucht mal wieder ihre große Wartungseinheit, außerdem wollte ich mal einen anderen Lenker versuchen, direkt in einem mit Lenkerendenblinkern. Und wenn ich bis dahin auch die Befestigungsböckchen wiederfinden sollte um sie mal Meikel zum Umarbeiten zu schicken, dann kommt auch endlich der schon lange herumliegende MDB Bugspoiler direkt mit an die Mopete Nächstes Jahr steht schließlich auch wieder der TÜV an, da können die ganzen Eintragungen (inkl Reifen) direkt in einem Aufwasch mit erledigt werden.

Die Ural müsste ein neues Luftfiltergehäuse angepasst bekommen, das alte musste einer größeren Lima weichen. Und eigentlich hätte die Fuhre auch direkt noch einen neuen Kabelbaum verdient, den bekommt sie aber erst in "ihrer" Saisonpause - im Sommer

Dann gäbe es auch noch das lange geplante eigentliche Winterprojekt dieses Jahres: Michis Ur-Ninja hat schon ein komplettes Set Bremsscheiben und -beläge liegen, in einem müssten dann auch die Zangen überholt werden, inkl Anti-Dive vorne. Und wo man alles ab hat direkt auch noch das Gabelöl tauschen. Das viel größere Problem: Anfang des Jahres hat es noch irgendwas im Motor zerblasen, dem müsste noch auf den Grund gegangen werden, wahrscheinlich ist mindestens ein Ventil kaputt. Und wenn man eh alles auseinander hat, dann kann man auch den Vergaser mal überholen. Wenn, dann richtig, dann ist aber auch auf lange Zeit jeglicher Wartungsstau beseitigt Aber allzu dringend ist es zum Glück auch nicht, meine Frau hat nicht vor, direkt zu Saisonbeginn wieder aufzusteigen.

Wenigstens ist das Jawa-Gespann komplett fertig - die Rengdengdeng wird so lange ums Eck gescheucht, bis der richtige Winter Einzug hält dann können die Winterreifen und der Beiwagenantrieb der Ural glänzen!

[Sebo]

Anfang des Jahres hat es noch irgendwas im Motor zerblasen, ...

Nein, diesmal lag es nicht am Öl!!!1!

(Wollte es nur gesagt haben... )

[dickerpott]

Anfang des Jahres hat es noch irgendwas im Motor zerblasen, ...

Nein, diesmal lag es nicht am Öl!!!1!

(Wollte es nur gesagt haben... )

Kann ja auch nicht, war ja keins drin...




der Pott

[Sebo]

Ja, nach dem Posten war mir dann auch klar, dass genau diese Antwort kommen muss...

[Meikel]

Tja, schöne Steilvorlage gegeben

Die Halterungen für den Bugspoiler kann ich auch gleich neu anfertigen
Die müßen eh geändert werden.
Dafür müßte ich nur Einnietgewinde bestellen.
Die Zange dafür hatte ich mir letztens schon gekauft
Und gleich auch eine ordentliche Zange,
Einziehvorrichtung trifft es eigentlich besser


@ Urs : Wichtig ist es das die Metallbuchsen sich nicht vom Gummi gelöst haben.
Die gesamten Buchse lassen sich gut mit einem genauen passenden Rundreisen und Silikonspray gut wieder einmassieren.
Einfach mit dem Rundreisen kreisende Bewegungen zum Rand der Bohrung hin ausführen.

@ Frank Josef :
Es gibt hier nur ungefähr eine Hand voll ausgebildeter Zweiradmechaniker, wenn überhaupt.

Die meisten haben eine Technische Ausbildung genossen,
oft eben im Automobilsektor.

Ich bin damit praktisch aufgewachsen,
meine Mofas und Mokicks musste ich selbst reparieren.
Ich hatte keine Kohle dafür.
Aber dabei war immer der Anreiz, das vorhandene zu verbessern.
Das "Frisieren" war sehr angesagt.
Und mich überholte so schnell keiner

Dabei habe ich natürlich auch einiges kaputt geschraubt.
Diese Erfahrungen helfen mir heute ungemein.
Bin irgendwie dabei geblieben
(Also nicht beim kaputt schrauben )

[Mia]

Das "Kapputt-Schrauben" machen ja nun andere für dich. Ich zum Beispiel
Gerade leidet die Honda unter mir. Eine inkontinente Stelle dicht bekommen, dafür tropft es nun woanders. Kein Wunder dass sie ab und an sauer ist und den Dienst verweigert.

[Volker]

Einnietmutter kann ich Samstag mitbringen, wenn es hilt Welches Gewinde und Material?

Gruß

Volker

[Meikel]

Das wäre toll
M6 Alu 4 Stück bitte

[Meikel]

Das Chinaböllerprojekt geht voran...

Bis jetzt der normale Wahnsinn, zumindest in Relation zu der Qualität dieser Geräte
( Den Begriff Fahrzeug finde ich irgendwie nicht so richtig passend )
Das man(n) mit diesen Vehikeln weiter, als nur eine Tankfüllung kommt,
ist wohl mit einem Wunder gleichzusetzen
Da muss man(n) wahrscheinlich beim schrauben auch absolut tiefenentspannt sein
Für mich wäre das nix
Wenn ich da einmal dran geschraubt hätte, würde ich keinen Meter mehr damit fahren wollen