Winterzeit -> Schrauberzeit
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- jörg simon
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Moin,
wieder einen Schritt weiter. Dank dem Umbau des Umlenkhebel von Meikel und das anbringen der Schmiernippel, ist die Wartung des Schwingenlagers fast ein Kinderspiel. Ist schon lohnenswert. Frisches Fett Reinpressen, altes herrausgequollenes Fette abwischen. Fertig.
Nächste Baustelle.
Öl-Filter und beide Ablaßschrauben mit neuen Dichtringen eingeschraubt und Öle wieder aufgefüllt. Um den abgebauten Ölkühler auch lehr zu bekommen, habe ich den einfach mit einem Heißluftföhn vorsichtig angewärmt. Gefühlt lief das Altöl besser und mehr heraus als "früher".
Morgen werden noch neue Schuhe montiert.
Der Ölkühler wird noch mit neuen O-Ringen versorgt. Bei der Gelegenheit tausche ich noch die Krümerdichtungen. Danach alles zusammen bauen, danach alle Kerzen raus und mal einen Kompressionstest machen.
Kurzarbeit macht es möglich.
Gruß Jörg
wieder einen Schritt weiter. Dank dem Umbau des Umlenkhebel von Meikel und das anbringen der Schmiernippel, ist die Wartung des Schwingenlagers fast ein Kinderspiel. Ist schon lohnenswert. Frisches Fett Reinpressen, altes herrausgequollenes Fette abwischen. Fertig.
Nächste Baustelle.
Öl-Filter und beide Ablaßschrauben mit neuen Dichtringen eingeschraubt und Öle wieder aufgefüllt. Um den abgebauten Ölkühler auch lehr zu bekommen, habe ich den einfach mit einem Heißluftföhn vorsichtig angewärmt. Gefühlt lief das Altöl besser und mehr heraus als "früher".
Morgen werden noch neue Schuhe montiert.
Der Ölkühler wird noch mit neuen O-Ringen versorgt. Bei der Gelegenheit tausche ich noch die Krümerdichtungen. Danach alles zusammen bauen, danach alle Kerzen raus und mal einen Kompressionstest machen.
Kurzarbeit macht es möglich.
Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf
- Meikel
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
N'Abend
Ich konnte mal wieder etwas Zeit in der Garage verbringen
Das sind die Vorbereitungen für das strahlen und beschichten eines Motors.
Alle Innereien sind ausgebaut.
Bis auf den Zylinderkopf sind alle Öffnungen schon verschlossen.
Bin mal gespannt was der Beschichter sich so vorstellt
Ich konnte mal wieder etwas Zeit in der Garage verbringen
Das sind die Vorbereitungen für das strahlen und beschichten eines Motors.
Alle Innereien sind ausgebaut.
Bis auf den Zylinderkopf sind alle Öffnungen schon verschlossen.
Bin mal gespannt was der Beschichter sich so vorstellt
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
FAHR´N ????
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- Volker
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Keramik oder Kunststoff?
Gruß
Volker
Gruß
Volker
Lausche der Weisheit, die dein Blut Dir rauscht.
- Meikel
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Kunststoff sollte ausreichen, Keramik würde ja noch teurer werden.
Diese Aktion ist schon "etwas oversized"
Halte mich aber hier aber ganz an das Motto vom China_Klaus
Das wird sich aber auch noch hinziehen, da ich noch für eine längere Endübersetzung keine Lösung gefunden habe.
Ich bin mir auch noch nicht sicher, ob ich die Bandit Zylinderbank montiere, oder beim original bleibe.
Der zur Zeit montierte Motor hat zwar aktuell 180.000 km gelaufen, verhält sich aber noch unauffällig.
Für den Plan B hätte ich noch zwei gute Motoren stehen.
Diese Aktion ist schon "etwas oversized"
Halte mich aber hier aber ganz an das Motto vom China_Klaus
Das wird sich aber auch noch hinziehen, da ich noch für eine längere Endübersetzung keine Lösung gefunden habe.
Ich bin mir auch noch nicht sicher, ob ich die Bandit Zylinderbank montiere, oder beim original bleibe.
Der zur Zeit montierte Motor hat zwar aktuell 180.000 km gelaufen, verhält sich aber noch unauffällig.
Für den Plan B hätte ich noch zwei gute Motoren stehen.
MEIKEL
FAHR´N ????
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- poolfoot
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Ich würde den GSX- Zylider nehmen. Die Gsx hat eine Verdichtung von 10,5:1, die Bandit hat zwar 30cm3 mehr aber nur eine Verdichtung von 9,5:1. Ist zwar nicht brutal anders, aber man merkts schon. Ich hatte das auch schon probiert, unten herum hat man gefühlt weniger Power, und der Spriterbrauch erhöht sich leicht. Bekommt man vielleicht mit einer vernünftigen Einstellung hin, ich hatte aber keine Lust mehr dazu.
Gruss Poolfoot
Gruss Poolfoot
watch it at Doors reloaded
- jörg simon
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Moin,
gefühlt hat meine Dame etwas mehr Kraft von untenraus, kann aber auch nur Einbildung sein. Der Spritverbrauch ist nicht mehr geworden. Bandit Zylinder/Kolben, Vergaser und offener R Auspuff incl. K&N Luftfilter.
Diese Kombi fahre ich nun schon seit ca. 40.000 km und bin zufrieden.
Alles gut.
Gruß Jörg
gefühlt hat meine Dame etwas mehr Kraft von untenraus, kann aber auch nur Einbildung sein. Der Spritverbrauch ist nicht mehr geworden. Bandit Zylinder/Kolben, Vergaser und offener R Auspuff incl. K&N Luftfilter.
Diese Kombi fahre ich nun schon seit ca. 40.000 km und bin zufrieden.
Alles gut.
Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf
- dickerpott
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Heute die Fat Lady komplettiert...
Akra ist mit Adapterstück versehen worden, kann daher auch dessen Titankrümmerrohr nutzen... 5,5 cm schmalerer und mehr gekröpfter Lenker, da mit der alten 815er Segelstange ab 180 km/h doch zu viel Unruhe in die Front kam.
Auf der Renne etwas suboptimal... Und endlich die Sitzbankschnellbefestigung - sieht klein, unscheinbar und unspektakulär aus, hat mich aber zig Stunden Tüftelei, an die 40-50 € Materialeinsatz und einen großen Gefallen gekostet.
@Lederclaus - danke für den Input, der mich in dieser Wahl bestärkt hat.
Vorteil - ich schlitze mir nicht mehr den Kopp am scharfen Kennzeichenrand auf, als ich noch die beiden durch den Fender gehenden Inbusschrauben lösen musste.
der Pott
Akra ist mit Adapterstück versehen worden, kann daher auch dessen Titankrümmerrohr nutzen... 5,5 cm schmalerer und mehr gekröpfter Lenker, da mit der alten 815er Segelstange ab 180 km/h doch zu viel Unruhe in die Front kam.
Auf der Renne etwas suboptimal... Und endlich die Sitzbankschnellbefestigung - sieht klein, unscheinbar und unspektakulär aus, hat mich aber zig Stunden Tüftelei, an die 40-50 € Materialeinsatz und einen großen Gefallen gekostet.
@Lederclaus - danke für den Input, der mich in dieser Wahl bestärkt hat.
Vorteil - ich schlitze mir nicht mehr den Kopp am scharfen Kennzeichenrand auf, als ich noch die beiden durch den Fender gehenden Inbusschrauben lösen musste.
der Pott
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xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Wenn ich so den Splint am Heck sehe hätte statt dem S auch dieser Aufkleber gut gepasst.
https://www.ebay.de/itm/272731771217?ch ... gI7mPD_BwE
https://www.ebay.de/itm/272731771217?ch ... gI7mPD_BwE
Frank
- dickerpott
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Nee lass mal, aus der Pupertät bin ich schon ein paar Jährchen raus...
der Pott
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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-
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
So, Projekt fertiggestellt:
Kardan- und Mitnehmercheck, beides war erstaunlicherweise in top Zustand, Kardan dick voll Fett und Mitnehmer richtig schön eingeklemmt ohne spiel.
Umlenkung Federbei und Ölkühlerleitung à la Meikle umgebaut.
Fuß- und Kopfdichtung erneuert
diverse Teile blau gepulvert
Rahmen und Schwinge gepulvert
Bigbikelenker
LED-Scheinwerfer
Banditvergaser
KN Lufi
Stahlflexbremsleitung (wen wunderts) in blau
Bremssättel überarbeitet und neue Dichtungen genauso Bremsgeberzylinder
Bugspoiler
Edelstahlkühlerverkleidung
Wilbersfedern vorne
alles neu in blau gestrichen
und all den Kleinkram, den man dann noch so mit macht.....
Hat mir viel Spaß bereitet, graue Haare bekommen, mit zahllose Fragen Meikel Löcher in den Bauch gefragt, Bier getrunke, Werkzeug schonmal durch die Garage geworfen, die meisten Sachen zweimal an- und abgeschraubt (wenn man feststellt, das man das eine besser vorher hätte montiert) Motoradingenieure wild beschimpft.....
hier mal das fertige Ergebnis
und wie sie vorher aussah, die Linke im Bild:
Kardan- und Mitnehmercheck, beides war erstaunlicherweise in top Zustand, Kardan dick voll Fett und Mitnehmer richtig schön eingeklemmt ohne spiel.
Umlenkung Federbei und Ölkühlerleitung à la Meikle umgebaut.
Fuß- und Kopfdichtung erneuert
diverse Teile blau gepulvert
Rahmen und Schwinge gepulvert
Bigbikelenker
LED-Scheinwerfer
Banditvergaser
KN Lufi
Stahlflexbremsleitung (wen wunderts) in blau
Bremssättel überarbeitet und neue Dichtungen genauso Bremsgeberzylinder
Bugspoiler
Edelstahlkühlerverkleidung
Wilbersfedern vorne
alles neu in blau gestrichen
und all den Kleinkram, den man dann noch so mit macht.....
Hat mir viel Spaß bereitet, graue Haare bekommen, mit zahllose Fragen Meikel Löcher in den Bauch gefragt, Bier getrunke, Werkzeug schonmal durch die Garage geworfen, die meisten Sachen zweimal an- und abgeschraubt (wenn man feststellt, das man das eine besser vorher hätte montiert) Motoradingenieure wild beschimpft.....
hier mal das fertige Ergebnis
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- Volker
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Aalter, sogar der Ständer ist blau
Sehr hübsch geworden, wirklich schönes blau. Ein Chromscheinwerfer würde ihr auch stehen
Gruß
Volker, der heute mit dem Dreirad und einem fetten Grinsen unterwegs war
Sehr hübsch geworden, wirklich schönes blau. Ein Chromscheinwerfer würde ihr auch stehen
Gruß
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- dickerpott
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Eine G wie die frühere VW Werbung... Blau macht glücklich !
Schick geworden !!!
der Pott
PS: Müssen uns mal irgendwann an der Alten Schule treffen wenns wieder geht...
xxxxxxxx
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- VOODOO
- Schleppfix
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Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Ja, ist schon chic in dem Blau
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
- Olli 63
- Forumsrentner
- Beiträge: 2024
- Registriert: So Apr 09, 2017 17:43
- Postcode: 72218
- Country: Germany
- Wohnort: Wildberg
Re: Winterzeit -> Schrauberzeit
Genau
Frag Udo, Daumen hoch
Olli 63
G-Treffen 2018 in Wildberg / Schwarzwald vom 05.07. - 08.07.
G-Treffen 2020 in Masserberg/ Thüringerwald 04.- 07.06.
G-Treffen 2023 in Merzig/ Saarland 14.06. - 18.06.
G-Treffen 2018 in Wildberg / Schwarzwald vom 05.07. - 08.07.
G-Treffen 2020 in Masserberg/ Thüringerwald 04.- 07.06.
G-Treffen 2023 in Merzig/ Saarland 14.06. - 18.06.