Neue Bereifungspaarung gestzliche Grundlage

[Meikel]

Also laut unseren Pi´S hat sich an der Sachlage nichts geändert.
KBA Zulassung -> Reifen müssen eingetragen sein -> Dimension UND Ausführung !
Reifenfreigaben werden nicht anerkannt.

[jörg simon]

Moin,

habe ich ei Glück

[VOODOO]

Es gibt Prüfingenieure, die tragen bei 15.1 und 15.2 die Radialgröße ein und machen unter der Bemerkung den Hinweis auf "....vorn und hinten gleicher Hersteller".

Probleme bei einer HU hatte ich mit sowas noch nicht - selbst hier in Bremen (TÜV-Süd /GTÜ/Dekra).

[G_Klaus]

Bei mir war es dann heute auch an der Zeit die technischen Änderungen begutachten zu lassen.

Dabei hatte ich Glück an einen wirklich sachverständigen Sachverständiger zu geraten. Die Teile (Lenker, Scheibe) mit ABE, in der unser Modell nicht aufgeführt ist, wurden anstandslos eingetragen und die Reifenbindung ist gelöscht. Dafür wird neben der Originalgröße und -bauart jetzt auch die alternative als ebenfalls zulässig erwähnt. Bei den vielen negativen Hinweisen, die ich im Netz gefunden habe, kann ich wohl hoch zufrieden sein nun auch frei wählen zu dürfen.

[VOODOO]

Besser geht es ja nicht ! Gratulation!

[G_Klaus]

Besser geht es ja nicht ! Gratulation!

Herzlichen Dank VOODOO!

Damit hatte ich echt nicht gerechnet, nachdem was andere alles erlebt haben. Aber der Prüfer hat klar die Einstellung, dass es nicht gerechtfertigt ist, Fahrer alter Modelle durch die unsinnige Gesetzeslage zu benachteiligen und will seins dazu tun Abhilfe zu schaffen, soweit er es vertreten kann.

[jörg simon]

Moin Klaus,

Gratulation.
Toller Prüfer.

Gute Fahrt und viel Spaß.

Gruß Jörg

[G_Klaus]

Danke Jörg!

Ja, das Gespräch mit dem Mann war wirklich angenehm und "auf Augenhöhe" wie man
es ausdrücken kann. Die Probefahrt fand verbal statt. Soll heißen: Nachdem er einige
Fotos gemacht hatte, fragte er mich, ob die Änderungen keine Einschränkungen bewirken,
also ob der Lenker Freigang hat von Anschlag bis Anschlag, ob die Bremse einwandfrei
funktioniert und ob die Befestigung der Scheibe den Tacho nicht verdeckt. Nachdem
ich alles bestätigen konnte, war die "Probefahrt" bestanden.

Jetzt warte ich auf den Termin für die Ausstellung der neuen Papiere und auf das
nächste Frühjahr mit schönem Wetter. Ich habe mir ja vorgenommen wieder mehr
auf 2 Rädern unterwegs zu sein als in den letzten Jahren, in denen die alten Autos
stärker im Fokus waren. Vielleicht packen wir ja auch mal wieder eine gemeinsame
Tour...

[jörg simon]

Hallo Klaus,

das ist sehr gut.
Auch die Idee in 24 mehr auf zwei Rädern unterwegs zu sein, wie 23. Denn Plan habe ich auch..........

Schauen wir mal.

Gruß Jörg

[PumpKing]

Dafür wird neben der Originalgröße und -bauart jetzt auch die alternative als ebenfalls zulässig erwähnt.

Was ist denn die Alternative zu Originalgröße? Oder verstehe ich da was falsch?

[G_Klaus]

Moin PumpKing,

die Größe bleibt quasi, aber Du hast "...-bauart" überlesen. Es sind jetzt Radialreifen (R18 bzw. R17) offiziell eingetragen und das ohne Vorgabe eines Herstellers.
Einzige Auflage: vo + hi der gleiche Hersteller, Typ + Spezifikation.

[jörg simon]

Moin,

Ich hole das Thema mal wieder nach oben. Gerade vom TÜV gekommen und stolz auf die nein Plakate.
Im Laufe der Prüfung kamen wir auch auf die Reifen zu sprechen. Der Prüfer beglückwünschte mich zu der Austragung der Reifenbindung!!!!
Warum? Danke.....
Weil das heute nicht mehr geht
Ist das so, dass seit Anfang des Jahres diese neue Regel gilt?

Gruß Jörg

[Meikel]

Das Aufheben der Reifenbindung wird schon länger nicht mehr abgenommen.
Auch der Baurat (aaSoP) wird mittlerweile überprüft und muss sich für seine Prüfungen rechtfertigen.
Früher standen keine adäquaten Reifen zur Verfügung, dass was eingetragen war war gruselig.
Es dauerte auch lange bis Neuerscheinungen eine Freigabe erhielten.
Heute gibt es keine technischen Gründe für die Aufhebung der Reifenbindung, bzw. will sich kein aaSop mehr dafür aus dem Fenster lehnen

[jörg simon]

Nur Geld machereien

[VOODOO]

GENAU SOO schaut das aus!