T32 oder T31 ?

[VX_Frank]

Meine G soll vor dem Treffen noch neue Reifen bekommen

Der Satz T32 kostet ca. 35€ mehr alt der T31. Lohnt sich der Aufpreis?

Noch günstiger ist der BT23, den gibt es noch, möchte ich aber nicht mehr
Und sogar den BT020 Hinterreifen gibt es noch mit BT46 Voderreifen im Gutachten

[Meikel]

N´Abend Frank
T32 !
Der fährt sich noch schöner und ist frischer von der DOT.
Dafür gibt es schöne Geräusche vom Vorderreifen
Das hatte auch der T 31 schon, da hatte das wechseln der Radlager auch nix gebracht

Die Laufleistungen lassen leider auch immer mehr nach, aktuell hält der Satz keine 10 tkm mehr
Oder liegt das an meinem Fahrstil ? Bin aber der Meinung das der sich nicht großartig geändert hat.
Kann aber auch sein, das ich schon Alzheimer habe

[VX_Frank]

Dann werde ich mal den T32 ausprobieren.
Frisches Produktionsdatum gib es aber auch bei den anderen Reifen.
Bei der neunen "Reifenfreigabe" ist das Ergebnis vom MOTORRAD Vergleichstest des T32 T31 BT023 dabei.
Bis auf die Laufleistung ist beim T32 alles besser.
10.000km hatte ich nur mit dem BT020 und T30 erreicht, der T31 war deutlich eher runter.
https://reifenfreigaben.bridgestone.de/#suche
Typ GV74A eingeben, über das Modell funktioniert es nicht.

Grüße Frank

[VOODOO]

10000km ??? - hab ich mW mit keinem Reifen erreicht, bei 7500...8000km ist immer Fratze - MarkeTyp egal ......

[Meikel]

Tja liegt auch viel am Fahrstil
Ab der Bridgestone T- Generation ist das leider vorbei.
Je nach Einsatz sind es aber auch immer über 8.000, km gewesen.
Dafür aber auch immer vollen Fahrspaß bis zum Ende hin ohne Schwächen.
Die Dunlops haben immer gute 10 tkm überstanden.
Die letzten BT's ebenfalls.
Und immer waren auch beide reif für die Tonne.
Der vordere hatte immer ca. 1mm mehr Profil über.

[VOODOO]

Ich werde es ja erleben, wie lange der T32 hält ....... ist vom Fahren zumindest der Kombi Z8iF+RT01R sehr ähnlich

[Felix]

Die T32 haben bei mir bei mehrheitlich moderater Fahrweise 8000 km gehalten. Die Fahreigenschaften sind ausgezeichnet und vermutlich habe ich das Potenzial des Reifens bei Weitem nicht ausgereizt. Etwas störend empfand ich das Abrollgeräusch des Vorderreifens, welches sich mit zunehmender Laufleistung und Sägezahnbildung verstärkte. Seit etwa 1000 km habe ich den T31 montiert. Bin damit sehr zufrieden. Fährt sich sehr gut und das Abrollgeräusch finde ich wesentlich diskreter...

[Lederclaus]

Etwas störend empfand ich das Abrollgeräusch des Vorderreifens, welches sich mit zunehmender Laufleistung und Sägezahnbildung verstärkte.

Liefern die Chinesen keine Ohrstöpsel mehr? Abrollgeräusche sind mir herzlich egal, solange ein Reifen gut funktioniert.
Der BT 46 ist am Vorderrad auch lauter als der Vorgänger (an meiner BMW). Er ist etwas teigiger zu fahren, dafür kann er bei Regen mehr, als der Vorgänger im Trockenen.

Generell ist es die letzten ca 20 Jahre so gewesen, daß die nächste Generation Bridgestone- Reifen immer deutlich besser performt haben als die Vorgänger.
Aber der T31 war und ist ein sehr guter Reifen für die schweren Mopeds. Da machst man nichts verkehrt.

[Rick]

Ich hab gestern auch den T32 aufgezogen und bin mal neugierig, ob ich überhaupt einen Unterschied merke und wie lange der hält, im Gegensatzt zum T31 (der war nach 5000 km blank).