Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
10.10. 
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
Ich MUSS keine alten Mopeten fahren und reparieren !
ICH WILL ES , KANN ES UND HABE SPAß DABEI ! ! !
FAHR´N ????
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
Moinsen
Ich kann euch so ziemlich alle Teile für die Guste als gute gebrauchte Ersatzteile anbieten
Also von A wie Auspuff bis Z wie Zündschloss ist alles, teilweise auch in verschiedenen Qualitäten verfügbar
Zur Zeit sind folgende Teile nicht verfügbar
- GSX-R Auspuffanlagen
- Luftfiltereinsätze
Und hier mal ein paar Bilder:
Zwei Sätze gut erhaltener Krümmer und mehrere gute Endschalldämpfer stehen zum Verkauf














Das gute Stück ist 1993 erstmalig zugelassen worden, wahrscheinlich ist es aber ein Baujahr 1992.
Es ist eine deutsche Ausführung und ohne weiter Eintragungen.
3 Vorbesitzer, die damit auch mal gefahren sind, und dann ab 2019 zwei Besitzer, die keinen Meter damit mehr gefahren sind.






Der Motor hat noch eine relativ gute Lackierung.

Normaler Abrieb am Magneten
Nach dem Ausbau des Motors werde ich noch den Ventildeckel demontieren,
Dann gibt es noch ein paar Bilder von den Nockenwellen.

.

Mehrere gute Hinterradmitnehmer liegen auch im Regal
Gut erhaltener Ölkühler

Die empfindlichen M6 Gewinde sind auch in Ordnung.



Mehrere gute Kardanwellen und Kuppler sind auch noch vorhanden




Bei Interesse an bestimmten Teilen kann ich dann Detailbilder liefern -> alles weiter dann bitte per PN
Ich kann euch so ziemlich alle Teile für die Guste als gute gebrauchte Ersatzteile anbieten
Also von A wie Auspuff bis Z wie Zündschloss ist alles, teilweise auch in verschiedenen Qualitäten verfügbar
Zur Zeit sind folgende Teile nicht verfügbar
- GSX-R Auspuffanlagen
- Luftfiltereinsätze
Und hier mal ein paar Bilder:
Zwei Sätze gut erhaltener Krümmer und mehrere gute Endschalldämpfer stehen zum Verkauf














Das gute Stück ist 1993 erstmalig zugelassen worden, wahrscheinlich ist es aber ein Baujahr 1992.
Es ist eine deutsche Ausführung und ohne weiter Eintragungen.
3 Vorbesitzer, die damit auch mal gefahren sind, und dann ab 2019 zwei Besitzer, die keinen Meter damit mehr gefahren sind.






Der Motor hat noch eine relativ gute Lackierung.

Normaler Abrieb am Magneten
Nach dem Ausbau des Motors werde ich noch den Ventildeckel demontieren,
Dann gibt es noch ein paar Bilder von den Nockenwellen.

.

Mehrere gute Hinterradmitnehmer liegen auch im Regal
Gut erhaltener Ölkühler

Die empfindlichen M6 Gewinde sind auch in Ordnung.



Mehrere gute Kardanwellen und Kuppler sind auch noch vorhanden




Bei Interesse an bestimmten Teilen kann ich dann Detailbilder liefern -> alles weiter dann bitte per PN
MEIKEL
FAHR´N ????
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Claus Td
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
Es ist echt Jammerschade wie es um die G`s steht. Das ist ein Klasse Motorrad das total verkannt wird. Einwandfreie Motorräder die zu Spottpreisen angeboten werden müßen und trotzdem kaum keiner haben möchte.
Meikel Du machst Dir echt viel Arbeit und bietest gute Teile an,bei denen ich mir sicher bin das diese in wirklich brauchbarem Zustand zu fairen Preisen sind. Ich hoffe und wünsche Dir das dies nicht irgendwann mal vergebliche Liebesmühe war und Du dieses ganze Zeug entsorgen mußt weil es keiner mehr will.
Ich will jetzt nicht pessimistisch unken,aber die Zukunft sieht überall so trostlos aus wohin ich auch blicke.
Gruß Claus,der bis jetzt keine Teile braucht weil die G 1a funktioniert.
Meikel Du machst Dir echt viel Arbeit und bietest gute Teile an,bei denen ich mir sicher bin das diese in wirklich brauchbarem Zustand zu fairen Preisen sind. Ich hoffe und wünsche Dir das dies nicht irgendwann mal vergebliche Liebesmühe war und Du dieses ganze Zeug entsorgen mußt weil es keiner mehr will.
Ich will jetzt nicht pessimistisch unken,aber die Zukunft sieht überall so trostlos aus wohin ich auch blicke.
Gruß Claus,der bis jetzt keine Teile braucht weil die G 1a funktioniert.
- Meikel
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
Moin Claus
Danke für die Blumen
Tja eine G war noch nie so richtig beliebt.
Ältere Mopeten will anscheinend kaum noch einer fahren.
Das betrifft auch andere Modelle. Ohne ABS wird es schon schwierig.
Und wenn sich das nicht mit dem Handy verbinden lässt, will das gar keiner mehr haben wollen
Der Nachwuchs bleibt ja auch aus. Ein Führerschein ist auch kein Schnäppchen mehr.
Ich habe nun zwei top Gusten und bewege diese artgerecht und regelmäßig.
Daher habe ich gerne gute Ersatzteile vorrätig.
Für mich ist es quasi ein Hobby, gute Ersatzteile zusammenzutragen und den G-Fahrern anbieten zu können.
Ich leiste mir mittlerweile den Luxus sämtliche Verschleißteile parat im Regal liegen zu haben.
Für mich ist das schrauben Entspannung und ein guter Ausgleich. Ich kann dabei gut abschalten.
Auch für mich ist die G etwas besonderes und ein Underdog, der auch heute noch gut mithalten kann.
Hierfür sollte "etwas" handangelegt" werden, vorrangig am Fahrwerk
Eine Guste ist handwerklich gut instand zuhalten, aber sie ist selten und Ersatzteile sind teilweise nicht mehr lieferbar und auch recht teuer.
Mir liegt viel an dem Erhalt der G und auch den Websites hier. Hier gilt ein ganz besonderer Dank an Uwe, der dies seit Jahrzehnten ermöglicht
Die Comunity hier ist für mich fast familiär und ich teile hier auch gerne mein Wissen und meine Erfahrungen.
Die Rückmeldungen gibt es und durchweg positiv aber auch recht selten, genauso wie eine G.
Wann begegnet man(n) mal einer Guste in freier Wildbahn
Danke für die Blumen
Tja eine G war noch nie so richtig beliebt.
Ältere Mopeten will anscheinend kaum noch einer fahren.
Das betrifft auch andere Modelle. Ohne ABS wird es schon schwierig.
Und wenn sich das nicht mit dem Handy verbinden lässt, will das gar keiner mehr haben wollen
Der Nachwuchs bleibt ja auch aus. Ein Führerschein ist auch kein Schnäppchen mehr.
Ich habe nun zwei top Gusten und bewege diese artgerecht und regelmäßig.
Daher habe ich gerne gute Ersatzteile vorrätig.
Für mich ist es quasi ein Hobby, gute Ersatzteile zusammenzutragen und den G-Fahrern anbieten zu können.
Ich leiste mir mittlerweile den Luxus sämtliche Verschleißteile parat im Regal liegen zu haben.
Für mich ist das schrauben Entspannung und ein guter Ausgleich. Ich kann dabei gut abschalten.
Auch für mich ist die G etwas besonderes und ein Underdog, der auch heute noch gut mithalten kann.
Hierfür sollte "etwas" handangelegt" werden, vorrangig am Fahrwerk
Eine Guste ist handwerklich gut instand zuhalten, aber sie ist selten und Ersatzteile sind teilweise nicht mehr lieferbar und auch recht teuer.
Mir liegt viel an dem Erhalt der G und auch den Websites hier. Hier gilt ein ganz besonderer Dank an Uwe, der dies seit Jahrzehnten ermöglicht
Die Comunity hier ist für mich fast familiär und ich teile hier auch gerne mein Wissen und meine Erfahrungen.
Die Rückmeldungen gibt es und durchweg positiv aber auch recht selten, genauso wie eine G.
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MEIKEL
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--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
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- Gardan
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
Wann begegnet man(n) mal einer Guste in freier Wildbahn 
Regelmäßig beim G-Treffen
Ich meine, die G ist in guter Gesellschaft mit vielen anderen Exoten aus den 90ern, was Ihre Sichtbarkeit betrifft. Der Citroen 2CV wurde auch bis Anfang 90(...) gebaut, mit max. 300.000 zugelassenen Stück in Deutschland. Und dann such mal aktuell eine Ente live auf der Straße ( also natürlich nicht jetzt im Winter, wobei die Ente ideal im Tiefschnee jeden Berg hochzuckelt
)
Unser Forum wird ja auch nicht wirklich jünger, in 10 Jahren knacken viele vom "harten Kern" die 70, und dann wird G-fahren schon 'ne andere Nummer.
Aber bis dahin is ja noch Zeit...
Volker
Regelmäßig beim G-Treffen
Ich meine, die G ist in guter Gesellschaft mit vielen anderen Exoten aus den 90ern, was Ihre Sichtbarkeit betrifft. Der Citroen 2CV wurde auch bis Anfang 90(...) gebaut, mit max. 300.000 zugelassenen Stück in Deutschland. Und dann such mal aktuell eine Ente live auf der Straße ( also natürlich nicht jetzt im Winter, wobei die Ente ideal im Tiefschnee jeden Berg hochzuckelt
Unser Forum wird ja auch nicht wirklich jünger, in 10 Jahren knacken viele vom "harten Kern" die 70, und dann wird G-fahren schon 'ne andere Nummer.
Aber bis dahin is ja noch Zeit...
Volker
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Claus Td
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
Na was ist das schon,die knack ich dieses Jahr auch. Mein Vater ist jetzt 93 und fährt immer noch - allerdings nicht G sondern BMW R51/3 Gespann
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Re: Biete gute gebrauchte Ersatzteile für die G.
Moinsen
Ich kann euch so ziemlich alle Teile für die Guste als gute gebrauchte Ersatzteile anbieten
Also von A wie Auspuff bis Z wie Zündschloss ist alles, teilweise auch in verschiedenen Qualitäten verfügbar
Es sind wieder verfügbar:
- Originale Auspuffanlagen
- GSX-R Auspuffanlagen
- 1 K&N Luftfiltereinsatz
- Bremsschieben in verschiedenen Ausführungen und Qualitäten
Und hier mal ein paar Bilder:
Zwei Sätze gut erhaltener Krümmer und mehrere gute Endschalldämpfer stehen zum Verkauf














Das gute Stück ist 1993 erstmalig zugelassen worden, wahrscheinlich ist es aber ein Baujahr 1992.
Es ist eine deutsche Ausführung und ohne weiter Eintragungen.
3 Vorbesitzer, die damit auch mal gefahren sind, und dann ab 2019 zwei Besitzer, die keinen Meter damit mehr gefahren sind.






Der Motor hat noch eine relativ gute Lackierung.

Normaler Abrieb am Magneten
Nach dem Ausbau des Motors werde ich noch den Ventildeckel demontieren,
Dann gibt es noch ein paar Bilder von den Nockenwellen.

.

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Gut erhaltener Ölkühler

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Mehrere gute Kardanwellen und Kuppler sind auch noch vorhanden




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Es sind wieder verfügbar:
- Originale Auspuffanlagen
- GSX-R Auspuffanlagen
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Und hier mal ein paar Bilder:
Zwei Sätze gut erhaltener Krümmer und mehrere gute Endschalldämpfer stehen zum Verkauf














Das gute Stück ist 1993 erstmalig zugelassen worden, wahrscheinlich ist es aber ein Baujahr 1992.
Es ist eine deutsche Ausführung und ohne weiter Eintragungen.
3 Vorbesitzer, die damit auch mal gefahren sind, und dann ab 2019 zwei Besitzer, die keinen Meter damit mehr gefahren sind.






Der Motor hat noch eine relativ gute Lackierung.

Normaler Abrieb am Magneten
Nach dem Ausbau des Motors werde ich noch den Ventildeckel demontieren,
Dann gibt es noch ein paar Bilder von den Nockenwellen.

.

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Mehrere gute Kardanwellen und Kuppler sind auch noch vorhanden




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