Neue Bereifungspaarung gestzliche Grundlage

[VX_Frank]

Super
Ist der Reifen auch schmaler geworden?

[dickerpott]

Super
Ist der Reifen auch schmaler geworden?

Meintest Du mich?

Nö, ich denke nicht - die Breite vom 120er sollte ja mit 120 mm prinzipiell gleich sein, egal ob 120/60 oder 120/70.

Aber ich hab auch keine Vergleichsmöglichkeit.
Als ich das kleine Schwarze vor Jahren gekauft habe, ging mir die Kippeligkeit des 60ers sofort auf den Keks und ich hab den eine Woche später gegen einen 70er getauscht.

Bei der Abnahme am Dienstag hat der Prüfer lediglich den Freigang des Reifens geprüft, das war alles.
Muss von der Breite her wohl gepasst haben...


der Pott

[VX_Frank]

Super
Ist der Reifen auch schmaler geworden?

Meintest Du mich?

Jau

Nö, ich denke nicht - die Breite vom 120er sollte ja mit 120 mm prinzipiell gleich sein, egal ob 120/60 oder 120/70.

Die Breite ist nicht direkt das Problem, aber bei gleicher Breite mit 70er Querschnitt wird der Umfang 4,2% größer und der Tacho zeigt weniger an.
Ich gehe mal davon aus, das ist ein 17 Zoll Vorderreifen.

Grüße Frank

[dickerpott]

Jup, das stimmt und auch richtig, das ist ein 17-Zöller.
Aber mit dem 60er ging der Tacho leicht vor, mit dem 70er zeigt er (GPS Messung mit Navi und auch Laptimer) auf den Kilometer genau an.



der Pott

[gsxfan]

Sooo...nach Zahlung von 154 Euro in die aufgehaltene Hand des Tüv-Menschen ist das Ziel erreicht.
Neuer Eintrag: Ohne Reifenfabrikatsbindung; Auflage: Reifen nur von einem Hersteller und Reifentyp. Hurra.
Blöd im Landkreis Gießen ist halt, dass ich den Papierstapel zur zuständigen Bündelungsbehörde nach Marburg schicken muss (Die Zulassung in Gießen macht das halt nicht...). Die erstellen eine neue Betriebserlaubnis was 39,80 kostet. Mit dem Schrieb von der Behörde darf ich dann zur Zulassungsstelle marschieren und Schein und Brief ändern lassen, was auch noch mal kostet. Und die haben im Moment eine Wartezeit von 4 Wochen. Grmpf.

[jörg simon]

Moin Uwe,

mein Glückwunsch zum Etapenerfolg. Kommt Zeit, kommt Amt mit den notwendigen Stempel etc.


Auf bald.

Gruß Jörg

[Meikel]

Na ja, fahren darfst du ja schon mit der Bescheinigung
Aber die Aufhebung der Reifenbindung hat ja dann eine dauerhafte Wirkung.
Der genaue Wortlaut der Bescheinigung würde mich interessieren

[gsxfan]

Danke, Jörg.

Na ja, fahren darfst du ja schon mit der Bescheinigung

Ja ich weiß, muss halt immer am Mann sein.

Aber die Aufhebung der Reifenbindung hat ja dann eine dauerhafte Wirkung.

Und das ist ja auch das Ziel der Übung.

Der genaue Wortlaut der Bescheinigung würde mich interessieren

Here we are...

[Meikel]

Sind denn die Größenangaben der Reifen auf Radialreifen geändert worden?
Die alten Bezeichnungen sind ja auch für die alten Reifen, die es ja nicht mehr gibt und auch keiner mehr fahren möchte

[gsxfan]

Nö, davon war nicht die Rede. Ist das notwendig? Die aktuellen Größen sind doch auch im Schein aufgeführt.

[Meikel]

Schein?
Es gibt eine Zulassungsbescheinigung Teil I*
Das was früher mal der Fahrzeugschein
Da stehen nur die Diagonalreifen drin.
So wie die G aus dem Werk kam

* Im Rahmen der EU-Harmonisierung wurden die Zulassungsbescheinigung Teil I &II 2005 eingeführt

[gsxfan]

Jaja, ist ja gut.
An welcher Stelle steht denn im SCHEIN bzw. woran erkennt man denn dass es sich um Diagonalreifen handelt? Ich lerne ja gerne dazu.

[Meikel]

Die Reifendimensionen stehen unter 15.1 & 15.2
Diagonal Vorn 110/80 V18 V240
Radial Vorn 110/80 ZR18 58W
Diagonal Hinten 160/70 VB17 V240
Radial Hinten 160/70 ZR17 72W TL

[gsxfan]

Ahja, danke. Hat das Ändern schon mal jemand gemacht?

[Meikel]

Jepp
Ist hier schon öfter geschrieben worden
Bin eigentlich davon ausgegangen