Ölkühlerleitungen ala Meikel
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Ölkühlerleitungen ala Meikel
N'Abend
Ich habe mal etwas adäquates für die Ölkühlerleitungen ausgeheckt
Infos dazu kommen noch.
Läßt das erst mal auf euch wirken
Ich habe mal etwas adäquates für die Ölkühlerleitungen ausgeheckt
Infos dazu kommen noch.
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MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Moin Meikel,
fahr erst mal ne Zeit damit. Du hast da ein recht hohes Gewicht, welches ein deutlich höheres Moment auf die Befestigungsschrauben bei Vertikalbewegungen ausübt.
Die Schrauben und deren Befestigung am Kühler sind bekanntlich ein Schwachpunkt.
LG Dieter
fahr erst mal ne Zeit damit. Du hast da ein recht hohes Gewicht, welches ein deutlich höheres Moment auf die Befestigungsschrauben bei Vertikalbewegungen ausübt.
Die Schrauben und deren Befestigung am Kühler sind bekanntlich ein Schwachpunkt.
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Der Käpt'n segelt mit dem Windjammer um die Welt
- Volker
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Dafür mußt Du die Anschlüße am Kühler nicht mehr abschrauben, sondern kannst die Leitungen lösen. Meist leiden die Gewinde ja weil die kleinen Schrauben zu kräftig angezogen werden.
Ansonsten chick ...aber was soll das blau, war schwarz aus?
Gruß
Volker
Ansonsten chick ...aber was soll das blau, war schwarz aus?
Gruß
Volker
Lausche der Weisheit, die dein Blut Dir rauscht.
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
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- Meikel
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Zum einen glaube ich nicht, daß die Verschraubungen schwerer sind.
Die sind aus hochfestem Aluminium, die original Leitungen sind aus Stahl und reichen bis hinter den Kühler.
Zum anderen sind die original Leitungen oft unter Spannung montiert.
Wie Volker schon erwähnt hat, reißen die Anschlüsse fast immer an den Gewinden durch.
Das wird durch zu festes anziehen der M6 Schrauben verursacht.
Oder durch Korrosion, hatte ich aktuell an der Guste beim Panzer erleben dürfen.
Und ich habe die Leitungen noch fixiert, damit sie nicht mit den Krümmer in Berührung kommen.
Die Leitungen liegen auch relativ stramm am Rahmenrohr an, somit sollten auch keine Schwingungen auftreten.
Bei der Guste vom Christian (zeroviervier) sind ähnliche Leitungen, schon länger montiert.
Die Leitungen hatte ich vorher an meiner Guste gefahren, bis zum Einbau der GSX-R Auspuffanlage.
Da passten die unteren Anschlüsse dann nicht mehr.
@ Volker : Blau macht doch glücklich aber schwarz war da gerade aus
Der Händler sitzt in Wales und verkauft über eBay.
Torques UK heißt der und die Lieferung ist relativ schnell.
Die Anschlüsse am Kühler haben einen 28 mm Abstand der M6 Schrauben
Es gibt unterschiedliche, also aufpassen beim bestellen.
Die Hohlschrauben haben ein M16 x 1,5 Gewinde und sind 33 mm lang.
Die Verschraubungen haben eine eigene Dimensionierung.
AN-8, AN 8, AN 08, JIC 08 oder auch Dash 8 ist die passende Größe.
Dann hat der Stahlflexschlauch einen Außendurchmesser von 16 mm.
Hier die Leitungen ausgebaut
Die sind aus hochfestem Aluminium, die original Leitungen sind aus Stahl und reichen bis hinter den Kühler.
Zum anderen sind die original Leitungen oft unter Spannung montiert.
Wie Volker schon erwähnt hat, reißen die Anschlüsse fast immer an den Gewinden durch.
Das wird durch zu festes anziehen der M6 Schrauben verursacht.
Oder durch Korrosion, hatte ich aktuell an der Guste beim Panzer erleben dürfen.
Und ich habe die Leitungen noch fixiert, damit sie nicht mit den Krümmer in Berührung kommen.
Die Leitungen liegen auch relativ stramm am Rahmenrohr an, somit sollten auch keine Schwingungen auftreten.
Bei der Guste vom Christian (zeroviervier) sind ähnliche Leitungen, schon länger montiert.
Die Leitungen hatte ich vorher an meiner Guste gefahren, bis zum Einbau der GSX-R Auspuffanlage.
Da passten die unteren Anschlüsse dann nicht mehr.
@ Volker : Blau macht doch glücklich aber schwarz war da gerade aus
Der Händler sitzt in Wales und verkauft über eBay.
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Die Anschlüsse am Kühler haben einen 28 mm Abstand der M6 Schrauben
Es gibt unterschiedliche, also aufpassen beim bestellen.
Die Hohlschrauben haben ein M16 x 1,5 Gewinde und sind 33 mm lang.
Die Verschraubungen haben eine eigene Dimensionierung.
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MEIKEL
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- Volker
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Wat is dat Moped denn schietig, Wasser und Seife auch aus?
Torques UK, netter Shop
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- Meikel
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Moinsen Volker
Das habe ich an diesem Teileträger gebaut.
Da war nämlich kein Auspuff im Weg.
Der Rest davon ist auch mittlerweile auseinander.
Du kannst gerne mal vorbei kommen und die ausgebauten Teile putzen
Der Motor ist nämlich verkauft und Auspuff ist schon lange weg
Das habe ich an diesem Teileträger gebaut.
Da war nämlich kein Auspuff im Weg.
Der Rest davon ist auch mittlerweile auseinander.
Du kannst gerne mal vorbei kommen und die ausgebauten Teile putzen
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MEIKEL
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Das ist doch mal eine schöne Alternative, zumal man wahrscheinlich durch die Überwurfmutterlösung bei der Erstmontage auch Dreh- oder Drallbewegungen des Schlauchs vermeiden kann.
Vollverkleidungsfahrern ist die Farbe der Fittings fast egal, fahre aber derzeit im Sommerkleidchen, also quasi nur mit Oberteil, wenn überhaupt, ....
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- Sebo
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Markus fährt also unten ohne, auch eine Vorstellung...
Und was kostet der Spaß? Meine is ja nu an der Stelle auch beginnend inkontinent....
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Sebo
‘Give a man a fire and he’s warm for a day, but set fire to him and he’s warm for the rest of his life.’
-Terry Pratchett
Denk immä daran:
Middem Öl nich spaasam sein!
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Keine Bilder, keine BilderSebo hat geschrieben: Markus fährt also unten ohne, auch eine Vorstellung...
Ca. 140,- EuroSebo hat geschrieben:Und was kostet der Spaß?
Schon wieder oder immer nochSebo hat geschrieben:Meine is ja nu an der Stelle auch beginnend inkontinent....
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Hier mal die Teile in einer detaillierten Aufstellung:
- 2 Stück
Suzuki GSXR 90° Ölkühler Anschluß Adapter AN -8 schwarz
28mm Bohrungsabstand
-> 48,74 €
- 2 Stück
Eye Banjo Adapter Lange Version AN-8 schwarz
- >21,03 €
- 2 Stück
Alu-Fitting schwarz AN8 Dash 8 45°
- >18,80 €
- 2Stück
Alu Fitting schwarz AN8 Dash 8 0°
-> 15,74 €
- 2 Stück
M16 x 1.5mm Alu Hohlschraube 32mm schwarz
- >13,72 €
- 2 Meter
AN8 Ölschlauch Stahlumflechtung Leitung
- >15,00 €
- 4 Stück
Edelstahl Rohrschellen gummiert 15 mm
- >4,00 €
MEIKEL
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Mir gefällt das sehr gut!
Passt das auch ohne große Aktion an mein Gespann oder ist da mal wieder ein Anbauteil vom Hilfsrahmen im Weg?
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Gruß vom Rande des Münsterlandes - Moni mit Suzimäuschen
GSX 1100 G, BJ 1993 mit angebauter Schrankwand für Krempel aller Art (EML GT2000) alias Suzimäuschen
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- jörg simon
- Gabelfix
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- Wohnort: 58540 Meinerzhagen
Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Moin,
sieht schon chick aus.
Gruß Jörg
sieht schon chick aus.
Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf
- Meikel
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Re: Ölkühlerleitungen ala Meikel
Da die Leitungen so verlaufen, wie die originalen,
wird das schon passen
Mit dem Stahlflexleitungen ist man ja auch flexibel
(Im wahrsten Sinne )
MEIKEL
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