Hallo aus der Schweiz
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Hallo aus der Schweiz
Hallo allerseits
Bin der Felix aus der Schweiz/Zürich. Nach knapp 20 Jahren Motorradabstinenz (die Kinder sind nun gross…) habe ich den Virus wieder erwischt… Vor rund 2 Jahren in Form einer Honda Boldor und vor einem Monat konnte ich einer «G» nicht widerstehen… Sie fährt sich richtig gut und ich habe auch schon ein paar schöne Ausfahrten damit gemacht. (Das Rasseln ist etwas gewöhnungsbedürftig, verschwindet aber grösstenteils wenn der Motor warm ist…). Beim Kauf habe ich als Unwissender und Gutgläubiger nichts bemerkt – als Leser dieses Forums nun aber festgestellt, dass bei meiner Maschine das Sekundärluft-System nicht vorhanden ist. Meine erste Frage in die Runde ist daher, ob jemand schon Erfahrungen bei der MfK gemacht hat …
Viele Dank und gute Fahrt
Bin der Felix aus der Schweiz/Zürich. Nach knapp 20 Jahren Motorradabstinenz (die Kinder sind nun gross…) habe ich den Virus wieder erwischt… Vor rund 2 Jahren in Form einer Honda Boldor und vor einem Monat konnte ich einer «G» nicht widerstehen… Sie fährt sich richtig gut und ich habe auch schon ein paar schöne Ausfahrten damit gemacht. (Das Rasseln ist etwas gewöhnungsbedürftig, verschwindet aber grösstenteils wenn der Motor warm ist…). Beim Kauf habe ich als Unwissender und Gutgläubiger nichts bemerkt – als Leser dieses Forums nun aber festgestellt, dass bei meiner Maschine das Sekundärluft-System nicht vorhanden ist. Meine erste Frage in die Runde ist daher, ob jemand schon Erfahrungen bei der MfK gemacht hat …
Viele Dank und gute Fahrt
1988 erste Infektion mit einer Honda CB 125 T. Gefolgt von CB 250, CB 750 Four, und GL 1000. 2004 - 2021: keine Motortäder, dafür wieder mehr Modellflugzeuge...Oktober 2021: Honda CB 900 Boldor, seit Oktober 2022: Suzuki GSX 1100 G
- Volker
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Re: Hallo aus der Schweiz
Moin und herzlich willkommen hier!
MFK, ist so ein Schweizer Ding, oder?
Gruß Volker
MFK, ist so ein Schweizer Ding, oder?
Gruß Volker
Lausche der Weisheit, die dein Blut Dir rauscht.
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- Schraubfix
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Re: Hallo aus der Schweiz
Wenn dein Motorrad schon in deinem Land zugelassen ist, würde ich mir keine Gedanken machen.
Falls nicht, hast Du unter Umständen ein Problem mit der Zulassung.
Meine erste G war ein schweizer Modell mit SLS. Als die Takt-Ventile anfingen kaputt zu gehen, hab ich das ganze Zeug ausgebaut und in den Müll geworfen.
Im gleichen Zuge hab ich die Vergaserbedüsung auf das deutsche Modell geändert.
Der Verbrauch ging zurück und die Wartungsfreundlichkeit stieg stark an (das ganze Werkl ist über dem Motor verbaut und muß bei jedem Ventilservice raus)
Falls nicht, hast Du unter Umständen ein Problem mit der Zulassung.
Meine erste G war ein schweizer Modell mit SLS. Als die Takt-Ventile anfingen kaputt zu gehen, hab ich das ganze Zeug ausgebaut und in den Müll geworfen.
Im gleichen Zuge hab ich die Vergaserbedüsung auf das deutsche Modell geändert.
Der Verbrauch ging zurück und die Wartungsfreundlichkeit stieg stark an (das ganze Werkl ist über dem Motor verbaut und muß bei jedem Ventilservice raus)
- VOODOO
- Schleppfix
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Re: Hallo aus der Schweiz
Willkommen in der Runde
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
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Re: Hallo aus der Schweiz
Ein herzliches Willkommen in die Schweiz
Uwe
Uwe
- CH-Patrick
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Re: Hallo aus der Schweiz
Hallo Felix
Habe vor 1.5 Jahren einem 75-Jährigen eine G abgekauft und fahre seither damit und habe immer sehr viel Freude daran. Als ich hier im Forum mal etwas gefragt habe, war die Reaktion auch, du hast doch ein Schweizer Modell. Auf jeden Fall fehlen die Teile nach schweizer Art komplett an meiner Maschine und das seit Jahren (1996) und hat schon x MFK besuche hinter sich.
Viel Freude beim Fahren und keinen Kopf wegen der MFK.
Lieber Gruss aus Olten
Patrick
Habe vor 1.5 Jahren einem 75-Jährigen eine G abgekauft und fahre seither damit und habe immer sehr viel Freude daran. Als ich hier im Forum mal etwas gefragt habe, war die Reaktion auch, du hast doch ein Schweizer Modell. Auf jeden Fall fehlen die Teile nach schweizer Art komplett an meiner Maschine und das seit Jahren (1996) und hat schon x MFK besuche hinter sich.
Viel Freude beim Fahren und keinen Kopf wegen der MFK.
Lieber Gruss aus Olten
Patrick
Re: Hallo aus der Schweiz
Danke für den Optimismus, meine Maschine wurde mindestens 4 mal ohne SLS geprüft (allerdings im Kanton Thurgau und nicht in Zürich)...Ich profitiere jetzt einfach mal, geniesse die Ausfahrten und hoffe dann nicht auf einen übermotivierten Prüfer zu treffen...
1988 erste Infektion mit einer Honda CB 125 T. Gefolgt von CB 250, CB 750 Four, und GL 1000. 2004 - 2021: keine Motortäder, dafür wieder mehr Modellflugzeuge...Oktober 2021: Honda CB 900 Boldor, seit Oktober 2022: Suzuki GSX 1100 G
Re: Hallo aus der Schweiz
Ich denke die MFK, Motorfahrzeugkontrolle, entspricht dem TÜV. Es ist die amtliche technische Prüfung, welche es alle zwei Jahre zu bestehen gilt. Die Prüfung ist nicht besonders einheitlich geregelt und ist stark vom Kanton und vom Prüfer abhängig...
Zuletzt geändert von Felix am So Okt 23, 2022 19:46, insgesamt 1-mal geändert.
1988 erste Infektion mit einer Honda CB 125 T. Gefolgt von CB 250, CB 750 Four, und GL 1000. 2004 - 2021: keine Motortäder, dafür wieder mehr Modellflugzeuge...Oktober 2021: Honda CB 900 Boldor, seit Oktober 2022: Suzuki GSX 1100 G
- Panzer
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Re: Hallo aus der Schweiz
Hallo auch aus dem schönen OWL und viel Spaß mit der Guste.
Man sieht sich! Auf der Straße, am Tresen oder nie!
So long,
thomAS
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- Henry
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Re: Hallo aus der Schweiz
Greetings from Estland!
Have a nice rides.
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- Petra
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- Postcode: 35463
- Country: Germany
- Wohnort: Fernwald
- Kontaktdaten:
Re: Hallo aus der Schweiz
Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner G
und mit uns.
Liebe Grüße aus Mittelhessen
Petra
und mit uns.
Liebe Grüße aus Mittelhessen
Petra
Ich war auch dabei:
Re: Hallo aus der Schweiz
Hallo Felix
Herzlich willkommen in diesem tollen Forum!
Zur MFK: Mach Dir keine Sorgen. Meine Sugi ist seit 1991 "offen" (Vergaser und Sekundärluftsystem) und es hat noch nie ein Experte (wohne auch im Kanton Zürich) diesbezüglich reagiert.
Sonnige Grüsse
Urs
Herzlich willkommen in diesem tollen Forum!
Zur MFK: Mach Dir keine Sorgen. Meine Sugi ist seit 1991 "offen" (Vergaser und Sekundärluftsystem) und es hat noch nie ein Experte (wohne auch im Kanton Zürich) diesbezüglich reagiert.
Sonnige Grüsse
Urs
Re: Hallo aus der Schweiz
Yes, das sind good news, vielen Dank!!Walder hat geschrieben: ↑Do Okt 27, 2022 20:10 Hallo Felix
Herzlich willkommen in diesem tollen Forum!
Zur MFK: Mach Dir keine Sorgen. Meine Sugi ist seit 1991 "offen" (Vergaser und Sekundärluftsystem) und es hat noch nie ein Experte (wohne auch im Kanton Zürich) diesbezüglich reagiert.
Sonnige Grüsse
Urs
1988 erste Infektion mit einer Honda CB 125 T. Gefolgt von CB 250, CB 750 Four, und GL 1000. 2004 - 2021: keine Motortäder, dafür wieder mehr Modellflugzeuge...Oktober 2021: Honda CB 900 Boldor, seit Oktober 2022: Suzuki GSX 1100 G