Fahrsicherheitstraing von Suzuki

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#1 Beitrag von **jörg simon** » Do Apr 05, 2007 18:50

Hallo Leute,

habe in der Motorrad News etwas von Fahrsicherheitstrainings gelesen, die von Suzuki organisiert werden. Hab mich auch schon angemeldet.

Schaut mal hier.

www.jajauma.de

Gruß

Jörg

#2 Beitrag von **VX_Frank** » Sa Apr 21, 2007 23:35

Hallo Jörg,

danke für den Tipp, ich habe mich auch angemeldet

08.09.2007 Aufbaukurs in Salzgitter

Grüße Frank

#3 Beitrag von **jörg simon** » Fr Jul 20, 2007 07:17

Hallo,

ich will hoffen, das das Wetter heute mitspielt und erst anfängt um zuschlagen, wenn ich wieder zu Hause bin.

Bin gespannt wie das von Speer Racing gehand habt wird.

werde über das Ergebniss berichten.

ruß

Jörg

#4 Beitrag von **jörg simon** » Fr Jul 20, 2007 19:37

Hallo Leute,

bin gerade wieder zu Hause angekommen.
Ich kann Euch sagen, das es sich gelohnt hat.
Für mich war mal wieder wichtig, die Bremserei zu üben. Durch die jahrelange Routine schleichen sich doch ein paar sachen ein die nicht notwendig sind.
Was aber überrasachend war, ist die Tatsache das der Instruktor mit einer VStromm 650 mit ABS nich viel besser, oder früher s zum stehen kamm als wir alle mit unseren Motorrädern.
Bei der GSX 600 und der neuen Bandit 650 geht das viel besser. Wir konnten die Motorräder jeder mal probieren.

Viel Spaß für diejenigen, die sich auch über Suzuki angemeldet haben.

Gruß

Jörg

#5 Beitrag von **kurgan** » Fr Jul 20, 2007 19:42

beim letzten FST war ich auch überrascht
da war ich mit meiner SV der mit dem kürzesten Bremsweg...trotz den billigen Belägen die drin waren...
...möchte nicht wissen wie das jetzt mit den neuen ist

allerdings ist das mit dem ABS schon ne feine Sache

#6 Beitrag von **Fraro** » Fr Jul 20, 2007 23:44

Sooooo schlecht können die G-Bremsen auch nicht sein- oder ich bin zu willenlos. Ich habe bei den letzten Trainings (ADAC) auch immer mit die kürzesten Bremswege hingelegt.

Beim letzten Training (zusammen mit Gado) war mein Bremsweg sogar deutlich kürzer als der des Instruktors auf seiner ABS-gebremsten 600er CBR oder CBF oder wie das Ding hieß.

Ich habe das ABS aber mal ausprobiert- ist eine echt feine Sache. Reinhacken und vergessen...

#7 Beitrag von **dickerpott** » Sa Jul 21, 2007 00:25

Fraro hat geschrieben: ...Beim letzten Training (zusammen mit Gado) war mein Bremsweg sogar deutlich kürzer als der des Instruktors auf seiner ABS-gebremsten 600er CBR oder CBF oder wie das Ding hieß.

da ist dir wohl der Schirmanker aus dem Topcase gefallen, was ?

der Pott

#8 Beitrag von **VX_Frank** » Sa Sep 08, 2007 19:48

Hallo,

ich komme gerade vom JaJa-Uma (Speer Racing) Sicherheitstraining

Das Training ist empfehlenswert.
Ich werde das sicher mal wiederholen, aber auf keinen Fall auf dem gleichen Platz

Das war der alte Parkplatz von VW in Salzgitter, mit vielen Rissen aus denen Gras wächst,
vielen weißen Markierungen und Splitt

Hinzu kam noch das es die ganze Zeit naß war (dafür kann natürlich keiner etwas).
Mit dem Schräglagentrainer bin ich sicherheitshalber leider nur moderate Schräglagen gefahren.
Einige haben es dennoch geschafft das Stützrad auf den Boden zu bringen,
allerdings befanden sie sich dann auch auf selbigen und bekamen gute Haltungsnoten für den Purzelbaum oder die 360° Pirouette

Grüße Frank