Vorschlag-Bildungsst. Steinbachtalsperre (Eifel) 2.-5.8.07

[Rolf]

Es grüßt euch der KurvenjunkieMEIKEL

HäHä,
da schreibt der aus dem platten Land 'Es grüßt euch der Kurvenjunkie', Tatatata.

Nein, DOCH, es gibt sie, manchmal, selten, aber auch schön. Haste mir ja gezeigt. Nur zur Klarstellung!

Meikel, komm mal in den Süden. Kuuuuuuuuuuurven (fast) ohne Ende. Oder, wenn mal was kernigeres gefragt ist: in zwei, drei Stunden in den Alpen.
Es gibt aber auch hier landschaftlich schöne Strecken. Es müssen ja nich immer nur KURVEN sein.

Müll ICH jetzt zu?

GTreuGruss - Rolf

[Meikel]

Meikel, komm mal in den Süden. Kuuuuuuuuuuurven (fast) ohne Ende.
Oder, wenn mal was kernigeres gefragt ist: in zwei, drei Stunden in den Alpen.

Liebend gerne, aber es gibt momentan eine Menge Dinge, die wichtiger sind.
Der Zustand wird auch noch länger anhalten, so wie es jetzt ausschaut.
Ich würde gerne mit der G gen Süden fahren, einfach so, spontan und los.

Es gibt aber auch hier landschaftlich schöne Strecken.

DAS habe ich in Obertruhbach gesehen und auch gefahren.
War einfach nur Geil, Das war, bis jetzt, mein persöhnlicher Treffen-Favorit.
Aber, das gibt es auch bei uns, wie weißt
Wenn auch das Kurven / Geraden Verhältnis etwas anders ist.

Es müssen ja nicht immer nur KURVEN sein.

Oh doch, es gibt nichts schlimmeres als Schnurgerade Landstraßen
Fahr mal nach Dithmarschen, schöne Gegend aber Kacke zum Fahren.
oder zum Stammtisch nach Schneeverdingen, entweder Dosenbahn,
oder bolzgerade Landstaßen. Die nenne dann ich Überlandautobahn,
da kannste ohne Probleme 200 fahren, auch eine halbe Stunde lang.
Ohne große Umwege gibt es auch keine Alternative.

Nun ist das Thema völlig abgeglitten, ihr könnt ja den Fred wieder in einen Laberfred splitten.

einmomentanfrustierter
MEIKEL

[Oliver]

...
Das macht richtig süchtig, *sabberlechs*
Ich glaube ich muß noch mal abends die Elbuferstraße mit Tina abfahren
...

Aber immer schöööön langsam ... gerade am Sonntag hat mich bei dir auf der Ecke die silber-blaue Rennleitung in Ihrem Pacecar rausgewunken und mich darauf hingewiesen, dass ich trotz gelber Flaggen überholt habe

Mit schleichendem Gruß
Oliver

[dickerpott]

...Das macht richtig süchtig, *sabberlechs*
Ich glaube ich muß noch mal abends die Elbuferstraße mit Tina abfahren
...

Aber immer schöööön langsam ... gerade am Sonntag hat mich bei dir auf der Ecke die silber-blaue Rennleitung in Ihrem Pacecar rausgewunken und mich darauf hingewiesen, dass ich trotz gelber Flacken überholt habe
Mit schleichendem Gruß
Oliver

Tja Oliver, dann warst du wohl noch zu langsam....


der Pott

[Meikel]

Aber immer schöööön langsam ... gerade am Sonntag hat mich bei dir auf der Ecke die silber-blaue Rennleitung in Ihrem Pacecar rausgewunken und mich darauf hingewiesen, dass ich trotz gelber Flacken überholt habe
Mit schleichendem Gruß
Oliver

Tja Oliver, dann warst du wohl noch zu langsam....


der Pott

@ Oliver

Dein Ratschlag kommt leider zuspät
Morgens, um halbfünf, auf dem Weg zur Arbeit hat so ein komischer Mensch aus einem
Auto ein Bild durch die Heckscheibe gemacht und das mit einem Roten Blitzlicht
( damit es ja keine Roten Augen gibt ) Post hat er mir auch schon geschickt.

Er stand ca. 100 m vorm Ortsausgang und ich hatte schon das Kabel stramm gezogen

@ Pott

Für eine unscharfes Bild war ich zulangsam


Schiebende Grüße

MEIKEL

[Borchi]

[quote="Gartendomina"]


Ähm, MIR zeigen die G's immer ihre Rücklichter


Ääähm sorry Doris....Dir würde auch ein gut gelaunter Rennradfahrer das Rücklicht zeigen wenn er eins hat aber... Du übst ja noch.....

Nur so am Rande...wir fahren da keine Wettbewerbe wo es um Maximalspeed in Kurven geht......fluffiges vorankommen ist angesagt ohne Leben oder Lappen zu verlieren!!!!!

Also gut jetzt sonst muß ich mein Rennerle noch zulassen
Gruß
Jürgen

[Borchi]

Jau der Pott und ich haben gute Erfahrungen mit "Mehr Schub" bei Handlazern...leider haben sie Holgi erwischt...uns konnten sie nicht anmessen, da zu flott....ausdrücklich nicht zur Nachahmung empfohlen
Gruß
Jürgen

[Gartendomina]

Ähm, MIR zeigen die G's immer ihre Rücklichter


Ääähm sorry Doris....Dir würde auch ein gut gelaunter Rennradfahrer das Rücklicht zeigen wenn er eins hat aber... Du übst ja noch.....


Gruß
Jürgen

Wie wahr, wie wahr..... Wo sollte ich auch in der Stadt Kurven fahren üben...

[gsxfan]

Wie wahr, wie wahr..... Wo sollte ich auch in der Stadt Kurven fahren üben...

Nun, das lässt sich doch ändern. Da kommt ihr beiden mal für ein paar Tage längs und dann eröffnen wir wieder die Vogelsbergkurvenfahrschule. Frank weiss ja schon, wie das geht.

Uwe

[Gartendomina]

....jo, prima Idee... hatter mir erzählt, der gute Frank, wie das damals so war...

[Oliver]

@Meikel:

Autsch, das tut weh Deswegen wohl auch...

einmomentanfrustierter
MEIKEL

Mein aufrichtiges Beileid. Wie lange darfst du denn deine Frau / Freundin / Freunde um ihre Fahrdienste bemühen?

@All:

Wo ihr gerade beim Thema Kurvenfahren seid: hat mal einer das Kurventraining beim ADAC mitgemacht? Ist das für einen Anfänger schon zu empfehlen oder lieber erstmal das normale Fahrertraing mitmachen? Bei richtigen Kurven auf der Landstraße rutscht mir immer noch das Herz in die Hose und ich werde zum Ärgernis für alle Autofahrer hinter mir

Mit mitfühlendem Gruß
Oliver

[Speedy]

@ Oliver

hat mal einer das Kurventraining beim ADAC mitgemacht? Ist das für einen Anfänger schon zu empfehlen oder lieber erstmal das normale Fahrertraing mitmachen?

Ich habe vor Jahren das normale Training mitgemacht,sehr zu empfehlen !!
Grad wenn man unsicher ist werden hier einige Übungen zum Handling gemacht,auch Kurven fahren.
Damit meine ich nicht nur die Schräglage sondern das richtige Durchfahren einer Kurve !

Ein reines Kurventraining würde ich erst machen wenn ich mich ein bischen sicherer fühle,wenn du in Kurven noch ängstlich bist bist du beim Fahrertraining besser aufgehoben.

[Borchi]

Hi Oliver,
ich war längere Zeit bei Moto Aktiv und bei Art Moto aktiv und habe da den sogenannten Ko-und Instruktor gegeben.
der beste Weg nach meinung der meisten Teilnhemer ist folgender:

1) Sicherheits/Fahrertraining beim ADAC (Grundzüge)
2) fahren, fahren fahren
3) Nordschleifentraining mit Instruktorengruppen (Motorrad Action Team) teuer aber jeden einzelnen Cent mehr als Wert (man muß ja nicht im Dorint übernachten)
4) danach oder anstatt 3 Instruktorentraining auf einer Rennstrecke...bevorzugte Anbieter Dr. Christoph scholl www.doc-scholl.de oder art motor www.art-motor.de

Ziel dieser veranstaltung auf der Rennstrecke ist nicht die Erreichung der besten Rundenzeiten sondern sein Fahrzeug und sich besser kennenzulernen, die Reaktion in Gefahrensituationen zu verbessern und unausgenutzte Potentiale bei Fahrer und Fahrzeug auszunutzen.
Inhalte....Schräglage, Fahrdynamik, Fahrwerkseinstellung,Kurvenfahren, Schräglage, Bremsen.....

Neben diesen Veranstaltungen hilft nur fahren, fahren, fahren oder sollte ich sagen üben, üben, üben. Eine Tour in die Alpen mit so 2500km Pässen, Kurven, Spitzkehren, wechselndem Belag hat schon bei vielen den Knoten platzen lassen.
kannst mich nach unserem Urlaub auch geren mal so kontaktieren oder anrufen dann erzähl ich noch was.
Gruß
Jürgen

[VX_Frank]

@ Oliver
Dein Ratschlag kommt leider zuspät
Morgens, um halbfünf, auf dem Weg zur Arbeit hat so ein komischer Mensch aus einem
Auto ein Bild durch die Heckscheibe gemacht und das mit einem Roten Blitzlicht
( damit es ja keine Roten Augen gibt ) Post hat er mir auch schon geschickt.

Er stand ca. 100 m vorm Ortsausgang und ich hatte schon das Kabel stramm gezogen

Hallo Meikel,
vieleicht könnte dieses Urteil helfen?

Eine erhebliche Geschwindigkeitsüberschreitung muß dann kein Regelfahrverbot zur Folge haben, wenn die Straße leer und deshalb die Gefährdungslage gering war. In dem Fall war der Betroffene frühmorgens um 5.25 Uhr auf einer wenig befahrenen Straße "geblitzt" worden, als er 32 Stundenkilometer zuviel auf dem Tachometer hatte. Eine solche Geschwindigkeitsüberschreitung hat der Gesetzeslage zufolge (1996) als Regelfall ein vierwöchiges Fahrverbot zur Folge. Das Gericht machte jedoch eine Ausnahme: Sowohl die Uhrzeit als auch die Tatsache, daß zu dieser frühen Stunde auf der betreffenden Straße kaum Verkehr herrschte, führten zu einem niedrigeren Gefährdungsgrad als während anderer Tageszeiten. Der gesetzliche Regelfall liege deshalb nicht vor. (AG Lingen/Ems, 3. Mai 1996, Az.7 OWi 35 Js 25809/95).
Quelle: http://www.ra-karlbrenner.de

Gruß Frank

[Meikel]

Hallo Frank,

Danke für den Urteilstext, ich habe ihn meiner Anwältin geschickt,
mal sehen ob sich damit etwas anfangen kann.
Die Gegebenheiten sind ja annähernd gleich aber, ich habe nicht viel Hoffung.

MEIKEL