Unterschiede
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| kardancheck [2010/03/15 19:16] – angelegt Speedy | kardancheck [2019/03/17 23:34] (aktuell) – gelöscht Meikel | ||
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| - | ====== Kardancheck ====== | ||
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| - | -vorderen Deckel an der Schwinge links entfernen | ||
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| - | -Bremszangenbefestigungsschrauben lösen | ||
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| - | -Bremsankerschraube lösen | ||
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| - | -bei beidem die Schrauben entfernen | ||
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| - | -Bremsanker nach oben binden | ||
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| - | -Bremszange an Rahmen aufhängen | ||
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| - | -Achsmutter lösen und entfernen | ||
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| - | -Achse rausziehen | ||
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| - | ---> dabei Rad leicht anhebend entlasten | ||
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| - | ---> und Bremszangenhalter und Distanzstück nicht fallen lassen | ||
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| - | -Rad nach rechtsaus der Verzahnung drücken und nach rechts hinten aus der Schwinge ziehen - Bremsscheibe könnte Fett/Dreck von der Schwinge abbekommen | ||
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| - | -die drei Schrauben vom Endantrieb lösen und entfernen | ||
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| - | ---> dabei das gute Stück hochalten und nit fallen lassen!!!! | ||
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| - | -EA samt Welle aus der Schwinge ziehen | ||
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| - | Sprengring aus dem Kuppler entfernen | ||
| - | Welle herausziehen | ||
| - | Feder herausnehmen | ||
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| - | Nu kannste gucken, ob die Wellenverzahnung und die im Kuppler iO sind. Meikel hat da irgendwo im Forum schonmal Beispielbilder reingesetzt. | ||
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| - | Zusammenbau: | ||
| - | - Kuppler reinigen und mit MOS2-Fett einstreichen | ||
| - | - Feder rein | ||
| - | - Welle rein | ||
| - | - Sprengring rein | ||
| - | - wenn Du hast, den Wellendichtring der VS1400 noch in den Kuppler buchsieren | ||
| - | - EA mit Welle in das Kreuzgelenk einführen | ||
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| - | und den Rest wieder rückwärts wie oben beschrieben | ||
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| - | eine zweite Person wäre bei der ganzen Sache hilfreich! | ||
