2.Kardancheck nach 150.000 km

Hier ist ein 2.Kardancheck dokumentiert, der nach 150.000 km durchgeführt wurde.




Die Verzahnung des Endantriebes war ohne große Abnutzungen




Trozdem der Intruderdichtring rausgerutscht war, war die Verzahnung intakt.




Auch hier war Verzahnung Okay




So sieht das gereinigt aus




Alles bestens


Wenn der Dichtring richtig montiert ist und ausreichend Mo²S Fett in dem Kuppler ist,
dann kann man vor einem wartungsarmen Kardanantrieb an der Guste sprechen.

Wenn bis jetzt keiner die Verzahnung gefettet hat und den Dichtring nachgerüstet hat,
ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Verzahnung Schrott, egal was die Guste gelaufen hat…

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