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Lenkung prüfen:


Diese Arbeit sollte von kundiger Hand geschehen, entweder hilft einem ein erfahrener Schrauber oder man bemüht die Werkstatt.
Stelle die G auf den Hauptständer und bitte jemand, sich auf die Sitzbank nach hinten zu setzen oder
binde sie mit einem Zurrgurt zB an der Hebebühne hinten runter.
Jetzt hat das Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr und kann frei bewegt werden.

Lenkkopflager prüfen:


Nimm die Gabel unten an den Holmen und rüttel mal dran. Ist ein Spiel zu spüren?
Das Spiel muss ganz leicht zu fühlen sein, daher erst mal rütteln.
Zuviel Spiel ist auch schlecht, da sonst das Lager zu schnell verschleißt.
Nun laß den Lenker von der Mittellage nach links und rechts laufen. Wenn er in der Mitte leicht einrastet, ist das Lager kaputt.

Radlager vorn prüfen:


Halte die Gabel am Holm fest, und bewege leicht das Vorderrad hin und her.
Wenn sich das Rad leicht seitlich bewegen lässt und die Gabel dabei gerade bleibt, ist das Radlager defekt.
Da ist die G recht anfällig für !


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