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technik:tipp869 [2009/03/19 21:59]
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-869 1 \\ ====== Kupplung ====== 
-===== Kupplungsnehmerzylinder ===== 
-==== Kupplungsschlauch austauschen ==== 
-=== Stahlflexleitung === 
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- Laut Suzi- Wartungsanleitungen sollte der Kupplungsschlauch jedes vierte Jahr erneuert werden !Meiner Kupplungsschlauch ist original vom 1991,  koennte es die Wirkung der Kupplung beeinfluessen ?​Entschuldige mein aussenlaendische Versuch Deutsch zu formulieren..!! ​  \\ 
-869 2 \\ @henneborg **Das Gummi des Schlauches wird mit den Jahren porös, dadurch kann der Druckpunkt etwas schwammig werden (weicher)**Ich habe meinen noch nie gewechselt, es sollte wohl auch noch der erste sein.So lange alles funktioniert,​ bleibt der auch drin.Olli P. \\ 
-869 3 \\ **Die Wirkung der Kupplung selbst dürfte das nicht so sehr beeinflussen,​ wohl aber eine saubere Dosierung. Das Schlauchmaterial verliert seine Festigkeit im Laufe der Jahre und beginnt sich unter Druck zu dehnen. Kann auch irgendwann zum Platzen führen. Wenn die Leitung aber wirklich am Ende ist, kann das auch dazu führen, dass die Kupplung nicht mehr vollständig ausrückt. Das hört man dann aber.**Ausserdem und das sieht man auch an der fürchterlich schwarzen Brühe im Flüssigkeitsbehälter,​ löst sich die Gummierung auch irgendwann.Der Wechsel der Kupplungsleitung nach 4 Jahren ist vielleicht ein bisschen früh, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. **Bei dem Alter würde ich sie aber auf jeden Fall wechseln und auch nicht gegen eine neue Susi-Leitung,​ sondern gegen Stahlflex.**Uwe \\ 
-869 4 \\ Mit kalte Motor gibt es "eine Menge Gerausche"​ im ersten Gang einzuschalten,​ ich glaube dass die Kupplung nicht mehr vollständig ausrückt. Ja, und auch der fürchterlich schwarzen Brühe im Flüssigkeitsbehälte war der Falle wenn ich der Oel austauschte.Ich muss dann besser ​ ein passenden Stahlflexslange aussuchen. Muss diese in einer Specialwerkstatt gefertiegt werden ? \\ 
-869 5 \\ Das Krachen beim Einlegen des ersten Ganges bei kaltem Motor muss aber nicht unbedingt was mit der Leitung zu tun haben. Glaub ich auch eher nicht.Für die Kupplung selbst bin ich eigentlich nicht so der Spezialist, aber ich könnte mir vorstellen, dass das bei noch sehr zähem Öl und nicht sauber arbeitendem Kupplungsnehmerzylinder sowie schwergängiger Druckstange (Die unter dem Motor von links nach rechts geht und vom Kupplungsnehmerzylinder betätigt wird) dazu führt, dass es kracht. Oder Deine Leitung ist wirklich schon so fertig, dass der Druck, den Du mit Betätigung des Kupplungshebels aufbaust, mehr zur Dehnung der Leitung als zur Druckübertragung auf den Nehmerzylinder führt.Eine Stahlflexleitung muss natürlich von einem Fachbetrieb gefertigt sein, auf irgendwelche Bastelsachen würde ich mich auf keinen Fall einlassen. Die Leitungen werden auch immer mal bei Ebay angeboten.Uwe \\ 
-869 6 \\ Die Druckstange ​ habe ich schon gecheckt.Ich habe Reperaturkits fur Haupt- und Nehmerzylinder bestellt.Um das ganze Arbeit fertig zu machen muss auch die alteKupplungsschlauch mit Stahlflexleitung erstatten werden, glaub' ich  Und dann hoffentlich wieder 15 Jahren bis zum naechsten "​Rund-um-austausch"​ ! \\ 
-869 7 \\ Wenn Du das kriegen kannst, dann versuche, eine Stahlflexleitung mit Kunststoffmantel aussen zu bekommen.Das Stahlflexmaterial reibt wie verrückt an allen Teilen und hat bei mir auch schon an Teilen herumgefeilt. Die Kupplungsleitung verläuft ja unter dem Tank und da wäre es ärgerlich, wenn sie etwas beschädigen würde.Uwe \\ 
-869 8 \\ Gute Idee, auf den Weg des Kupplungsleitung gibt es eine Menge Lack zu "​verkratzern" ​ :shock: \\ 
-869 9 \\ Damit ist auch schon alles gesagt worden:​Reparatursatz einbauen, ummantelte Stahlflexleitung,​ neue DOT 4 Bremsflüssigkeit rein, entlüften und fertig.Viel Glück. \\ 
-869 10 \\ @ Lederclaus,​Noch ein Zusatzfrage:​ Kann ein neues Kupplung-Stahlflexleitung den ganzen Weg zum Nehmerzylinder laufen oder muss die alte Endstück "​Metalleitung"​ an die neue Stahlflexleitung montiert werden ​ :?:  ( Also um den besten Ergebniss zu haben ) \\ 
-869 11 \\ Was für ein altes Endstück an neue Leitung? Du ersetzt mit einer Stahlflexleitung und passenden Endstücken genau das, was alte Leitung war. Vom Geberzylinder bis zum Nehmerzylinder.Uwe \\ 
-869 12 \\ Ich weiss nicht ob es etwas specielles mit meine G ( US-Ausfurung) ist, aber  der letzte Teil der Leitung ist aus Metall ( wie ein Auto-Bremsleitung ). Und geht  ca. 15 cm aus der Deckel und fortsetzts dann mit der Gummischlauch bis Hauptzylinder.. ​  :​oops: ​  :​wink:​ \\ 
-869 13 \\  
-869 14 \\ Also ich habe die Metallleitung weggeschmissen und die Stahlflex direkt am Zylinder angeschlossen weil an dem Metallrohr nix zum anschliessen war.Horst \\ 
-869 15 \\Für was denn noch die Metallleitung dranlassen.Uwe \\ 
-869 16 \\ Das Metallröhrchen sorgt für eine saubere Leitungsführung über den Deckelvom Getriebeausgang. Da bei Stahlflexleitungen ein gewisser Biegeradius eingehalten werden muß, hängt sie ein bischen im freien Raum vor derLichtmaschine rum. Wenn bei kaltem Motor der Kupplungsdruckpunkt weg ist,dann ist bestimmt die Dichtung von Kupplungsnehmerzylinder hin. Der Motor ist dann auch am Gelenk vom Seitenständer feucht. Auswechseln und gut. Das mit der Leitung würde ich im zweiten Schritt machen. Bei mir funktioniert die erste von'91 noch gut. \\ 
-869 17 \\ ...für die Kupplung,​Hallo Henneborg,​ich habe auch erst kürzlich meine Kupplungsleitung durch eine Stahlflexleitung ersetzt. Durch eBay habe ich eine Adresse gefunden. Schau mal unter www.motacc.com oder unter 0049-761-5918640.Dort habe ich eine Leitung gefunden, die normalerweise an eine Bandit gehört. Sie ist mit 135 cm zwar ein wenig lang, orginal ist sie durch die Metallleitung am unterern Ende länger, aber sie passt gut und hat nur 29,-- Euronen plus Versand gekostet. ​ Da die Leitung von Spiegler ist gehe ich nicht von einer Billigware ​ aus.Montiert habe ich die Leitung direkt an den Kupplungsnehmerzylinder und an der Öffnung im Abdeckdeckel,​ Gummistopfen,​ nach ober geführt.Funktioniert. Viel Glück.GrußJörg \\ 
-869 18 \\ UND die Getriebe zu schalten geht nun ( wieder ) wie "​Messer im Butter"​ ..   \\ 
  

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