Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

Link zu der Vergleichsansicht

technik:tipp932 [2009/03/19 21:59] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1technik:tipp932 [2019/08/09 00:46] (aktuell) – gelöscht Meikel
Zeile 1: Zeile 1:
-932 1 \\ moin,ich hab seit letztem WE das phaenomen an meiner G, dass sie "unrund" laeuft - und ab ca. 120km/h bzw. ca. 7000 Umdrehungen man das gefuehl hat, dass jemand "bremst" .... mein schrauber kommt auch nicht weiter ... :-(- kompressionsmessung:1, 2, 4 "normal" ... 3 ZU VIEL unterdruck.- vergaser 3 sah etwas verschmoddert aus ... provisorisches reinigen und "systemreiniger" halfen kurzfristig ...- membran ist ok, nadel da etc ... - wenn man kraeftig beschleunigt gibt es keinerlei ruckeln ... (problem war in italien beim paesse fahren weg ... aber kam auf der ABahn zurueck wieder ...)TIPS?  (bin morgen mal wieder am schrauben ...)HILFE!  g-russ, jj \\ 
-932 2 \\ Bei Molly waren die letzten Symptome sehr ähnlich. Sprang außerdem scheiße an, lief im Stand unrund und insgesamt auf drei Zylindern zu mager.Lederclaus, der Mechaniker meines Vertrauens,  hat sich halbtot gesucht nach der Lösung, die im nachhinein aber recht einfach war:An der Düsennadel ist ein Clip. Dieser Clip ruht auf einer kleinen Plastikscheibe. Diese Scheibe liegt auf einer "Nase" auf. Diese nase hatte sich in die Plastikscheibe "hineinvibriert". Dadurch lief der Motor zu mager.Abhilfe: Vergaser auseinanderrupfen, Plastikscheibe umdrehen ("gute Seite" nach unten)- losfahren. \\ 
  

QR-Code
QR-Code technik:tipp932 (erstellt für aktuelle Seite)