Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

Link zu der Vergleichsansicht

Beide Seiten, vorherige Überarbeitung Vorherige Überarbeitung
Nächste Überarbeitung
Vorherige Überarbeitung
technik:vergaser_11 [2018/06/28 14:03]
Meikel [Anbauteile]
technik:vergaser_11 [2019/03/02 08:34] (aktuell)
Meikel
Zeile 1: Zeile 1:
 +\\
 {{:​wiki:​gwiki-32.gif?​400|http://​www.gsx1100g.net}} {{:​wiki:​gwiki-32.gif?​400|http://​www.gsx1100g.net}}
 \\ \\
Zeile 192: Zeile 193:
   - CO-Messgerät   - CO-Messgerät
   - Bremsenreininger und Druckluft zum Reinigen   - Bremsenreininger und Druckluft zum Reinigen
-\\ 
 \\ \\
 Die Kreuzschlitzschrauben der Vergaser haben keine große Zugfestigkeit, ​ Die Kreuzschlitzschrauben der Vergaser haben keine große Zugfestigkeit, ​
Zeile 205: Zeile 205:
 \\ \\
 mit dem Hammer auf den Schraubendreher und die Schrauben lassen sich meistens lösen. mit dem Hammer auf den Schraubendreher und die Schrauben lassen sich meistens lösen.
 +
 +Dazu nimmt man einen gut passenden Kreuzschlitz- Schraubendreher mit durchgehender Klinge, ​
 +\\
 +setzt diesen im Schraubenkopf an und schlägt hart und trocken mit einem Kupferhammer drauf.
 +\\
 + Der Vergaser darf dabei NICHT (!) auf dem Tisch oder in einer Halterung liegen, weil er dadurch auf jeden Fall beschädigt wird.
 +\\
 + Man nimmt eine Decke, ein dickes Handtuch etc, legt sich das im Sitzen auf die Beine und den Vergaser darauf.
 +\\
 +Was auch gut funktioniert,​ ist das Lösen der Schrauben mit einem Hand- Schlagschrauber (impact-driver),​
 +\\
 + der beim Schlag mit dem Hammer gleich eine Vierteldrehung macht. ​
 +\\
 +Dabei ist oft wenig Platz und man sollte eine kurze Verlängerung für die Klinge (bzw das Schraub- Bit) besitzen.
 +\\
 \\ \\
 \\ \\
Zeile 220: Zeile 235:
 \\ \\
 \\ \\
 + 
 =====Kraftstofffilter nachrüsten===== =====Kraftstofffilter nachrüsten=====
 \\ \\

QR-Code
QR-Code technik:vergaser_11 (erstellt für aktuelle Seite)