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| techniktipp:bremsen [2019/08/09 00:27] – Meikel | techniktipp:bremsen [2019/08/09 00:37] – Meikel | ||
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| Gibt es nicht, aber ist ein klasse Laden sehr freundlich super kompetent und hatte ne Lösung für mich.\\ | Gibt es nicht, aber ist ein klasse Laden sehr freundlich super kompetent und hatte ne Lösung für mich.\\ | ||
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| + | ==== Silikonbremflussigkeit DOT 5 ==== | ||
| + | 930 1 \\ moin,hat schon jemand 'ne erfahrung damit: PROCYCLE SILIKON-Bremsflüssigkeit DOT 5... oder etwas davon gehört?? \\ | ||
| + | 930 2 \\ Procycle® DOT 5 (250 ml.)DOT 5, PROCYCLE, 250 MLPROCYCLE SILIKON-Bremsflüssigkeit DOT 5:Dieses Hochleistungsprodukt wurde speziell für die Anforderungen von hydraulischen Motorrad-Bremssystemen (Trommel- & Scheibenbremsen) entwickelt und sorgt für dauerhafte Sicherheit und jederzeit für eine optimale Bremsleistung. Durch besondere Inhaltsstoffe werden die inneren Komponenten der Bremsanlage effektiv z.B. vor Ablagerungen und Korrosion geschützt und alle Dichtungen jederzeit optimal geschmiert. Procycle Silikon-Bemsflüssigkeit besitzt eine deutlich höhere Lebensdauer als herkömmliche Bremsflüssigkeiten durch den nicht hygroskopischen Aufbau (nicht wasseranziehend). Greift weder Lack, poliertes Aluminium, Chrom- & Kunststoffteile an. Hinweis: Die Verwendung dieser Bremsflüssigkeit ist für alle Motorräder der Marke Harley-Davidson und Buell seit Baujahr 1980 vorgeschrieben.Technische Details: | ||
| + | 930 4 \\ DOT 5 ist für Suzukis nicht geeignet. Dazu müssten die Gummiteile getauscht werden gegen DOT 5-beständige Teile. Und neue Leitungen (bzw stahlflex) verbaut. (Also, es müssen halt komplett neue Gummiteile verbaut werden, die noch nie mit DOT 4 in Berührung gekommen sind)Die Silikonbrühe istschon klasse, aber der Aufwand ist mir zu hoch.Außerdem: | ||
| + | 930 5 \\ Also ich schließe mich Claus anBraucht mann sowas, oder reicht unsere Bremsleistung nicht aus.Also ich komme mit Stahlflex und DOT 4 sehr gut aus.DOT 4 ist auch günstiger für den nötigen wechsel.Grüßle vom BodenseeHermann \\ | ||
| + | 930 6 \\ Ruf mal den Chris Saffrich von www.brems-spur.de an.Der erzählt normalerweise keinen Sch. und ist sehr kompetent.GrußJürgen \\ | ||
| + | 930 8 \\ ja doch Frank weis ich doch es gibt aber mehrere 5er Flüssigkeiten wobei ich eine auch seit 3 Jahren und 35tkm in meinem Gespann fahre. hab nur vergessen welche. und die hat Chris empfohlen. \\ | ||
| ==== Sintermetallbremsbeläge ==== | ==== Sintermetallbremsbeläge ==== | ||
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| So kenne ich die beiden Dinge. Ich lasse mich aber gern noch belehren.// | So kenne ich die beiden Dinge. Ich lasse mich aber gern noch belehren.// | ||
| ==== Vorratsbehälterschrauben rundgedreht ==== | ==== Vorratsbehälterschrauben rundgedreht ==== | ||
| - | 926 1 \\ Hallo zusammen, | + | Ich habe heute versucht die Bremsflüssigkeiten an meiner G zu wechseln. Vorne kein Thema, Kupplung kein Thema, |
| - | 926 2 \\ Solche kleinen Schräubchen | + | hinten erste Schraube auch kein Thema aber die zweite, die hab ich jetzt voll rundgedreht.\\ |
| - | 926 3 \\ Die Schraube müsstest Du eigentlich so beim Händler bekommen, die haben sowas fast immer vorrätig.Ansonsten bekommst Du die auch im Baumarkt, nur weiss ich nicht genau die Grösse, nimm die heile als Muster mit.der Martin | + | Was mach ich jetzt am besten ? Vorsichtig aufbohren dürfte denk ich das Beste sein, aber wo bekomme |
| - | 926 4 \\ Hallo Jay Jay,Du besorgst Dir bei ATU, Westfallia o.ä. ein Schraubenausdrehsatz ( Gewindebohrer mit Linksgewinde in M4) bohrst mit nem 3 Stahlbohrer die Schraube ca. 10mm an und drehst dann langsam den Linksgewindeschneider M4 rein, dadurch drehst Du die normale M4 Schraube raus.Ersatzschraube = M4*20mm | + | Gibt es die evtl bei Suzuki oder drehen die mir dann direkt nen neuen Behälter an ? Für Tipps oder Ideen wie ich die Schraube |
| - | 926 5 \\ Moin , Bohr den Kopf weg und nehm den Deckel ab, Rest von der Schraube mit der Zange anpacken oder mit den Fingern rausdrehen, neue Schraube gibt es bei EisenKarl, oder bei OBI!GrußVolker | + | und wo es die Neu gibt wäre ich sehr dankbar ! \\ |
| - | 926 6 \\ Die orginalen | + | \\ |
| - | 926 7 \\ Erst mal tausend Dank für die ganzen Tipps !!!Ich habe es heute mit anbohren und großem Schraubendreher geschafft die Schraube zu lösen | + | //Solche kleinen Schräubchen |
| + | und mit einem Flachschraubenzieher lösen (wenn möglich). Ich drück Dir die Daumen.// \\ | ||
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| + | Die Schraube müsstest Du eigentlich so beim Händler bekommen, die haben sowas fast immer vorrätig.\\ | ||
| + | Ansonsten bekommst Du die auch im Baumarkt, nur weiß ich nicht genau die Größe, nimm die heile als Muster mit. \\ | ||
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| + | //Du besorgst Dir bei ATU, Westfallia o.ä. ein Schraubenausdrehsatz (Gewindebohrer mit Linksgewinde in M4) \\ | ||
| + | bohrst mit einem 3 Stahlbohrer die Schraube ca. 10mm an und drehst dann langsam den Linksgewindeschneider M4 rein, \\ | ||
| + | dadurch drehst Du die normale M4 Schraube raus. Ersatzschraube = M4x20mm | ||
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| + | Bohr den Kopf weg und nehm den Deckel ab, Rest von der Schraube mit der Zange anpacken oder mit den Fingern rausdrehen,\\ | ||
| + | neue Schraube gibt es bei EisenKarl, oder bei OBI!\\ | ||
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| + | //Die originalen | ||
| + | sehen halt besser aus und sind eigentlich auch härter und werden mit dem richtigen Biteinsatz auch nicht so schnell rund// \\ | ||
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| + | Ich habe es heute mit anbohren und großem Schraubendreher geschafft die Schraube zu lösen\\ | ||
| + | Morgen | ||
