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| techniktipp:hinterrad [2019/08/08 20:40] – Meikel | techniktipp:hinterrad [2021/07/21 23:06] (aktuell) – Meikel | ||
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| === Technikbeiträge aus dem alten de.Forum === | === Technikbeiträge aus dem alten de.Forum === | ||
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| ===== Hinterrad & Schwinge ===== | ===== Hinterrad & Schwinge ===== | ||
| + | ==== Federbein ausbauen ==== | ||
| + | Mal eine Frage an die Schrauber: Ich werde irgendwann das hintere Federbein zwecks Umbau ausbauen müssen.\\ | ||
| + | Genügt es nur die beiden Schrauben zu lösen und man kann es nach oben/unten herausnehmen oder ist mehr Arbeit erforderlich ?\\ | ||
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| + | //Für den Ausbau | ||
| + | Bei der Gelegenheit würde ich gleich mal die Umlenkhebellager überprüfen und ggf. schmieren.// | ||
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| + | Ich habe das Zensierte vor ewigen Zeiten mal gekauft, Bilder habe ich also.\\ | ||
| + | Ich habe vor längerer Zeit hier im Forum die katastrophalen Bilder von den Nadellagern gesehen.\\ | ||
| + | Da beide Maschinen noch nicht viel gelaufen haben, geschweige denn mit Wasser in Berührung gekommen sind,\\ | ||
| + | hoffe ich auf einen guten Zustand der Lager. Könntest du mir sagen was ich bei der Demontage der Hebelei beachten muss ?\\ | ||
| + | Welches Fett wäre am besten, ich hätte da Wälzlagerfett.\\ | ||
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| + | //Es geht eigentlich immer nur ein Lager durch Korrosion kaputt, nämlich das mit der Nummer 2, dort dringt sehr gerne Wasser ein und das wars dann.\\ | ||
| + | Die dazugehörige Buchse (5)hat zu alle dem keine gehärtete Oberfläche. Gutes Wälzlagerfett wäre ausreichend, | ||
| + | wenn man seewasserbeständiges zur Hand hat ist man auf der ganz sicheren Seite. Auch die Schrauben fetten | ||
| + | Sonst rosten diese in den Lagerbuchsen fest! Der Ausbau geht mit einem Druckluftschlagschrauber einfacher\\ | ||
| + | Die Schrauben des Umlenkhebels haben ein großes Anzugsdrehmoment.// | ||
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| ==== Heck höherlegen ==== | ==== Heck höherlegen ==== | ||
| Gibt es irgendwo ein Laden wo man ein Höherlegungssatz für eine GSX 1100 G bekommt. \\ | Gibt es irgendwo ein Laden wo man ein Höherlegungssatz für eine GSX 1100 G bekommt. \\ | ||
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| Ich habe die Leute schon mit so vielen Fragen gelöchert das ich mich nicht mehr traue noch was nachzufragen.\\ | Ich habe die Leute schon mit so vielen Fragen gelöchert das ich mich nicht mehr traue noch was nachzufragen.\\ | ||
| Auf dem zugeschickten Formblatt wollen die was von statischem bzw. dynamischen Durchhang wissen. Was bitte ist das ? \\ | Auf dem zugeschickten Formblatt wollen die was von statischem bzw. dynamischen Durchhang wissen. Was bitte ist das ? \\ | ||
| - | Wenn ich einen Durchhänger habe werde ich ganz schön närrisch, aber das ist wohl nicht gemeint.\\ | + | Wenn ich einen Durchhänger habe, werde ich ganz schön närrisch, aber das ist wohl nicht gemeint.\\ |
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| //Der statische Durchhang ist die Differenz zwischen entlastetem Federbein (Aufgebockt) und Motorrad auf den Rädern stehend, unbeladen. \\ | //Der statische Durchhang ist die Differenz zwischen entlastetem Federbein (Aufgebockt) und Motorrad auf den Rädern stehend, unbeladen. \\ | ||
