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| techniktipp:kardan [2019/07/02 21:35] – [Kegelzahnräderschaden] Meikel | techniktipp:kardan [2019/07/14 19:01] – [Endantrieb -> Wartungsfrei ?] Meikel | ||
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| Abdeckblech abnehmen. Kardanantrieb mit Welle komplett abziehen. Das Kreuzgelenk nach hinten ziehen, bis es vom Wellenstumpf ab ist und in das \\ Schwingenrohr rutscht. Dann abwinkeln und um die Ecke nach vorne rausziehen. Auf Schäden prüfen, fetten und wieder einbauen. Endantrieb wieder | Abdeckblech abnehmen. Kardanantrieb mit Welle komplett abziehen. Das Kreuzgelenk nach hinten ziehen, bis es vom Wellenstumpf ab ist und in das \\ Schwingenrohr rutscht. Dann abwinkeln und um die Ecke nach vorne rausziehen. Auf Schäden prüfen, fetten und wieder einbauen. Endantrieb wieder | ||
| einbauen, Dichtfläche mit neuer Dichtung oder mit Hylosil (dauerelastische Gehäusedichtmasse) versorgen.Hutmuttern: | einbauen, Dichtfläche mit neuer Dichtung oder mit Hylosil (dauerelastische Gehäusedichtmasse) versorgen.Hutmuttern: | ||
| + | ==== Endantrieb Verzahnung womit schmieren ==== | ||
| + | 788 1 \\ Hallo,ich hoffe ich bekomme ne Beschreibung einigermaßen verständlich hin.Wenn das Hinterrrad ausgebaut ist, ist am Kardan ein großes " | ||
| + | 788 3 \\ oder zB. jedes andere MoS2 FettDas Castrolzeug ist gut, das Zeug von Liqui Moly auch \\ | ||
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| ==== Gummimanschette wechseln ==== | ==== Gummimanschette wechseln ==== | ||
| Ich möchte an meiner G die Gummimanschette am Kardan wechseln. Kennt jemand zufällig die Bestellnummer und was das Teil kostet ?\\ | Ich möchte an meiner G die Gummimanschette am Kardan wechseln. Kennt jemand zufällig die Bestellnummer und was das Teil kostet ?\\ | ||
