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techniktipp:kupplung [2019/07/02 22:09] – [Kupplungsflüssikeit] Meikel | techniktipp:kupplung [2019/07/14 18:44] – [Kupplungsbeläge] Meikel | ||
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//Wenn die Druckstange eingelaufen ist, kann man sie auch noch einmal andersrum benutzen.// \\ | //Wenn die Druckstange eingelaufen ist, kann man sie auch noch einmal andersrum benutzen.// \\ | ||
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+ | ===== Kupplungsbeläge ===== | ||
+ | Meine Kupplungsbeläge gehen wohl langsam zur neige es rutscht noch nicht aber greift | ||
+ | Deshalb meine Frage welche Zubehörbeläge sind Empfehlenswert. Bei Hein Gerippe sind die zur Zeit am günstigsten.\\ | ||
+ | Hersteller F.C.C. Hat da jemand Erfahrung mit dem Zeug?\\ | ||
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+ | Alle noch Orginalkupplung drinne oder was ? Oder anderes Zeug verbaut ?//\\ | ||
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+ | Meine Beläge sind nach einer verkehrten Ölzugabe (Leichtlauföl mit Mos2)auch am Ende. \\ | ||
+ | Ich werde günstige Standardbeläge nehmen, da ich das Hoppingproblem u.ä. aufgrund meiner Fahrweise nicht kenne.\\ | ||
+ | Wer natürlich mit unserem Mopped permanent hart am Gas hängt sollte sich Gedanken über stärkere Federn und spezielle Beläge machen.\\ | ||
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+ | //Ich rate zu Originalbelägen. Die halten auf jeden Fall weit über 50.000 km. Ansonsten sind die Dinger von Lucas erfahrungsgemäß, | ||
+ | preiswert und brauchbar. Ich würde auf jeden Fall die beiden Federn und das Ausrücklager neu machen.\\ | ||
+ | Aufpassen: erstmal zerlegen und die Innenlamellen ansehen (Stahlscheiben) Wenn die auch nur leicht die Farbe geändert haben (angelaufen sind) \\ | ||
+ | MÜSSEN sie ersetzt werden. In dem Fall würde ich auf jeden Fall Lucas nehmen. Da gibt es den ganzen Satz für vertretbares Geld.\\ | ||
+ | (Innen- und Außenlamellen im Paket) Beim Freundlichen wird´s dann nämlich unerschwinglich.\\ | ||
+ | Die Reibbeläge vor dem Einbau mind. 1/2 Std in Motoröl quellen lassen vor dem Einbau!\\ | ||
+ | Bei Matthies in HH gibts die Lucas-Teile und die Kupplungsdeckeldichtung. Das Lager und die federn nur beim Freundlichen.// | ||
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+ | Ich hab jetzt mehr als 98000 mit der gleichen Kupplung gefahren.ich bin ein ruhiger Fahrer. Danke\\ | ||
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+ | //Ich hab nicht gesagt, daß die bei 50.000 runter sein MÜSSEN. Meine (bzw. bei meinem EX-Motorrad, | ||
+ | haben auch schon weit über 90.000 runter. Kein Problem.Wenn man immer mit schleifender Kupplung losfährt, am liebsten über 5000 1/min, \\ | ||
+ | kann mit 50.000 aber schon Schluß sein. Man merkt es, wenn der Motor weiter hochdreht aber die Karre dabei nicht schneller wird.\\ | ||
+ | Aber bevor man die Kupplung wechselt, sollte man nachsehen, ob der __Kupplungsnehmerzylinder__ (also unten am Motor) nicht eingelaufen ist.\\ | ||
+ | Passiert das erste mal so zwischen 50 und 60 Tausend. Macht sich so bemerkbar: Kalt die ersten paar Meter ist alles gut, \\ | ||
+ | danach trennt die Kupplung immer etwas (rutscht) und man kann nicht richtig zügig anfahren, dann rupft es oder sie würgt ab.\\ | ||
+ | Deswegen würde ich persönlich vor dem Kauf der Kupplung erstmal ausbauen und die Belagstärke messen. \\ | ||
+ | Erst bei Untermaß oder verbrannten Scheiben usw wechseln.// | ||
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+ | Jau, wenn man ordentlich mit der Kupplung umgeht hält die recht lange. \\ | ||
+ | Ich habe bei meiner G noch die ersten drin, und das schon über 200, | ||
==== Kupplungsbetätigung-Probleme / Wasser im Motoröl ==== | ==== Kupplungsbetätigung-Probleme / Wasser im Motoröl ==== | ||
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Unter dem Stopfen befindet sich eine Schraube, muß mit einem langen Inbus herausgedreht werden.\\ | Unter dem Stopfen befindet sich eine Schraube, muß mit einem langen Inbus herausgedreht werden.\\ | ||
- | ===== Kupplungsnehmerzylinder klemmt | + | ==== Kupplungsnehmerzylinder klemmt ==== |
Hat jemand schon mal Probleme mit einem festsitzenden oder klemmenden Kupplungsnehmerzylinder in der Kupplung gehabt ? \\ | Hat jemand schon mal Probleme mit einem festsitzenden oder klemmenden Kupplungsnehmerzylinder in der Kupplung gehabt ? \\ | ||
Letzte Woche packte urplötzlich bei warmen Motor die Kupplung nicht mehr: Ich konnte die Mühle im ersten Gang bei Vollgas mit einer Hand festhalten. \\ | Letzte Woche packte urplötzlich bei warmen Motor die Kupplung nicht mehr: Ich konnte die Mühle im ersten Gang bei Vollgas mit einer Hand festhalten. \\ |